Peut-on mettre de l’éthanol dans une voiture essence ?

Le prix de l’essence est actuellement élevé et a même dépassé les 2€ le litre par endroits. Ce qui pousse les consommateurs à trouver des solutions pour réduire la facture lors du passage à la pompe. Si certains se tournent vers l’électrique ou l’hybride d’autres se tournent vers une alternative moins connue et qui laisse encore beaucoup de rumeurs, l’éthanol E85. Toutefois, avant de profiter de ce carburant d’origine naturelle et renouvelable il faut s’assurer que sa voiture est compatible. C’est pourquoi à Caroom nous avons choisi de vous produire un guide vous permettant de savoir si vous pouvez mettre du bioéthanol dans votre voiture essence.

Qu’est-ce que l’éthanol ?

L’éthanol E85, bioéthanol ou encore super-éthanol est un carburant renouvelable produit par la biomasse car il utilise comme matière première des végétaux. Ce carburant est produit en France sans huile de palme et est tiré de la fermentation du sucre et de l’amidon contenu dans la betterave sucrière.

C’est alors un carburant écologique car il est moins polluant qu’un véhicule essence. En moyenne, l’éthanol E85 permet de diminuer de 50% les rejets de CO2 d’un véhicule dans l’atmosphère. De plus, la production d’éthanol permet d’absorber le CO2 dans l’atmosphère grâce à la photosynthèse effectué par les plantes lors de leur croissance.

Ma voiture peut-elle rouler à l’éthanol ?

Si vous avez un diesel, la réponse est tout simplement, non !

Cependant, si vous avez une voiture essence la réponse est un peu plus complexe. En effet, il faut d’abord noter que tous les types d’essence distribués en France comportent du bioéthanol. Ainsi dans le SP95 et le SP98 vous retrouverez jusqu’à 5% d’éthanol tandis que dans le SP95 E10 vous aurez jusqu’à 10% d’éthanol. Ne vous inquiétez pas de mettre de l’essence comprenant de l’éthanol dans votre véhicule essence sans modification. Ces pourcentages sont infimes et n’endommagent pas la mécanique de votre véhicule sauf contre-indication du constructeur. Seuls certains véhicules anciens pourraient mal supporter le SP95 E10, dans ce cas nous vous conseillons de mettre dans ces véhicules du SP95 ou SP98.

À présent si vous voulez rouler avec 100% d’éthanol E85 dans votre véhicule il faut procéder à quelques modifications. La plupart du temps, il faut passer par l’installation d’un boîtier flexfuel. Ce système s’installe entre le calculateur et les injecteurs du véhicule et permet d’adapter l’injection aux spécificités du bioéthanol. Ce boîtier est en mesure d’analyser la quantité d’éthanol présent dans le réservoir afin de permettre au véhicule de fonctionner convenablement en adaptant l’injection. Ce système permet également de rouler avec du SP95, SP95 E10, SP98 car le boîtier saura adapter la carburation. De plus, vous pouvez aussi mélanger essence et éthanol dans le réservoir car le boîtier s’occupera de faire le mélange.

Afin de respecter l’arrêté du 30 novembre 2017, il est nécessaire de mettre sur sa voiture un boîtier homologué et d’effectuer un changement de carte grise avec le remplacement de la mention « ES » pour essence pour « FE » signifiant Superéthanol-essence dans la case P3. Lors de la revente du véhicule, la carte grise sera alors gratuite ou à moitié prix selon la région.

Est-ce sans risque de rouler à l’éthanol ?

Sur le sujet d’un véhicule essence fonctionnant à l’éthanol vous entendrez tout et son contraire. Il en devient donc difficile de se faire un avis clair sur le sujet. Néanmoins, la loi oblige les constructeurs de boîtiers homologués d’assurer le bon fonctionnement de la modification par une garantie sur les pièces en contact avec l’éthanol. Cette dernière vient substituer la garantie constructeur si celle-ci ne fonctionne pas.

En théorie, tout véhicule produit depuis les années 2000 serait en mesure de rouler à l’éthanol E85. Toutefois, nous vous conseillons de vous renseigner auprès de personnes spécialisées dans le modèle de votre véhicule afin de connaître les tenants et les aboutissants. Le mieux est encore de discuter avec une personne ayant déjà fait la modification sur la même voiture que la vôtre pour avoir son retour d’expérience.

Un risque d’endommager son véhicule existe si on utilise de l’éthanol sans faire adapter son véhicule.

Et une reprogrammation flexfuel ?

Les reprogrammations sont aussi une solution tentante pour rouler à l’éthanol. Toutefois, celles-ci ne sont pas considérées comme légales mais simplement tolérés la plupart du temps. Nous vous conseillons alors de vous tourner vers un boîtier homologué et de faire modifier votre carte grise afin de rester dans la légalité.

Le cas des voitures flexfuel d’origine

Il y a quelques années des constructeurs comme Volvo, Saab, Citröen ou encore Volkswagen se sont lancés dans la production de véhicules flexfuel d’origine. Toutefois ceux-ci n’ont pas rencontré beaucoup de succès en raison d’une méconnaissance des consommateurs pour ce carburant et d’un nombre de stations proposant de l’éthanol très limité. Si vous trouvez l’un de ses véhicules d’occasion cela peut alors être une bonne solution pour rouler à l’éthanol car c’est le constructeur du véhicule qui a développé la voiture pour rouler avec ce carburant et de l’essence. Vous jouirez donc d’une certitude sur la fiabilité du véhicule.

Actuellement Ford propose une gamme complète de véhicule neuf Flexifuel roulant à l’éthanol. C’est alors une bonne solution pour qui veut utiliser un véhicule neuf garanties fonctionnant d’origine à l’éthanol. Le constructeur américain propose même des versions hybrides utilisant de l’éthanol. Jaguar et Land Rover proposent aussi certains de leur véhicule au bioéthanol.

L’essentiel à retenir

Vous le constatez l’éthanol est un carburant moins cher et moins polluant que l’essence. Il permet de garder une indépendance énergétique car la France est le premier producteur européen d’éthanol. Si 9 véhicules essence sur 10 peuvent rouler avec de l’éthanol, ce n’est pas sans modification. Nous vous conseillons alors d’opter pour un boîtier flexfuel homologué vous permettant de respecter la loi et de bénéficier d’une garantie sur votre véhicule. La meilleure solution pour rouler à l’éthanol est encore d’acheter un véhicule prévu d’origine pour fonctionner au bioéthanol mais ils restent encore rares que ce soit sur le marché du véhicule neuf ou d’occasion.

Découvrez les avantages du bioéthanol dans notre guide dédié.