Alpine va lancer deux cabriolets 100 % électriques avant 2030

Avec l’électrification progressive de sa gamme, Alpine ne renonce pas à l’un de ses symboles historiques : le plaisir de conduite. La marque dieppoise prépare en effet deux futurs modèles décapotables 100 % électriques, attendus avant la fin de la décennie. Ces projets s’inscrivent dans une stratégie plus large visant à bâtir une gamme complète tout en préservant l’ADN sportif qui fait la réputation du constructeur.

Deux roadsters électriques pour prolonger l’esprit Alpine

Le retour du cabriolet chez Alpine passera par deux silhouettes distinctes. Le premier concernera la prochaine A110 électrique, appelée à succéder au modèle thermique actuel. Le second prendra la forme d’une déclinaison découvrable de la future A310, positionnée comme une GT plus polyvalente.

Ces deux modèles viendront enrichir une offre qui doit compter sept véhicules 100 % électriques d’ici 2030, traduisant l’ambition de la marque de se transformer vers une gamme totalement décarbonnée.

Dans les deux cas, Alpine mise sur une approche fidèle à son héritage : légèreté maîtrisée, sensations de conduite et design séduisant. Le choix du cabriolet n’est donc pas anodin, tant il renvoie au plaisir de conduite, toutefois on ne peut pas dire qu’Alpine a été vraiment familier avec ce type de véhicule dans son histoire. Le constructeur s’est plutôt concentré sur des modèles avec non découvrables pour favoriser la rigidité et le plaisir de conduite.

L’A110 électrique, pierre angulaire du renouveau

Attendue dès 2026, la nouvelle A110 électrique constituera une étape clé pour Alpine. Elle reposera sur la Alpine Performance Platform (APP), une architecture dédiée aux sportives électriques, conçue pour optimiser la répartition des masses et préserver l’agilité chère à la marque, même avec le passage à l’électrique.

Dès son lancement, cette A110 sera proposée en version coupé et en version roadster, confirmant la volonté d’Alpine de ne pas faire de compromis entre modernité et plaisir de conduite.

Avec cette version découvrable, on ne peut s’empêcher qu’Alpine vise directement Porsche et son 718. La futur Alpine A110 sera disponible découvrable mais aussi en coupé, comme l’est depuis de nombreuse année la Porsche d’entrée de gamme avec le Boxster et le Cayman.

L’A310 électrique, une GT sans équivalent direct

Après l’A110, Alpine prévoit de relancer le nom A310 sous la forme d’une GT électrique, également basée sur la plateforme APP. Plus grande et plus polyvalente, elle sera pensée pour élargir la clientèle de la marque, tout en conservant une forte dimension sportive. Si la version coupé constituera le cœur de la gamme, une version cabriolet est également à l’étude. 

Sur le plan technique, Alpine explore plusieurs pistes innovantes, notamment autour de nouvelles architectures de motorisation, susceptibles d’améliorer la réactivité et de contenir le poids. Si rien n’est encore officialisé pour les modèles de série, ces réflexions montrent la volonté du constructeur de repousser les limites de la sportive électrique.

À terme, ces deux cabriolets s’intégreront dans une gamme déjà amorcée par l’A290 et l’A390, et bientôt complétée par un SUV de segment supérieur.