Nouvelle Opel Astra Electric : achetez-la au meilleur prix

Proche cousine de la Peugeot 308, l’Opel Astra hérite de la même plateforme, ainsi que des mêmes motorisations, y compris une déclinaison 100 % électrique, résolument dans l’air du temps. Partons à présent à la découverte de la compacte électrique de la marque au blitz, au passage, notons qu’un éclair générant des électrons, la boucle est bouclée !

Les nouveautés de l’Opel Astra Electric

Au sein du groupe Stellantis, le rythme de transformation des gammes des différents constructeurs vers le tout-électrique fait encore l’objet de débats internes. Pour autant, il apparaît désormais clair que c’est la seule marche à suivre possible en Europe, et Opel a pu bénéficier de la plateforme EMP2 Evo avant même Peugeot, l’Astra-e devançant ainsi de quelques semaines la e-308. Du reste, les deux véhicules sont évidemment très similaires, en partageant notamment la même motorisation Nidec de 136 ch et 270 Nm, couplée à une batterie de 54 kWh.

Les performances sont correctes, sans plus, avec un 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, mais ce système impressionne surtout par sa consommation, autour de 14 kWh/100 km en moyenne, et avec une capacité de recharge rapide remarquable. Ainsi, il est possible de passer de 1 à 80 % en 35 minutes environ. Indéniablement, le poids plutôt raisonnable de l’Astra Electric (qui s’établit à 1 679 kg) favorise un appétit mesuré de la part du moteur électrique. En outre, il s’agit d’un atout en matière de comportement routier : la e-308 se montre plus vive, du fait de réglages de châssis orientés vers davantage de sportivité, mais le confort de son homologue d’outre-Rhin se révèle excellent.

Pour ce qui est du style, cette Astra Electric ne se démarque pas véritablement des déclinaisons thermiques ou hybrides du même modèle, mais l’inspiration du concept-car Manta est évidente sous certains angles, ce qui est une bonne chose. Pour tout dire, le partage de nombreux éléments entre la 308 et l’Astra laissaient craindre un manque de différenciation visuelle entre ces deux modèles. Fort heureusement, chez Peugeot comme chez Opel, ce risque a été pris en compte et l’Astra possède bien sa propre personnalité. Par ailleurs, la présentation s’avère flatteuse, grâce notamment à des matériaux rembourrés et qualitatifs (jusqu’à la feutrine dans la boîte à gants), tandis que l’ergonomie n’appelle pas la moindre critique.

À qui est destinée l’Opel Astra Electric ?

D’une façon générale, les berlines compactes constituent une catégorie à audience large, comme le veut l’expression consacrée dans le monde du marketing. Grâce à leur polyvalence intrinsèque, ce sont en effet des véhicules capables de plaire à des publics très différents, et c’est bien entendu le cas de l’Opel e-Astra. En effet, avec plus de 400 km d’autonomie selon la norme WLTP, en cycle mixte, et une recharge rapide, elle peut parfaitement s’envisager comme la voiture unique d’un foyer.

De plus, elle multiplie les aspects pratiques, et pourra parfaitement convenir à un ménage avec des enfants, aussi bien d’ailleurs qu’à un jeune actif urbain célibataire. Quant au niveau de confort, il la prédestine tout naturellement aux seniors. Il n’y a finalement que les sportifs qui resteront sur leur faim, les assises manquant de maintien latéral, et le moteur de punch. Une version à plus de 200 ch aurait également été idéale pour l’image. En fin de compte, le principal écueil de ce modèle, vis-à-vis de la concurrence, concerne son prix, les MG 4 et Tesla Model 3, ainsi que la Mégane E-Tech dans une moindre mesure, se trouvent en effet en embuscade…

Pourquoi acheter son Opel Astra Electric chez un mandataire auto ?

Si vous envisagez l’achat de ce modèle, il est possible que vous comptiez vous rendre dans une concession française de la marque au Blitz. Toutefois, s’il s’agit d’optimiser l’acquisition, en profitant du meilleur rabais possible, c’est bien entendu vers un mandataire auto qu’il convient de s’orienter. En effet, ce type de professionnel, que l’on peut assimiler à un courtier automobile, pourra trouver le véhicule idéal pour vous, où qu’il se trouve en Europe, et négocier son prix à votre place du haut de son statut d’acheteur régulier. À la clé, les économies se révèlent substantielles, atteignant 15 à 20 % en moyenne et parfois jusqu’à près d’un tiers du prix catalogue.

Sachant que le véhicule profitera de la même garantie que s’il était issu du réseau constructeur, et qu’il sera aussi bien équipé (à finition équivalente), il n’y a vraiment pas de raison d’hésiter. Sauf à supposer qu’il soit complexe de trouver un mandataire Opel de confiance, mais grâce à notre comparateur en ligne ergonomique et 100 % gratuit, vous n’êtes plus qu’à quelques clics d’une excellente affaire via une société dûment labellisée "Mandataire approuvé par Caroom".