10 offres disponibles - Mis à jour il y a 34 min

Peugeot 308 SW Allure tarif finition & équipements

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Peugeot 308 SW Allure 308 sw  hybrid 145 e dsc6

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Allure

Coloris

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25 710 €

Neuve, 0km

Macchi
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure Hybride 145 e-dcs6 allure

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Allure

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26 390 €

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AutoJM
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw hybrid 145 e-dsc6

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Allure

HybrideAuto145cv
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26 490 €

Neuve, 0km

Autoprix40
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw bluehdi 130 eat8

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Allure

DieselAuto130cv
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26 530 €

Neuve, 0km

Autoprix40
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw  1.5 bluehdi 130cv eat8

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Allure

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DieselAuto130cv
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26 890 €

Neuve, 0km

Auto Confiance
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancement: Crédit classique, LOA et LLDCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure Blue hdi 130 s/s eta8 allure

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Allure

Coloris

DieselAuto150cv
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26 890 €

Neuve, 0km

AutoJM
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancement: Crédit classique, LOA et LLDCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw  hybrid 145 e dcs6

Peugeot 308 SW308 sw hybrid 145 e dcs6

Allure

Coloris

HybrideAuto
-19%

30 440 €

Neuve, 0km

Auto Confiance
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancement: Crédit classique, LOA et LLDCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw  plug in hybrid 195 e dct7

Peugeot 308 SW308 sw plug in hybrid 195 e dct7

Allure

Coloris

EssenceAuto195cv
-22%

34 330 €

Neuve, 0km

Macchi
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure Plug-in hybrid 195 e-dcs7 allure

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Allure

Coloris

HybrideAuto195cv
-27%

34 590 €

Neuve, 0km

AutoJM
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancement: Crédit classique, LOA et LLDCarte grise
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Peugeot 308 SW Allure 308 sw  1.6 hybrid 195 cv e dct7

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Coloris

HybrideAuto195cv
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40 790 €

Neuve, 0km

Auto Confiance
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancement: Crédit classique, LOA et LLDCarte grise

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Les avis sur la Peugeot 308 SW

Note basée sur 5 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026

3.7/5

5 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

4.0

Conduite

4.0

Équipement

3.5

Habitabilité

3.5

Rapport prix

3.5

L'Argus
Caradisiac
Le Nouvel Automobiliste
La Revue Automobile
Avis Caroom

Par la rédaction

La Peugeot 308 SW reste l'un des meilleurs breaks compacts du marché grâce à un comportement routier exemplaire, un coffre généreux de 598 l et une consommation contenue en Hybrid 145. Le restylage apporte une face avant plus expressive et une nouvelle finition GT Exclusive très bien équipée. On regrette une interface multimédia qui n'a pas évolué et des suspensions un peu sèches en version Hybrid 145. En revanche, les remises mandataire transforment le rapport qualité/prix.
Notre analyse de cet essai
Caradisiac pose la bonne question : la 308 SW restylée est-elle le meilleur break du marché ? Le constat est globalement positif : la face avant redessinée modernise réellement la voiture, et la motorisation Hybrid 145 ch reste le choix le plus pertinent de la gamme. En revanche, le tarif en hausse de 1 150 € sur les versions hybrides mérite d'être nuancé : les remises mandataire absorbent largement ce surcoût. Nous partageons l'analyse sur la nouvelle finition GT Exclusive, très bien équipée, mais dont l'intérêt se révèle surtout via les prix mandataire qui la rendent accessible à moins de 31 000 €.

Peugeot 308 SW en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

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 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Peugeot 308 SW les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Coffre généreux de 598 l sous tablette, 1 487 l banquette rabattue 40/20/40

  • Consommation contenue : 5,6 l/100 km réels en Hybrid 145

  • Comportement routier de référence : direction précise, toucher de route exemplaire

  • Qualité de fabrication élevée, renforcée sur GT Exclusive (Alcantara, aluminium)

  • Fabriquée en France (Mulhouse), éligible au bonus écologique en version e-308 SW

Points faibles

  • Espace genoux arrière limité pour les grands gabarits

  • Suspensions sèches en Hybrid 145, inconfort sur chaussée dégradée

  • Interface multimédia non modernisée au restylage, écran 10 pouces seulement

  • Coffre réduit en hybride rechargeable : seulement 467 l

  • Fiabilité du 1.2 PureTech en question malgré la chaîne de distribution

Finitions et prix de la Peugeot 308 SW neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict

38 850 € TTC

27 670 € TTC

11 180

Allure + Matrix LED, Blason illuminé, Sellerie Alcantara, Jantes 18 pouces, Éclairage ambiance 8 couleurs

Pour les amateurs de standing. Driver Sport Pack inclus.

Style

34 400 € TTC

Projecteurs Full LED, i-Cockpit 10 pouces, Régulateur adaptatif Stop&Go, Climatisation bi-zone, Jantes 16 pouces

Meilleur rapport qualité/prix. Dotation complète de série.

Notre favori
Allure

36 250 € TTC

Style + caméra recul HD, Jantes 17" diamantées, Vitres surteintées

Le meilleur compromis. Caméra de recul appréciable.

Conseil Caroom

Privilégiez la finition Allure : la caméra de recul HD et les jantes diamantées 17 pouces pour seulement 1 700 € de plus que la Style (en prix Caroom). Pour les longs trajets, la GT Exclusive avec sièges AGR massants justifie l'investissement.

Quelle motorisation choisir pour la Peugeot 308 SW ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

Hybrid 145 ch e-DCS6

145 ch

4,8-5 l/100 km

109-113 g

75-170 €

1

Le choix rationnel. Coffre 598 l préservé. Suspensions un peu sèches.

