Prix des carburants : vers un retour à 2 € le litre en France avec la guerre au Moyen-Orient ?

Le prix du baril de pétrole vient de franchir la barre des 80 dollars, porté par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Cette hausse de près de 10 % en quelques jours relance les inquiétudes sur le coût du carburant en France. Le seuil symbolique des 2 euros le litre pourrait-il être atteint dans les prochaines semaines ?

Le détroit d’Ormuz au cœur des tensions

Les récentes frappes américaines et israéliennes contre l’Iran ont provoqué une réaction en chaîne sur les marchés pétroliers. Le Brent, référence internationale, a brièvement dépassé 82 dollars avant de se stabiliser autour de 79-80 dollars. Avant ces événements, il évoluait aux alentours de 72 dollars.

Le détroit d’Ormuz, passage maritime large d’environ 40 km situé au sud de l’Iran, concentre toutes les attentions. Chaque jour, environ 20 % du pétrole mondial et près d’un quart du gaz naturel liquéfié y transitent. Plusieurs compagnies maritimes ont interrompu leurs traversées ou fait demi-tour face aux risques. L’agence S&P Global Platts a même suspendu certaines cotations liées aux flux passant par cette zone.

En cas de blocage prolongé, la perte pourrait atteindre 8 à 10 millions de barils par jour sur un marché mondial de 107 millions de barils quotidiens. L’Opep+ a annoncé une hausse de production de 206 000 barils supplémentaires pour avril, mais ce volume reste dérisoire face à un choc logistique de cette ampleur.

Quel impact sur les prix à la pompe en France ?

Le lien entre cours du baril et prix affiché en station n’est pas immédiat. Les raffineries et distributeurs travaillent avec des stocks constitués plusieurs semaines à l’avance. Un délai de une à trois semaines est généralement nécessaire avant de constater une répercussion concrète.

En France, plus de la moitié du prix du carburant correspond aux taxes, notamment la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) et la TVA. La variation du brut n’affecte donc qu’une partie du tarif final. Selon les estimations, chaque dollar supplémentaire sur le baril entraîne une hausse d’environ 0,7 centime par litre.

Si le Brent passait de 80 à 100 dollars, l’augmentation pourrait atteindre 15 à 20 centimes par litre. Au-delà de 120 dollars, la hausse approcherait 30 à 40 centimes. Le seuil des 2 euros le litre, déjà franchi lors du conflit en Ukraine, redeviendrait alors envisageable. Certains analystes évoquent un scénario à 100, voire 120 dollars le baril si la situation régionale s’aggrave durablement.

Pas de risque de pénurie à court terme

La France dispose de stocks stratégiques équivalents à environ 90 jours de consommation. Par ailleurs, tous les producteurs mondiaux ne dépendent pas du détroit d’Ormuz. Le risque de pénurie reste donc limité pour l’instant, et aucune ruée vers les stations-service n’est justifiée.

Le retour à 2 euros le litre n’est ni automatique ni immédiat. Il dépendra de la durée du conflit, de l’évolution du taux de change euro/dollar et de la capacité du marché à sécuriser les approvisionnements. Sur les marchés pétroliers, la crainte d’une rupture pèse souvent autant que la rupture elle-même.