Avec la flambée du prix des carburants, nombreux sont les automobilistes à la recherche de solutions moins coûteuses. Parmi elles, le bioéthanol E85 fait beaucoup parler de lui et intéresse plus d’un. Pas étonnant lorsque l’on regarde son prix moyen à la pompe ! La majorité du parc automobile s’avère compatible avec ce carburant et une simple conversion suffit pour en profiter. Néanmoins, si vous envisagez de changer de voiture, sachez que certains constructeurs proposent des modèles compatibles sans modification. Découvrez sans plus attendre les voitures bioéthanol E85 d’origine disponibles sur le marché français.
Qu’est-ce qu’un véhicule bioéthanol E85 ?
Le bioéthanol est produit à partir de la fermentation de végétaux contenant du saccharose (betterave, canne à sucre) et de l’amidon (blé, maïs), et est l’un des biocarburants les plus utilisés au monde et est destiné aux véhicules essence. Ce procédé permet d’obtenir de l’alcool, l’éthanol, qui est ensuite mélangé à l’essence en différentes proportions :
- 5 % dans le SP95 et le SP98 ;
- 10 % dans le SP95-E10 ;
- entre 65 et 85 % dans le superéthanol E85, celui qui nous intéresse plus particulièrement.
Lancé en France à partir 2007, le bioéthanol a mis du temps avant de séduire les automobilistes français et les constructeurs. Aujourd’hui, le pays est le premier producteur de bioéthanol à l’échelle de l’Union européenne et selon les derniers chiffres (mai 2025), c’est plus de 3 800 stations-service qui le distribuent à travers tout le territoire. Des chiffres en constante évolution, qui s’expliquent par l’engouement autour de ce biocarburant face à la flambée du prix de l’essence et du diesel.
Quels sont les avantages d’une voiture roulant au bioéthanol ?
Nous l’évoquions plus tôt, le bioéthanol séduit plus d’un automobiliste par son prix à la pompe. Tandis que le prix de l’essence et du diesel explose depuis quelques semaines, notamment en raison de la guerre en Ukraine, celui de l’essence E85 reste stable. En effet, selon les derniers chiffres datant du 13 mai 2025, le prix moyen au litre du Superéthanol-E85 est de 0,748 €.
Comment expliquer un tel tarif ?
Que ce soit à la fabrication ou à l’usage, le bioéthanol se montre plus écologique que l’essence ou le diesel. De ce fait, il est moins taxé que ces derniers et cela se ressent immédiatement à la pompe. Néanmoins, l’on remarque une légère surconsommation, de l’ordre de 20 à 30 %.
Si vous faites le choix d’acheter une voiture bioéthanol ou de convertir la vôtre, vous bénéficierez également d’une exonération totale de la taxe régionale sur la carte grise, et ce dans la plupart des régions françaises.
Enfin, si vous achetez un modèle neuf compatible à l’E85, le fameux malus écologique ne sera qu’un lointain souvenir. En effet, un abattement à hauteur de 40 % sur les émissions de CO2 est mis en place par le gouvernement, mais seulement si elles ne dépassent pas 250 g/km.
Convaincu par les avantages d’un véhicule roulant au bioéthanol E85 ? Découvrez les modèles neufs compatibles !
La liste des voitures bioéthanol E85 disponibles en 2026
- Ford Kuga 2.5 Duratec 180 ch Hybrid Flexifuel (FHEV E85) : dès 39 490 euros
- Jaguar E-Pace P200 Hybride Flexfuel : dès 54 900 euros
L’essentiel à retenir
S’il est possible de convertir sa voiture à l’essence E85, certains constructeurs se lancent tout de même dans la production de modèles déjà compatibles, à l’image de Ford, qui offre une gamme complète. Jaguar et Land Rover, appartenant au groupe Tata Motors, sont, pour l’heure, les seuls autres constructeurs à avoir proposé de tels véhicules. Quoi qu’il en soit, le bioéthanol E85 fait du bien au portefeuille et offre de belles économies aux automobilistes en ces temps compliqués. Avec la multiplication des stations-service à travers l’Hexagone, vous n’aurez aucun mal à profiter de votre voiture roulant au biocarburant, mais cela peut se compliquer si vous traversez les frontières… Alors, allez-vous utiliser l’essence E85 pour réaliser des économies de carburant ?
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Je roule à l’ éthanol depuis 2 mois avec un FORD KUGA (2500 km).
Conso de 7,5 sur un PARIS /MARSEILLE (A/R)
Les premiers pleins à 0,77 € et 0,82€ cette semaine.
Je suis pleinement satisfait de mon choix vu la conjoncture actuelle (véhicule commandé en janvier).
Merci pour cette analyse actualisée. Nous doutions de l avenir de l Ethanol et le regrettions.
J ai un VW golf éthanol constructeur de 2017 je fais environ 600 km avec le plein 50 litres à 0.75
Dommage que toutes les marques ne fassent pas de l éthanol VW à même suspendu
Bonjour, quand je vois la conso des E85 … Pas certain que vous faites des économies ( vous payez moins cher le carburant , mais pour une voiture diesel de même puissance ( voir + ) , la conso est de 30 % en + en moyenne et vous roulez + vite car vous vous dîtes j’ai payé 1,00 de moins au litre . Donc kif kif . et vous avez acheté la bagnole . La mienne ( FORD CMAX 1er modèle ) Routes + Villes + Autoroutes … 4,5 l . PUB =CONSO
Bonjour, je roule à l’éthanol depuis 2017 le prix était à 0.74€ sur perpignan aujourd’hui il est à 0.84€.
