La prochaine Mini se dévoile et son habitacle est déroutant !

La prochaine génération de la Mini Cooper électrique se dévoile, apportant avec elle des améliorations notables en termes de style et d’intérieur. Tout ce qu’il faut savoir de cette nouveauté survoltée avec Caroom.

 

Un dessin modernisé

En ce qui concerne le design, la Mini Cooper électrique 3 portes conserve les éléments caractéristiques du modèle, comme les porte-à-faux courts, l’empattement légèrement allongé de 4 cm pour maximiser l’espace intérieur et un capot court. Les blocs optiques ronds, le toit flottant contrastant et les poignées de porte affleurantes restent également au rendez-vous.

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Cependant, cette nouvelle itération arbore une calandre au design hexagonal distinctif, et les feux de jour sont désormais ajustables pour créer trois signatures lumineuses différentes. De plus, une nouvelle couleur, le « Vibrant Silver, » remplace le chrome sur certains éléments. Les ailes ne présentent plus de passages de roues en plastique, mais sont maintenant peintes, contribuant ainsi à améliorer l’aérodynamisme de la Mini électrique, avec un coefficient de traînée (CX) de 0,28.

Un tableau de bord épuré

À l’intérieur, la Mini Cooper électrique adopte un design minimaliste, éliminant l’écran derrière le volant au profit d’un écran central circulaire OLED personnalisable de 24 cm de diamètre. Ce dernier sert à afficher toutes les informations du véhicule, offrant une interface épurée et fluide. Pour minimiser les distractions, un affichage tête haute est également intégré.

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La planche de bord est rehaussée par des éléments textiles disponibles en différentes couleurs, en fonction du niveau de finition, apportant une sensation d’espace et de légèreté. En termes d’habitabilité, la Mini Cooper électrique est équipée d’une banquette rabattable 60/40, permettant d’augmenter la capacité du coffre de 200 à 800 litres.

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Deux motorisations électriques

Sous le capot, la Mini Cooper électrique sera proposée avec deux motorisations différentes. La Cooper E développera 184 chevaux et 290 Nm, avec une batterie de 40,7 kWh offrant une autonomie de 305 km en cycle mixte WLTP. Sa vitesse de recharge maximale atteint 75 kW.

La variante Cooper SE sera plus puissante, offrant 218 chevaux et 330 Nm de couple, équivalant à une Mini Cooper S JCW R56. Cependant, en raison de son poids, la Mini Cooper SE atteindra les 100 km/h en 6,7 secondes, une performance respectable mais non exceptionnelle. En contrepartie, elle bénéficie d’une autonomie accrue de 402 kilomètres grâce à une batterie de 54,2 kWh, et sa puissance de charge atteint 95 kW, facilitant les trajets longue distance.

La commercialisation de cette nouvelle Mini Cooper électrique est prévue pour la première moitié de 2024.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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Les commentaires

  1. Pour être honnête la voiture montré me dégoûte.
    Il y a plus rien de mini
    Limite ça me fait penser à un mélange de Suzuki Swift, de mini pour l’extérieur et pour l’intérieur un petit mélange de tesla et de mini.

    Perso il on trouver le moyen de me faire détester les nouvelles minis.

    J’ai moi même une r50 et franchement je vais pas changer pour cette nouvelle version de mini.
    C’est très décevant

  2. BMW,dégringole inexorablement,dans,le classique,de tout le monde,plus d’originalité,pour moi ce n’est bientôt plus du premium,ça devient la même chose qu’une Opel,Citroën,Renault, etc……mais bcp plus cher,pour rien de plus.ild voudraient se saborder qu’ils n’auraient pas autrement.ca me fait passer a feu Lancia qui avec leurs formes hideuses extérieures,et intérieures ont disparus du monde auto.a quand pour le groupe BMW.quelques années, ou moins peut être.

  3. Quel dommage que le style japonisant ai pris le dessus sur le British de nos années 70 à aujourd hui ! Certes il faut évoluer technologiquement mais aussi les imperatifs écologiques ! Je ne me ferait jamais à cette Grande calandre avec son bandeau de la couleur carrosserie ! C est une mode pour les véhicules électriques mais il y avait d autres design plus suggestifs tout vommevles feux arrières! Alors une tr bonne note pour le compteur central et son rappel des commandes en dessous de nos petits interrupteurs « avions » ! Es ce que les diodes oranges, rouges vertes ou bleues seront revenues ? Alors j’attend de la voire sur roues ! Merci Thank you merci a Tous !