Quels sont les SUV les plus confortables ? Notre Top 5 !

Faire le choix d’un véhicule familial est souvent perçu comme un parcours du combattant. Parmi les critères habituels propres à l’achat d’un SUV, il y a le prix, la fiabilité, l’espace à bord, les équipements de série ou encore le design. Pourtant, le confort est un paramètre à ne pas négliger, surtout si vous souffrez de maux de dos ou bien que vous roulez beaucoup à l’année. À cette occasion, nous avons décidé de réaliser un Top 5 des SUV les plus confortables du moment.

Citroën C5 Aircross

Citroën a toujours été réputée pour le confort de ses voitures… On se souviendra d’une grande lignée de berlines routières, à l’image des DS, XM et autres C6. Des voitures élégantes et dotées de suspensions pneumatiques offrant un confort inégalable. La marque aux chevrons a toujours entretenu cette image et cherche à préserver le confort de ses occupants. Le Citroën C5 Aircross a été restylé en 2022. Si l’esthétique évolue, le châssis comme l’habitacle demeurent. Ce SUV français est l’un des plus silencieux en roulant, grâce à une isolation phonique optimale. De même, il bénéficie d’un habitacle moderne et de sièges particulièrement moelleux et confortables. Soyons clairs, cela ne conviendra pas à tous les conducteurs. Ces sièges manquent de maintien et offrent une assise très droite. Le fait que cette assise soit assez haute peut compliquer la montée et la descente à bord de ce SUV. De même, les personnes corpulentes pourraient ne pas se sentir à leur aise. En revanche, sur la route, le grand débattement des suspensions et les amortisseurs à butée hydrauliques font des miracles. Le Citroën C5 Aircross aspire les aspérités de la route et offre un comportement sûr et agréable. Cela dit, il faudra faire l’impasse sur toute envie de conduite dynamique.

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Citroën C5 Aircross

à partir de 24 980 €

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DS 7

Fraîchement renouvelé, à l’occasion d’un restylage profond, le DS 7 continue de figurer parmi les références en matière de confort. On ne reviendra pas sur les équipements luxueux qui sont proposés. Toutefois, ce modèle se démarque de ces concurrents par son isolation phonique d’un très haut niveau. En effet, à 130 km/h, vous n’aurez un bruit ambiant que de 67 dBa. C’est relativement peu ! Contrairement au Citroën C5 Aircross, le DS 7 mise sur un châssis plus raffermi, qui permet une conduite plus dynamique et un toucher de route qui plaira davantage aux parents dynamiques. Les aspérités de la chaussée sont gommées d’une manière innovante : par le biais d’une caméra, reliée à la suspension pilotée. Celle-ci analyse en temps réel la chaussée afin d’adapter l’amortissement, roue par roue. Cela permet de ne pas gommer totalement les « obstacles » mais d’atténuer grandement les chocs. Le DS 7 est alors très agréable à rouler. Une sensation renforcée par la sellerie de grande qualité, offrant un maintien maximal. On appréciera notamment les sièges dits « Bracelet » aussi agréables à l’œil qu’au toucher. Le tout est réglable dans de nombreuses positions pour que chacun y trouve son compte. Presque un sans-faute donc pour ce SUV premium !

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DS DS7 Crossback

à partir de 32 257 €

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Audi Q3

Parmi les SUV compacts les plus confortables, l’Audi Q3 mérite sa place. Celui-ci se démarque également pour sa bonne insonorisation, à peine inférieure à celle du DS 7. Ce SUV allemand propose des sièges très pointus qui permettent une multitude de réglages. C’est bien simple : tout peut être paramétré par le biais de commandes électriques. Vous pourrez ainsi définir l’assise idéale, le dossier ultime et régler le volant comme bon vous semble. Bien que trouver la position parfaite demande du temps, l’Audi Q3 le permet. Tout le monde peut ainsi trouver sa position idéale et c’est un vrai plus. En ce qui concerne le confort, tout dépend de la finition que vous choisirez. Si le confort prime, alors mieux vaut esquiver la finition S line. Malgré la présentation sportive qui peut intéresser, cette finition impose de grandes roues qui altèrent le confort et qui raffermit les suspensions. L’amortissement piloté optionnel est hautement recommandé pour profiter au maximum des qualités routières de ce SUV. C’est même l’option incontournable pour les dos sensibles.

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Audi Q3

à partir de 37 299 €

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Peugeot 3008

Sans être le plus confortable des SUV, le Peugeot 3008 ne démérite pas. Restylé en 2020, il bénéficie d’un style modernisé. Il figure parmi les SUV les plus silencieux du marché, avec une insonorisation excellente. Pour les gros rouleurs, c’est un atout considérable. En matière d’ergonomie, le Peugeot 3008 offre de très beaux sièges, confortables et suffisamment enveloppants, sans être trop mous. L’assise ne procure aucune fatigue au niveau du dos. La position de conduite est d’ailleurs très bonne. Le volant, bien qu’il soit petit, a parfois tendance à obstruer la vue sur le système i-Cockpit (les compteurs numériques). Le volant doit donc être positionné suffisamment bas, ce qui peut déranger certaines personnes. Mais à côté de cela, le Peugeot 3008 offre un vrai plaisir de conduite. Son châssis est très dynamique et d’une efficacité rare. En motorisation hybride rechargeable de 300 chevaux, on profite presque d’un tempérament sportif ! L’amortissement est également très satisfaisant, relativement doux et pourtant très efficace. Le Peugeot 3008 est, selon nous, le meilleur SUV si vous cherchez le compromis ultime entre confort et efficacité.

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Peugeot 3008

à partir de 27 998 €

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Seat Ateca

Terminons ce top 5 avec le Seat Ateca. En matière de bruit environnant, le modèle germano-hispanique s’en sort à peu près bien. Sans exceller, il parvient malgré tout à maîtriser les bruits ambiants. L’habitacle est plutôt bien pensé également. La base technique, empruntée à Volkswagen, permet de tirer son épingle du jeu. En effet, les possibilités de réglages des sièges sont très nombreuses. On trouve bien sa position. Le maintien est véritablement bon aux places avant. Celles de l’arrière sont également dans la bonne moyenne du segment. Même sur un long trajet, vous n’aurez probablement pas mal aux lombaires. Un bon point pour celles et ceux qui roulent beaucoup au quotidien. Sur la route, l’amortissement du Seat Ateca est aussi plutôt bon mais il dépendra de vos choix d’options. La finition FR altère grandement le confort en raison du raffermissement des suspensions et des plus grandes jantes. Privilégiez la finition Style, déjà bien équipée et qui préserve le confort. Vous aurez ainsi un SUV compact agréable au quotidien et bien amorti, idéal pour les dos sensibles.

L’essentiel à retenir

Sur le marché, il existe une multitude de SUV et tous ne remplissent pas les mêmes fonctions. La notion de confort est essentielle, surtout pour une famille ou bien lorsque l’on souffre de problèmes de dos. Notre top 5 des SUV les plus confortables n’est bien sûr pas exhaustif. Toutefois, il donne un bon aperçu des modèles recommandables et ceux qui sont plutôt à éviter. La tendance générale consiste à éviter les finitions sportives qui perdent parfois en confort ce qu’elles gagnent en efficacité. Enfin, la notion de confort est propre à chacun. Si le Citroën C5 Aircross est le roi du segment, son côté pataud ne conviendra sans doute pas à tous les conducteurs. Mieux vaut donc réaliser un essai routier avant tout achat. Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour trouver le SUV qui vous correspond.