Nouvelle Dacia Spring : achetez-la au meilleur prix
Comparez 10 offres de Dacia Spring neuve 0 km à partir de 15 599 €, soit jusqu'à -27% par rapport au prix catalogue. Toutes les offres proviennent de nos vendeurs approuvés (mandataires, concessionnaires...
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10 Dacia Spring neuve / 0km en vente, prix TTC
Dacia SpringGsr2 65
Extreme
15 599 €
Neuve, 0km
Dacia SpringGsr2 65
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Neuve, 0km
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Neuve, 0km
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16 399 €
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Dacia SpringGsr2 65
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16 399 €
Neuve, 0km
Dacia SpringGsr2 65
Extreme
16 499 €
Neuve, 0km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
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Les avis sur la Dacia Spring
Note basée sur 3 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026
3/5
3 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
3.0
Conduite
2.5
Équipement
3.0
Habitabilité
2.5
Rapport prix
4.0
Par la rédaction
Dacia Spring en images
Photos non contractuelles
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Vendeurs approuvés par Caroom
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Dacia Spring les + et les –
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Une citadine électrique parmi les plus légères : 1 068-1 086 kg sur la balance, un atout pour l'agilité en ville et la sobriété (environ 13 kWh aux 100 km)
Un coffre généreux pour le gabarit : 308 l, et jusqu'à 1 004 l banquette rabattue, davantage que bien des citadines plus longues
Un restylage qui muscle le style : face avant inspirée du Duster, poupe façon Sandero Stepway et passages de roue plus marqués
Des moteurs enfin à la hauteur : la nouvelle gamme 70 et 100 ch ramène le 0 à 100 km/h à 9,6 secondes sur la version haute, loin des origines poussives
Un usage urbain sans contrainte : 3,70 m, rayon de braquage réduit, recharge simple sur prise renforcée et entretien mécanique minimal
Points faibles
Pénalisée par son origine : produite en Chine, la Spring n'ouvre plus droit à la prime CEE, contrairement à plusieurs rivales européennes
Pensée pour la ville : bridée à 125 km/h et limitée à environ 180 km d'autonomie réelle, elle n'est pas faite pour les longs trajets autoroutiers
Une position de conduite perfectible : volant non réglable en profondeur et ergonomie qui trahissent le positionnement économique
Des pneumatiques d'origine bas de gamme : l'adhérence et le bruit de roulement en pâtissent, un défaut jamais corrigé depuis 2021
Une habitabilité arrière limitée : quatre places, dont deux à l'arrière exploitables seulement sur de courts trajets
Finitions et prix de la Dacia Spring neuf
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
19 700 € TTC
15 599 € TTC
−4 101 €
Écran tactile 10" Media Nav Live, Navigation connectée, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Caméra de recul, Charge rapide en courant continu
La plus complète à un prix d'accès convenable
16 900 € TTC
Instrumentation numérique 7 pouces, Direction assistée, Régulateur et limiteur de vitesse, Radars de recul, Vitres avant électriques
Le ticket d'entrée, mais dépouillé
Conseil Caroom
Écartez d'emblée la finition Essential, privée de climatisation, un manque réel au quotidien : l'Expression est le premier niveau vraiment vivable. Mais le bon réflexe, c'est de viser l'Extreme : mieux dotée (écran 10", caméra de recul, charge bidirectionnelle), elle revient à 16 699 € via mandataire, soit moins cher qu'une Expression commandée au catalogue. À équipement et budget comparables, c'est elle qu'il faut privilégier.
Quelle motorisation choisir pour la Dacia Spring ?
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
Electric 70
70 ch
12,4-12,7 kWh/100 km
0 g
0 €
Le bloc d'entrée du catalogue, assez vif pour la ville et le périurbain (0 à 100 km/h en 12,3 s). Jusqu'à 225 km d'autonomie WLTP.
Electric 100
100 ch
12,4 kWh/100 km
0 g
0 €
Le plus performant du catalogue (0 à 100 km/h en 9,6 s), pour sortir régulièrement de la ville. Jusqu'à 225 km d'autonomie WLTP.
Conseil Caroom
Le moteur électrique de 70 chevaux suffit dans l'immense majorité des cas : assez de répondant pour la ville et les trajets périurbains, au tarif le plus accessible. Réservez la version 100 ch, plus performante, si vous roulez régulièrement sur route ou autoroute et souhaitez davantage de reprises.
Dacia Spring vs ses concurrents
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
15 599 €
3 ans
308 l
12,4-12,7 kWh/100 km (225 km)
La moins chère et la plus légère du comparatif
Pourquoi acheter une Dacia Spring neuve ?
Neuve ou occasion : un écart de prix devenu minime
Une Dacia Spring d'occasion récente (version 45 ch de 2023, autour de 16 000 km) se négocie aujourd'hui entre 10 000 et 13 000 € selon l'état et le kilométrage. Sur Caroom, des vendeurs approuvés proposent la Spring neuve 0 km à partir de 15 599 €, mieux motorisée et équipée. L'écart de prix avec une occasion comparable s'est nettement resserré, alors que la différence de couverture est considérable : garantie constructeur de 3 ans repartie à zéro et batterie garantie 8 ans (ou 120 000 km, à 75 % de capacité).
Si vous lorgnez une occasion plus ancienne, l'économie initiale existe, mais sans garantie constructeur le risque de frais augmente, en particulier sur une électrique dont la santé de la batterie conditionne la valeur de revente. Le neuf reste donc la voie la plus sûre pour ceux qui visent un véhicule électrique d'appoint sur la durée.
À qui s'adresse la Dacia Spring ?
La Spring s'adresse avant tout aux foyers en quête d'une seconde voiture électrique pour la ville et les trajets courts, aux jeunes conducteurs et à ceux qui peuvent recharger à domicile ou sur leur lieu de travail. Sa légèreté, sa longueur de 3,70 m et son rayon de braquage réduit en font une reine des créneaux en ville, là où son autonomie réelle d'environ 180 km en usage mixte suffit largement.
En revanche, pour ceux qui enchaînent les longs trajets ou roulent régulièrement sur autoroute, la Spring montre vite ses limites : 125 km/h en pointe et une autonomie qui fond à vive allure. Dans ce cas, une Citroën ë-C3 ou une Renault 5 E-Tech, plus endurantes, seront mieux adaptées, quitte à y mettre le prix.
Ce qui change sur la Spring
Depuis son restylage de début 2024, la Spring a gagné en charisme avec une face avant inspirée du Duster et une poupe rappelant la Sandero Stepway. Début 2025, Dacia a réintroduit la version 45 ch pour ramener le prix d'accès autour de 16 900 € et reconquérir le titre d'électrique la moins chère. En 2026, Dacia a remplacé au catalogue les anciens moteurs de 45 et 65 ch par de nouveaux blocs de 70 et 100 ch, plus performants, et ajouté la charge rapide en courant continu (40 kW).
Caractéristiques de la Dacia Spring
Valeurs min–max selon motorisation
3.7 x 1.58 x 1.52 m
Longueur x Largeur x Hauteur
308 - 1 004 L
Volume coffre
1 068 - 1 086 kg
Poids à vide
9,6 - 12,3 s
0 à 100 km/h
Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.
Des questions sur les Dacia Spring neuves ?
Quel est le prix de la Dacia Spring neuve en 2026 ?
Le prix catalogue démarre à 16 900 euros (Essential). Sur Caroom, nos vendeurs approuvés proposent la Spring neuve 0 km à partir de 15 599 €.
Existe-t-il une Dacia Spring essence ou hybride ?
Quelle est l'autonomie réelle de la Dacia Spring ?
L'autonomie homologuée WLTP est d'environ 220 à 225 km en cycle mixte. En usage réel mixte (ville et route), comptez plutôt 180 km, davantage en ville. La Spring reste pensée pour les trajets courts : la vitesse est bridée à 125 km/h et l'autonomie chute vite sur autoroute.
Quelle motorisation choisir : 70 ou 100 ch ?
Le bloc de 70 ch suffit pour un usage urbain et périurbain (0 à 100 km/h en environ 12 secondes), au tarif le plus accessible du catalogue. La 100 ch, réservée à la finition haute, ne s'impose que pour ceux qui roulent régulièrement sur route ou autoroute et veulent davantage de reprises.
Tout savoir sur la Dacia Spring
Guides, essais et ressources
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Autres modèles Dacia Neuve / 0km
Sources et méthodologie
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
- Données constructeur : tarifs et données techniques via le configurateur officiel Dacia ;
- Essais presse : L'Argus, essai Spring 100 ch (Extreme), Caradisiac, essai Spring 100 ch ;
- Veille réglementaire : barèmes malus écologique et au poids 2026 via Caroom et Service-Public.gouv.fr ;
- Données marché : tarifs concurrents vérifiés sur les pages Caroom des modèles.
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS