Avec la transition vers l’électrique qui s’accélère chez les constructeurs européens, Dacia tente une fois de plus de s’imposer comme la marque incontournable en matière d’accessibilité. La Dacia Spring, l’une des voitures électriques les plus abordables du marché, a séduit de nombreux automobilistes grâce à son prix compétitif. La filiale roumaine du groupe Renault ne compte pas s’arrêter là ! Elle vient d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle citadine électrique fabriquée en Europe avec un prix de lancement inférieur à 18 000 euros.
Dacia prépare déjà la relève de la Spring
Lancée en 2021, la Dacia Spring s’est imposée comme la voiture électrique de référence pour les petits budgets. Avec son tarif attractif de 16 900 euros, il faut dire qu’elle avait un argumentaire particulièrement efficace pour séduire les automobiles. À noter qu’avec le bonus écologique, le ticket d’entrée pouvait même descendre à 12 900 €, un record. La Spring parvenait d’ailleurs à trouver un équilibre subtil entre attractivité et générosité avec un équipement certes limité, mais suffisant. Grâce à cette offre intelligemment dosée, elle est aujourd’hui l’une des voitures électriques les plus vendues en Europe.
Malgré son succès et sa carrière encore prometteuse, la Spring n’est cependant plus le fer de lance de Dacia. La marque roumaine a, en effet, annoncé déjà travailler sur sa remplaçante. Cette décision serait motivée par les limites en termes de performances, d’équipements et de finition de la citadine électrique. Face à une concurrence croissante, notamment avec la Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda et d’autres modèles à venir, Dacia craint que la Spring ne puisse plus faire l’affaire. Le constructeur roumain veut donc proposer une citadine plus moderne, mieux équipée, tout en conservant un prix ultra-compétitif.
L’une des principales évolutions de ce futur modèle concerne son lieu de production. Contrairement à la Spring actuelle, assemblée en Chine, la nouvelle citadine électrique sera fabriquée en Europe. Cette décision répond aux nouvelles attentes du marché, mais surtout aux contraintes européennes en matière de réduction des coûts d’importation et d’amélioration de la qualité perçue. Pour pouvoir être éligible au bonus écologique, une production en Europe est incontournable.
Un modèle modernisé et basé sur la plateforme de la future Twingo
Comme toujours, Renault entretient le mystère et le suspense autour de la future citadine électrique Dacia. Selon les premières informations disponibles, cependant, elle devrait partager sa plateforme avec la Twingo électrique de nouvelle génération. Ce choix stratégique permettra à Dacia de réduire considérablement les coûts de développement tout en bénéficiant d’une base technique moderne et éprouvée. Cela ouvrira également à la porte à une stratégie d’évolution plus harmonieuse et un positionnement plus agressif en termes de tarifs.
Ce nouveau modèle devrait offrir plusieurs améliorations par rapport à la Spring actuelle :
- une motorisation plus performante. C’est l’un des reproches les plus récurrents faits à la Spring, elle manque de tonus. Sa remplaçante devrait corriger le tir ;
- une autonomie optimisée qui devrait aisément dépasser les 225 km actuels de la Spring grâce à une batterie plus efficiente. Là aussi, il s’agit des points faibles de la citadine roumaine ;
- un intérieur plus qualitatif avec des équipements modernisés et un confort optimisé ;
- une sécurité renforcée pour répondre aux nouvelles normes européennes en matière de protection des passagers.
Dacia souhaite avant tout maintenir un prix attractif et annonce un tarif de moins de 18 000 euros. Avec le bonus écologique, ce futur modèle pourrait ainsi être l’un des véhicules électriques les plus accessibles du marché, le tout avec un rapport qualité/prix plus que satisfaisant.
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