maintenant je possède un Ford Kuga hybride E85 de 190 ch boite auto depuis 2 ans, ma consommation sur l’autoroute à 130 km/h (Régulateur ) est de 7,3 l reel en moyenne. Lorsque je roule sur nationale à 80km/h ma consommation est de 6.7l, parfois à la campagne sur nos routes je fais environ entre 35 et 45% d’électrique ce qui fait tomber ma consommation entre 5,7 l à 6,7 l. j’ai fait 20.ooo km depuis que je l’ai et mon ordinateur de bord affiche 6,9 litre de moyenne. voila pour mon experience. Lorsque je roule en espagne sur autoroute à 120 km/h je consomme 5,7 l de sans plomb 95 puisque en Espagne il n’y a pas d’Ethanol (Trajet Valence – Perpignan) Regulateur. En conclusion je consomme environ 1l à 1,5 l de plus avec l’Ethanol je pense qu’il n’y a pas photo. Essence 95 e10 à 1,85€ en moyenne et E85 à 0.84€ sur la région de Perpignan. Faites le calcul.
Bonjour
Les régions hauts de France et Normandie attribue également une aide de 350€ aux montages dès boîtiers
Cela fait presque 3 ans que nous roulons à l’éthanol d’origine (Jaguar E pace, un evoque en commande et une focus)
La focus a le bénéfice d’un petit moteur qui est très sobre en éthanol (env 8 litres en ville uniquement)
Bonjour,
Je roule au bioethanol depuis 1an passe apres conversion boitier flexfuel dans le doubs.
J,ai regle mon boitier 750 sans aide de la region largement rentabilise depuis !!
Il n existe que la region grand est qui founi de l aide aux particulier. Je croise evidement les doitgs pour que la fiscalisation ne changent pas mais pas d illusion mais…
👏 c’est clair qu’avec le prix de l’essence actuellement, on est bien content de pouvoir rouler au bioéthanol.
Et le changement de carte gris t as payé combien
0+0=0
Il me semble que vous omettez un peu rapidement les marques françaises
Vous en dites trop et pas assez à la fois !!!! lesquels ??????
Il faudrait pour ça que les marques françaises produisent des véhicules neufs conçus pour rouler à l’E 85… Or ce n’est pas le cas !
Article super intéressant bonnes explications pour enfin comprendre vers la marque de véhicule s’orienter pour rouler à l’éthanol
Merci
🙏
Bonjour, je roule avec mon véhicule laguna 1,6 16v ess depuis 2007 avec un kilométrage Aujourd’hui de 410000km bravo au bioéthanol E85
Bravo pour l info sur le E85
Bonjour j’ai lu votre email. oui Ethanol est super mais on m’a dit que le moteur s’abime plus rapide ! la durée de moteur est bien courte ! est ce vrai ? il faut acheter chez Ford, Land Rover et Jaguar. Les autres !? eviter ?
Ne vous inquiétez surtout pas si trop de personnes utilisent le Bioéthanol le gouvernement va faire augmenter le prix avec une rapidité étonnante en très peux de temps celui si pourrais rattraper les prix des autres carburants
Ne soyez pas pessimiste, voyez plutôt le positif, c’est moins cher et facile à installer sur n’importe quelle voiture essence 👌
Bonjour moi j’hésite à prendre une bio ethanol, ou hybride,question économie et entretien,merci si vous pouvez me guider 🤔
Il est plus rentable d’acheter un bon 4 cylindres peu kilométré, et de faire un montage boitier éthanol (prime de l’état),que d’acheter une auto neuve éthanol, de préférence des marques japonaise comme honda, Toyota, mazda,les moteurs sont plus gros et plus solides, l’entretien sera moins cher…!
Arrêtez de jouer l’oiseau de mauvaise augure.
Vous n’avez pas compris que le bioéthanol est gagnant/gagnant voir l’amélioration de l’équilibre de la balance économique extérieure .Production en France , ce qui permet une moindre fiscalisation , cela dépoussière le slogan « en France ,on a pas de pétrole , mais on a des idées !! ».
Il y a des limites à la production …. alors c’est très bien que seuls les plus futés en profite.
La transformation des moteurs thermiques « essence » au bioéthanol est des plus simple , (neuf ou ancien) , dommage que la réglementation française ne soit pas aller jusqu’au bout en encadrant la possibilité de reprogrammation de la cartographie des moteurs.
L’offre des autos neuves est minime (Ford) .Pourquoi la production française est devenu inexistante ( chercher le pourquoi !) . Des productions japonaises supportent assez bien de rouler E85 …..
Comme m’a répondu un jour mon mécano, la raison est tte simple et contrairement aux idées reçues. C’est bien l’état français dont l’abruti de B Lemaire ( Ministre des finances actuel) qui ne veut pas prioriser le bioéthanol. Ils font pression sur les constructeurs français pour que l’on s’équipe dans un avenir proche avec des véhicules électriques. D’ailleurs dès l’année prochaine (courant 2023), il va y avoir une augmentation significative de ce carburant vert. C’est bien dommage, je dois impérativement changer mon véhicule diésel, mais je me pose bien la question aujourd’hui pour savoir vers quel choix je vais m’orienter !
Moi j’ai un Ford ranger raptor diesel !je viens de commander le nouveau qui et équipé d’un moteur 6 cylindres essence j’ai demande ´ cher Ford qu’ils installent le boitier pour le E 85 ! il va consommer un peut plus mai cela va quand même coûter moins cher que le Gas oil et surtout moins de pollution ! Il faudrait quand même leur dire qu’ils arrêtent d´augmenter les carburants ce serait très bien !!