BlueHDi 130 ch EAT8

130 ch

4,9-5,1 l/100 km

129-133 g

898-1 276 €

2

Pour gros rouleurs. Couple 300 Nm. Malus élevé, Crit'Air 2.

Plug-in Hybrid 195 ch e-DCS7

195 ch

2,2-2,3 l/100 km

50-51 g

370 € (poids)

1

85 km autonomie électrique. Intérêt fiscal entreprises. Coffre réduit à 467 l.

Conseil Caroom

L'Hybrid 145 ch est le choix rationnel pour la majorité des usages : sobre, exempt de malus significatif, coffre préservé. Le diesel reste pertinent pour les gros rouleurs malgré le malus. Le PHEV 195 ch ne se justifie que si vous pouvez recharger quotidiennement.

Peugeot 308 SW vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

2 ans

598 l

4,8 l

Comportement routier, design, fabriquée en France

3 ans

596 l

4,5 l

Fiabilité Toyota, full hybrid auto-rechargeable

2 ans

611 l

4,9 l

Coffre XXL, qualité de finition, image premium

2 ans

608 l

4,8 l

Même plateforme EMP2, tarif agressif

7 ans

625 l

5,3 l

Garantie 7 ans, volume de coffre

2 ans

640 l

4,9 l

Coffre référence absolue, rapport qualité/prix

Face à la Toyota Corolla Touring Sports, la 308 SW se distingue par son design plus expressif et son agrément de conduite supérieur, tandis que la japonaise l'emporte sur la fiabilité et la consommation (4,5 l en full hybrid). La Volkswagen Golf SW joue la carte du volume utile (611 l) et de l'image premium, mais son prix catalogue est plus élevé. L'Opel Astra Sports Tourer, construite sur la même plateforme EMP2, offre des prestations très proches à tarif souvent inférieur. Quant à la Skoda Octavia Combi, elle reste imbattable en volume de coffre (640 l) et en rapport prix/habitabilité.

Que contient la finition Allure sur la Peugeot 308 SW ?

Comme vous le savez sans doute, la Peugeot 308 SW se décline en différentes finitions et il est important de choisir celle qui vous correspond le mieux. Dans le cas de la Peugeot 308 SW Allure, il s’agit d’une version milieu de gamme bénéficiant des dernières technologies du constructeur français. Cela sera directement perceptible au niveau des jantes et du design général avec une voiture équipée de phares FULL LED. Concernant les technologies, elles sont nombreuses à être inclus sans passer par la case option. Il s’agit entre autres du système de navigation en trois dimensions, du Peugeot i-Cockpit 3D et du système Drive assiste. Avant de rentrer dans le détail, n’oubliez pas de prendre en considération que le bloc-moteur est disponible en essence, en diesel et en hybridation. Au niveau de la boîte de vitesses, un choix doit également être fait entre la version manuelle ou automatique.

Parmi les équipements de série supplémentaire par rapport à la version précédente, vous retrouvez l’accès et démarrage mains libre. La navigation connectée se fait via un écran tactile de 10 pouces avec i-toggles virtuels et personnalisables (touches tactiles). Vous aurez également la possibilité de recharger votre téléphone portable par induction. L’esthétisme passe dans une dimension supérieure avec des jantes alliage 17 pouces Halong. Peugeot n’a pas lésiné sur les moyens en mettant en place des vitres arrière sur teintées. L’air conditionné automatique bi-zone est également appréciable. Le plancher de coffre peut être modulable en 2 positions. Comme sur la version précédente Active Pack, vous retrouvez un volant croûte de cuir. La caméra de recul a également été installée sur la Peugeot 308 SW Allure pour faciliter le stationnement. Enfin, le système Active Safety Brake est une sécurité supplémentaire pour manœuvrer la nuit en prenant soin des piétons.

Liste des équipements Allure

  • Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
  • Navigation connectée avec écran central tactile 10 pouces
  • Écran Edge avec i-toggles virtuels personnalisables
  • Aide au stationnement avant et caméra de recul
  • Pack Safety Plus : Active Safety Brake de nuit et piétons

À qui s'adresse la 308 SW finition Allure ?

La Peugeot 308 SW Allure s’adresse avant tout à un public familial qui recherche une voiture spacieuse et ne manquant pas d’arguments sur le plan de l’esthétisme et des finitions.
Cependant, un jeune couple ou une personne célibataire verra en ce véhicule une véritable opportunité pour voyager avec tout le confort nécessaire. Si par contre votre objectif principal est de naviguer en agglomération, orientez-vous plutôt vers la version non SW.

Pourquoi acheter sa Peugeot 308 SW Allure chez un mandataire ?

Beaucoup de personnes se questionnent sur l’utilité d’un mandataire automobile pour l’acquisition d’une voiture. Sachez que c’est un sentiment parfaitement normal. Un mandataire automobile a pour mission de fournir une assistance à n’importe quelle personne désireuse de changer de voiture.
Dans votre cas, vous voulez obtenir une Peugeot 308 SW Allure avec un rapport qualité prix imbattable. Sachez que cela demeure parfaitement possible, mais vous n’avez pas forcément le temps ni les compétences pour regarder les différentes offres à l’échelle européenne. Sachez que cela ne sera pas le cas du mandataire automobile, car il s’agit tout simplement de sa spécialisation.
Il est important de définir correctement la version de la Peugeot 308 SW que vous désirez avec éventuellement des options supplémentaires et une couleur particulière. Ensuite, le mandataire partira à sa recherche et de votre côté vous réalisez des milliers d’euros d’économies.

Vous souhaitez trouver un mandataire fiable ? Sur Caroom, nous avons approuvé des professionnels afin que vous puissiez acheter votre auto en toute confiance !

Tout savoir sur la Peugeot 308 SW

Guides, essais et ressources

Dernière vérification - 08 juin 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS