Où sont fabriquées les voitures électriques Tesla ?

Vous êtes propriétaire d’une voiture électrique de la marque Tesla ou vous allez bientôt recevoir la vôtre ? Dirigé par Elon Musk, le constructeur automobile américain ne fait rien comme les autres et ce, dès la fabrication de ses modèles. D’ailleurs, savez-vous où sont fabriqués les véhicules électriques Tesla ? Avec ses usines ou Gigafactory, la marque est capable de produire plus d’un million de voitures par an venant de trois continents. Si vous voulez justement en savoir plus sur le processus de production de la marque ou la provenance de votre Tesla électrique, vous êtes au bon endroit ! On fait le point dans cet article.

Les Gigafactories américaines

Les premières usines Tesla ont vu le jour aux États-Unis et en 2024, on en compte 4 :

• l’usine de Fremont, en Californie ;
• la Gigafactory Nevada ;
• la Gigafactory New York ;
• la Gigafactory Texas.

Cette dernière a d’ailleurs été inaugurée par Elon Musk en avril dernier. Sachez que toutes les usines n’ont pas les mêmes fonctions. Par exemple, celle de Fremont gère la production des Tesla Model S, Model 3, Model X et Model Y, tandis que la Gigafactory Texas s’occupe pour l’instant seulement du SUV Tesla Model Y. En 2024, elle devrait aussi s’occuper de la fabrication des nouveaux modèles Tesla, à savoir le Semi, le Cybertruck et le Roadster de deuxième génération.

Quant à l’usine de Nevada, elle s’occupe de la production des moteurs électriques, des batteries et des groupes motopropulseurs. La Gigafactory New York est en charge de produire le Solar Roof, les panneaux solaires et des composants électriques pour les bornes de recharge Superchargeurs.

Depuis mars 2022, l’Europe accueille sa première usine Tesla…

La Gigafactory Berlin — Brandeburg

Située à Berlin, l’usine européenne de Tesla a ouvert ses portes en mars 2022 après plusieurs reports. Son objectif est évidemment de faciliter le transport des véhicules électriques sur le Vieux Continent et pour l’heure, cette Gigafactory se concentre sur la production du SUV Tesla Model Y.

De même, la marque d’Elon Musk indique sur son site que l’usine allemande servira aussi pour la fabrication des batteries et on l’imagine, des autres modèles de la gamme S3XY. Ne dépendant plus des usines américaines ou de celle de Shanghai, les livraisons du SUV électrique sur le marché européen devraient désormais être plus rapides, bien que la pénurie de semi-conducteurs affecte tout le secteur.

Si la Gigafactory s’étend actuellement sur 300 hectares, compte produire jusqu’à 500 000 véhicules par an et employer 12 000 personnes, Elon Musk ne veut pas s’arrêter là et souhaite la rendre encore plus grande. Le but ? Produire toujours plus de voitures, évidemment, et fournir le marché européen.

La Gigafactory Shanghai

Terminons ce tour d’horizon des usines Tesla avec l’unique présente sur le continent asiatique, la Gigafactory Shanghai, en Chine. Ouverte fin 2019, elle se charge notamment de la production des berlines Model 3 et des SUV Model Y, mais aussi des batteries de la marque et sa structure permet la fabrication de plusieurs milliers de véhicules par mois.

Si au départ les Tesla Model 3 exportées venaient exclusivement de l’usine de Fremont, depuis l’autonome 2020, la Gigafactory Shanghai exporte aussi vers l’Europe. Au moment de la commande, le constructeur ne vous indique pas d’où vient votre berline électrique, mais vous avez la possibilité de le savoir en vérifiant le numéro NIV (numéro d’identification du véhicule) indiqué sur la facture ou le certificat d’immatriculation. Si les premiers caractères sont « 5 YJ », le modèle provient des États-Unis, tandis que si les premiers caractères sont « LRW », le véhicule est exporté de Chine.

Avant l’ouverture de l’usine berlinoise, les premiers Tesla Model Y commercialisés en Europe provenaient également de la Gigafactory chinoise.

Vous ne le saviez peut-être pas, mais la reprise épidémique en Chine a fortement impacté la production des véhicules de la marque d’Elon Musk, ce qui explique les nombreux retards de livraison et l’augmentation des prix constatés sur le site.

L’essentiel à retenir

Avec ses usines réparties sur 3 continents, Tesla répond à la demande mondiale et serait alors capable de produire plus d’un million de véhicules chaque année. Évidemment, la crise sanitaire, la pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine affectent Tesla, comme les autres constructeurs et de nombreux secteurs, mais la marque d’Elon Musk tient bon. En effet, le premier trimestre 2022 a été particulier bon puisque 300 000 voitures ont été expédiées. Un record pour Tesla !

Vous aurez également remarqué que les Tesla Model S et Model X ne sont pour l’instant que produits aux États-Unis, ce qui explique pourquoi ils se font attendre en Europe. Le marché américain est privilégié mais connaît d’importants retards. Il faudra alors s’armer de patience si vous souhaitez devenir propriétaire de l’un de ces modèles…