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Les avis sur la Peugeot 308 SW
Note basée sur 5 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026
3.7/5
5 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
4.0
Conduite
4.0
Équipement
3.5
Habitabilité
3.5
Rapport prix
3.5
Par la rédaction
Photos non contractuelles
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Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Coffre généreux de 598 l sous tablette, 1 487 l banquette rabattue 40/20/40
Consommation contenue : 5,6 l/100 km réels en Hybrid 145
Comportement routier de référence : direction précise, toucher de route exemplaire
Qualité de fabrication élevée, renforcée sur GT Exclusive (Alcantara, aluminium)
Fabriquée en France (Mulhouse), éligible au bonus écologique en version e-308 SW
Points faibles
Espace genoux arrière limité pour les grands gabarits
Suspensions sèches en Hybrid 145, inconfort sur chaussée dégradée
Interface multimédia non modernisée au restylage, écran 10 pouces seulement
Coffre réduit en hybride rechargeable : seulement 467 l
Fiabilité du 1.2 PureTech en question malgré la chaîne de distribution
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
38 850 € TTC
27 670 € TTC
−11 180 €
Allure + Matrix LED, Blason illuminé, Sellerie Alcantara, Jantes 18 pouces, Éclairage ambiance 8 couleurs
Pour les amateurs de standing. Driver Sport Pack inclus.
34 400 € TTC
Projecteurs Full LED, i-Cockpit 10 pouces, Régulateur adaptatif Stop&Go, Climatisation bi-zone, Jantes 16 pouces
Meilleur rapport qualité/prix. Dotation complète de série.
36 250 € TTC
Style + caméra recul HD, Jantes 17" diamantées, Vitres surteintées
Le meilleur compromis. Caméra de recul appréciable.
Conseil Caroom
Privilégiez la finition Allure : la caméra de recul HD et les jantes diamantées 17 pouces pour seulement 1 700 € de plus que la Style (en prix Caroom). Pour les longs trajets, la GT Exclusive avec sièges AGR massants justifie l'investissement.
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
Hybrid 145 ch e-DCS6
145 ch
4,8-5 l/100 km
109-113 g
75-170 €
Le choix rationnel. Coffre 598 l préservé. Suspensions un peu sèches.
BlueHDi 130 ch EAT8
130 ch
4,9-5,1 l/100 km
129-133 g
898-1 276 €
Pour gros rouleurs. Couple 300 Nm. Malus élevé, Crit'Air 2.
Plug-in Hybrid 195 ch e-DCS7
195 ch
2,2-2,3 l/100 km
50-51 g
370 € (poids)
85 km autonomie électrique. Intérêt fiscal entreprises. Coffre réduit à 467 l.
Conseil Caroom
L'Hybrid 145 ch est le choix rationnel pour la majorité des usages : sobre, exempt de malus significatif, coffre préservé. Le diesel reste pertinent pour les gros rouleurs malgré le malus. Le PHEV 195 ch ne se justifie que si vous pouvez recharger quotidiennement.
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
Comme vous le savez sans doute, la Peugeot 308 SW se décline en différentes finitions et il est important de choisir celle qui vous correspond le mieux. Dans le cas de la Peugeot 308 SW Allure, il s’agit d’une version milieu de gamme bénéficiant des dernières technologies du constructeur français. Cela sera directement perceptible au niveau des jantes et du design général avec une voiture équipée de phares FULL LED. Concernant les technologies, elles sont nombreuses à être inclus sans passer par la case option. Il s’agit entre autres du système de navigation en trois dimensions, du Peugeot i-Cockpit 3D et du système Drive assiste. Avant de rentrer dans le détail, n’oubliez pas de prendre en considération que le bloc-moteur est disponible en essence, en diesel et en hybridation. Au niveau de la boîte de vitesses, un choix doit également être fait entre la version manuelle ou automatique.
Parmi les équipements de série supplémentaire par rapport à la version précédente, vous retrouvez l’accès et démarrage mains libre. La navigation connectée se fait via un écran tactile de 10 pouces avec i-toggles virtuels et personnalisables (touches tactiles). Vous aurez également la possibilité de recharger votre téléphone portable par induction. L’esthétisme passe dans une dimension supérieure avec des jantes alliage 17 pouces Halong. Peugeot n’a pas lésiné sur les moyens en mettant en place des vitres arrière sur teintées. L’air conditionné automatique bi-zone est également appréciable. Le plancher de coffre peut être modulable en 2 positions. Comme sur la version précédente Active Pack, vous retrouvez un volant croûte de cuir. La caméra de recul a également été installée sur la Peugeot 308 SW Allure pour faciliter le stationnement. Enfin, le système Active Safety Brake est une sécurité supplémentaire pour manœuvrer la nuit en prenant soin des piétons.
Beaucoup de personnes se questionnent sur l’utilité d’un mandataire automobile pour l’acquisition d’une voiture. Sachez que c’est un sentiment parfaitement normal. Un mandataire automobile a pour mission de fournir une assistance à n’importe quelle personne désireuse de changer de voiture.
Dans votre cas, vous voulez obtenir une Peugeot 308 SW Allure avec un rapport qualité prix imbattable. Sachez que cela demeure parfaitement possible, mais vous n’avez pas forcément le temps ni les compétences pour regarder les différentes offres à l’échelle européenne. Sachez que cela ne sera pas le cas du mandataire automobile, car il s’agit tout simplement de sa spécialisation.
Il est important de définir correctement la version de la Peugeot 308 SW que vous désirez avec éventuellement des options supplémentaires et une couleur particulière. Ensuite, le mandataire partira à sa recherche et de votre côté vous réalisez des milliers d’euros d’économies.
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Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS