Future Renault Twingo électrique (2026) : l’habitacle de la citadine se dévoile officiellement

Attendue en 2026, la future Renault Twingo électrique se dévoile progressivement et a même fait une apparition au Salon de Bruxelles. La marque au losange en profite pour présenter un prototype encore plus avancé que celui vu lors du Mondial de Paris. De quoi découvrir l’intérieur de la citadine électrique !

La nouvelle Twingo fait le plein d’écrans

Disparue du catalogue de Renault il y a quelques mois, la Twingo n’a pas dit son dernier mot ! Contrairement à d’autres constructeurs, le Losange ressuscitera sa petite citadine avec une nouvelle génération 100 % électrique à moins de 20 000 euros au début de l’année 2026.

En attendant la présentation officielle, qui pourrait avoir lieu en fin d’année, Renault a déjà dévoilé plusieurs prototypes de la future Twingo E-Tech, dont le dernier en date lors du Salon de Bruxelles.

L’occasion pour le constructeur de dévoiler l’habitacle de la citadine, qui se rapproche du modèle série. Si l’extérieur de la Twingo E-Tech rappelle la première génération, l’intérieur évolue complètement et est plus connecté que jamais. La citadine Renault est équipée d’un tableau de bord numérique de 7 pouces et d’un écran multimédia central de 10,1 pouces, similaire à la R5. Ces derniers sont intégrés sur une planche de bord cylindrique, qui reprend la couleur de la carrosserie.

Pour favoriser l’ergonomie, des boutons physiques sont toujours présents, tels que ceux de réglage de la climatisation et le bouton rouge des feux de détresse encapsulé dans une bulle translucide, qui rappelle la première Twingo.

Toujours aussi pratique et accueillante que le modèle originel ?

Les clins d’œil à la Twingo originelle ne s’arrêtent pas au design puisque l’intérieur de la nouvelle génération se veut tout aussi pratique.

Ainsi, la banquette arrière est coulissante et se rabat en deux parties 50/50. De quoi maximiser l’espace aux jambes ou offrir un volume de coffre plus important pour stocker ses affaires. Le toit vitré arrondi présent sur le concept renforce encore plus la sensation d’espace à bord. D’ailleurs, Renault a dégagé plusieurs espaces de rangement, notamment entre les sièges avant ou au niveau de la planche de bord.

L’appuie-tête avant est également équipé d’une zone aimantée pour permettre au passager arrière de fixer son téléphone face à lui, tandis qu’une sangle élastique en guise de poche aumônière sert à maintenir une gourde à portée de main.

Le projet de la nouvelle Twingo E-Tech avance. Renault ne dévoile pas encore sa fiche technique, mais on sait qu’elle sera basée sur la plateforme AmpR Small. Elle vise sur une consommation de 10 kWh/100 l et sera fabriquée en Europe.

Rendez-vous en 2026 pour la découvrir complètement !