Comment sont fabriquées les voitures électriques Tesla ?

Vous allez prendre le volant d’une Tesla ou comptez bientôt en commander une ? La marque d’Elon Musk conquiert de plus en plus d’automobilistes à la recherche d’un modèle électrique performant et design avec une autonomie confortable pour toutes sortes de trajets. Le fonctionnement d’une Tesla diffère d’une voiture thermique classique, mais n’ayez aucune crainte, la prise en main se fera très rapidement. En attendant, savez-vous comment sont fabriqués les véhicules Tesla ? Si Tesla n’est pas un constructeur comme les autres, il voit aussi les choses en grands pour la fabrication de ses modèles. On vous en parle dans cet article !

Les usines Tesla ou Gigafactory

La fabrication des voitures électriques Tesla a lieu dans les usines de la marque, aussi connues sous le nom de Gigafactory. Actuellement, on en compte 6 réparties sur 3 continents :

Avec cette capacité, le constructeur pourrait produire plus d’un million de véhicules par an. Notez que toutes les usines ne fabriquent pas forcément toutes la même chose. Par exemple, la Gigafactory Berlin ouverte en mars 2022, ne s’occupe pour l’instant que de la production du SUV Tesla Model Y, tandis que la Gigafactory Nevada produit les moteurs électriques, les batteries et les groupes motopropulseurs de la marque.

Quant à la populaire berline Tesla Model 3, elle est produite en Californie, à l’instar du reste de la gamme S3XY, mais aussi en Chine. Enfin, les futurs nouveaux modèles Tesla, le Semi, le Roaster ou encore le Cybertruck, seront tous produits à la Gigafactory Texas, récemment inaugurée par Elon Musk.

Un processus de fabrication pratiquement automatisé

Pour fabriquer ses modèles, Tesla a évidemment besoin de main-d’œuvre et emploi alors plusieurs milliers de personnes dans chacune de ses usines. Par exemple, la seule Gigafactory européenne devrait, à terme, embaucher environ 12 000 employés.

Toutefois, pour aller toujours plus vite et répondre à la demande grandissante, le constructeur auto utilise aussi des robots, notamment des bras robotisés capables de réaliser de nombreuses actions d’assemblage de pièces. Les usines Gigafactory sont d’ailleurs parmi les robotisées au monde.

Une fois les Model assemblés, des vérifications sont effectuées, avant qu’ils ne soient exportés aux quatre coins de la planète.

Parmi les innovations de la marque, on retrouve la fameuse Giga Press…

L’arme secrète de Tesla : la Giga Press

La Giga Press qu’utilise Tesla pour produire ses véhicules électriques est utilisée au début de la chaîne de montage et permet de simplifier le processus.

Cette machine est utilisée pour mouler un alliage métallique en fusion sous pression à l’intérieur d’un moule réutilisable. De quoi fabriquer les principaux éléments de carrosserie en quelques secondes seulement, alors qu’auparavant il fallait assembler des centaines de pièces.

La marque d’Elon Musk est d’ailleurs équipée de la plus grande machine à mouler du monde et l’utilise lors de la production du Tesla Model Y, mais s’en servira aussi pour produire le Cybertruck, le pick-up 100 % électrique, à partir de 2023.

Qu’en est-il des batteries ?

Tesla ne communique pas énormément sur les batteries embarquées dans leurs véhicules électriques, mais on sait que la marque est en partenariat avec plusieurs fournisseurs de batterie comme Panasonic, CATL ou LG.

Bien que Tesla tente continuellement d’améliorer les performances de ses batteries, elle ne produit pas encore les cellules qui la composent et se fournit alors chez des grands groupes, tels que ceux cités ci-dessus. Ensuite, le constructeur américain se charge de former le pack de batterie, notamment à la Gigafactory Nevada, avant de le fixer au châssis de la voiture électrique.

L’essentiel à retenir

Vous savez désormais comment sont fabriquées les voitures électriques Tesla, aux États-Unis et désormais en Europe avec la Gigafactory Berlin et en Asie avec l’usine de Shanghai.

Fragilisée par la pénurie de semi-conducteurs, mais aussi par la reprise épidémique en Chine, la production des Tesla Model S, Model X, Model 3 et Model Y prend énormément de retard et les prix ne cessent d’augmenter. Malgré ces difficultés, le constructeur américain a établi un nouveau record au premier trimestre 2022 en expédiant plus de 300 000 voitures électriques. D’ailleurs, savez-vous si tous les véhicules Tesla sont électriques ?