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Statistiques du modèle

Données actualisées toutes les 24h

Remise moyenne

19% Actualisé /24H
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Prix moyen

25 770€

Offres sur commande

2

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Les avis sur la Zafira Tourer

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Opel Zafira Tourer : Un tout nouveau standing

Opération marketing de haut niveau pour le constructeur allemand qui nous dévoile son tout nouveau Zafira Tourer et dont les ambitions sont clairement à la hausse. Plus élégant et plus sophistiqué que jamais, ce Zafira Tourer est également plus grand et offre donc plus d'espace à ses passagers. Dès lors, le modèle se place donc sans difficulté aucune sur le segment très prisé des monospaces compacts dans la catégorie premium. Cependant, nous pouvons maintenant nous demander si ce standing vu à la hausse sera à la hauteur de ses prestations ? C'est ce que nous allons essayer de déterminer maintenant à travers cet essai.

Un monospace compact digne de ce nom

Cet Opel Zafira Tourer fût sans nul doute l'un des premiers monospaces compacts à proposer 7 places à l'intérieur. Il s'agit même du modèle le plus importé dans toute l'Europe. Cette troisième génération de l'Opel Zafira Tourer reste donc un modèle phare de la marque allemande et est un modèle sur lequel on peut miser énormément. Commercialisé depuis le mois d'octobre 2011, l'Opel Zafira Tourer est une automobile digne de confiance et qui devrait attirer plus d'une famille !

Un monospace compact ? Pas si sûr

Si l'Opel Zafira Tourer se revendique fièrement comme étant un monospace compact, il n'en a que le nom dans la mesure où il mesure 4,66m de long de ce qui représente 20cm de plus que son prédécesseur. Opel pratique donc désormais une véritable stratégie commerciale en conservant l'actuel Zafira au catalogue et en rajoutant une version Tourer. Baptisé Tourer Compact, le Zafira se positionne donc comme la version d'accès du modèle. C'est donc cet optique que le Zafira Tourer se pare d'un design élégant et moderne. On découvre que les optiques sont en forme de boomerang et sont donc directement dérivés de l'Ampera. Le décochement des portières arrière est quant à lui issu de l'Insignia et le profil reste quant à lui semblable à celui d'un train à grande vitesse.

Quoi de neuf à l'intérieur ?

Dans l'habitacle de ce nouveau Zafira Tourer, on retrouve un dessin de planche de bord moderne avec des plastiques de haute qualité. Toutefois, les touches grossières présentes sur la console centrale dénotent quelque peu avec l'ambiance particulièrement soignée du véhicule. Le conducteur pourra néanmoins profiter de l'impressionnant pare-brise panoramique proposé sur la version Cosmo Pack. La modularité a toujours été le cheval de bataille de la marque allemande et cela se constate également dans cette version avec des sièges repliables très aisément. D'ailleurs, une fois rabattu, on découvre que le siège central va déployer un ingénieux système avec des accoudoirs intégrés ! Malin !
Notons également que le Zafira Tourer est disponible à la vente dans deux configurations différentes (5 ou 7 places) avec un surcoût de 700€ pour les deux sièges en plus. Le volume du coffre progresse bien avec une capacité de chargement qui oscille entre 700 et 1860 litres.

Un modèle au confort exceptionnel

C'est sûrement ce que nous pourrons retenir de Zafira Tourer qui se montre d'un confort exceptionnel une fois lancé sur la route. Que l'on soit à l'avant ou à l'arrière du véhicule, pas de problème, on se sent comme dans un cocon et les jantes 18" n'auront donc pas raison de nos lombaires. Dynamique et confortable dans toutes ses finitions, l'Opel Zafira Tourer marque pas mal de points sur le critère du comportement routier.

On en retient quoi ?

Concrètement, si nous devions faire l'état des lieux général de cet Opel Zafira Tourer, nous retiendrons principalement son design des plus élégants et sa modularité très étudiée. Concernant l'habitabilité à bord, là non plus, pas de souci particulier avec un habitacle en progrès tandis que le contenu technologique et les nombreux équipements sont toujours au rendez-vous. Dans les points un peu plus sombres, nous pourrions regretter la présence d'un bloc diesel quelque peu bruyant ainsi que les énormes touches de la console centrale qui dénotent vraiment avec l'ergonomie générale du véhicule.

Et les prix alors ?

Du côté des prix, l'Opel Zafira Tourer est accessible à partir de 24 075 euros pour le modèle d'entrée de gamme tandis que pour la version la plus premium, il vous faudra débourser environ 31 600 euros. Des prix accessibles pour une voiture à vocation familiale : Le combo gagnant.