Que vaut le Nissan Qashqai d’entrée de gamme ? Motorisations, équipements et options, notre guide pour faire le bon choix

NISSAN QASHQAI
Carvertical 300x300

Le Nissan Qashqai est un succès. Il s’est vendu à des centaines de milliers d’exemplaires prouvant l’intérêt des Européens pour le modèle. Toutefois son choix est difficile avec de nombreuses finitions plus ou moins équipées. Pour faire le bon choix il faut consulter notre guide d’achat sur le Nissan Qashqai. Le prix peut donc rapidement grimper et rendre le Nissan Qashqai moins accessible et de fait moins attrayant. Il est alors tentant de s’offrir le moins cher des Nissan Qashqai. Cependant offre-t-il un équipement assez satisfaisant pour son prix ? Quelles sont les motorisations proposées ? Autant de questions que l’on se pose avant l’achat d’une nouvelle voiture. Caroom y répond dans notre guide d’achat sur le moins cher des Nissan Qashqai.

 

Envie d’un Nissan Qashqai au meilleur prix ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !

-35%
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

à partir de 26 990 €

Motorisations Nissan et boîtes de vitesses

Hybride simple

Motorisation Boite Conso moyenne Émissions Puissance Fiscale Note
Mild Hybrid 140ch Manuelle 6 6,4 l/100 km 145 g/km 7 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation hybride simple est l’entrée de gamme du modèle Nissan Qashqai, elle permet une consommation de carburant raisonnable et des émissions de CO2 moyenne, malheureusement soumis à un malus écologique.

Les performances de ce moteur d’une puissance de 140 chevaux ne sont pas saisissantes. Elle en fait un bon véhicule du quotidien mais pour la ville, c’est plus difficile. Notamment en raison de la présence d’une boîte manuelle obligatoirement. Cette dernière peut être désagréable à la longue.

On recommande cette motorisation pour les personnes qui roulent relativement peu et rarement sur les grandes routes.

Elle est aussi le seul choix disponible pour le Nissan Qashqai

Couleurs disponibles

  • Gris argile (+ 850 €)
  • Gris squale (+ 650 €)
  • Blanc lunaire (+ 850 €)
  • Bleu magnetique (+ 850 €)
  • Noir métallisé (+ 650 €)
  • Bleu Indigo (+ 650 €)
  • Rouge passion (+ 850 €)
  • Rouge Fuji (+ 850 €)
  • Rouge Toscane (sans supplément)
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le SUV japonais ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Nissan Qashqai classées par année !

Équipements de série

LE VOLANT DU NISSAN QASHQAI ET SON COMPTEUR NUMÉRIQUE

VISIA

L’entrée de gamme du Nissan Qashqai se nomme la VISIA. Pour son tarif de 32 200 € elle comprend les équipements principaux suivant : les feux avant et arrière-LED, les radars de stationnement arrière, l’allumage intelligent des feux et feux de route adaptatifs, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, rabattables et dégivrants et enfin la climatisation manuelle. Les jantes sont en acier dans un diamètre de 17 pouces.

Cet équipement est pragmatique mais pour ce budget on en aimerait un peu plus. Il pourrait cependant séduire les budgets les plus restreints.

Options disponibles

  • Pack hiver avec pare-brise chauffant, phares antibrouillard avant LED, sièges avant chauffants et volant chauffant (+ 750 €) ⭐️⭐️⭐️
  • Pack Design avec toit panoramique en verre et rails de toit longitudinaux (+ 850 €) ⭐️⭐️⭐️
  • Pack Drive Assist avec l’affichage tête haute avec projection sur le pare-brise de 10,8 pouces, l’ajustement aux limitations de vitesse sur commande, clignotants avant et arrière LED, feux de route intelligents avec 12 faisceaux indépendants, aide au maintien dans la voie (+ 1 100 €) ⭐️⭐️⭐️
  • Pack ProPilot avec affichage tête haute avec projection sur le pare-brise de 10,8 pouces, ajustement aux limitations de vitesse automatique ou sur commande, clignotants avant et arrière LED, feux de route intelligents avec 12 faisceaux indépendants, freinage anticipé dans les courbes via la navigation, aide au maintien dans la voie, assistant de conduite en embouteillage (+ 1 100 €) ⭐️⭐️⭐️
  • Roue de secours temporaire (+ 200 €) ⭐️⭐️⭐️
  • Baguette de finition avant chrome (+ 274 €) ⭐️
  • Baguette de finition latérale chrome (+ 274 €) ⭐️
  • Baguette de finition arrière chrome (+ 274 €) ⭐️
  • Coque de rétroviseurs couleur argent (+ 256 €) ⭐️⭐️
  • Seuils de portes rétroéclairés (+ 368 €) ⭐️⭐️
  • Seuils de portes aluminium (+ 192 €) ⭐️
  • Seuil de coffre (+ 155 €) ⭐️⭐️
  • Pack protection intégral (+ 199 €) ⭐️⭐️
  • Pack élégance chrome ( + 699 €) ⭐️⭐️

Envie d’un Nissan Qashqai au meilleur prix ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !

-35%
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

à partir de 26 990 €

L’avis de Caroom pour le Nissan Qashqai

L’entrée de gamme du Nissan Qashqai semble intéressante mais il faut toutefois y réfléchir a deux fois. Il propose uniquement la motorisation mild hybride de 140 chevaux avec la boîte mécanique. Elle n’est pas particulièrement agréable en ville nécessitant de jouer du levier et de l’embrayage.

De plus l’équipement aurait mérité un peu plus d’attention notamment avec une climatisation automatique restant absente de la gamme. Des options intéressantes permettent de rendre cette finition plus cossue mai elle perd alors de son intérêt puisque son prix augmente.

En résumé, le Nissan Qashqai d’entrée de gamme n’est pas particulièrement recommandable. Il ne s’agit ni d’une bonne ou d’une mauvaise affaire.

Vous souhaitez trouver un Nissan Qashqai moins cher ? L’ancienne génération du SUV nippon est une bonne affaire d’occasion mais comment bien la choisir ? En consultant notre guide d’achat sur l’ancien Nissan Qashqai.

 

D’autres guides pour vous aider

Essai du Nissan Qasqhai

Quel Nissan Qashqai d’occasion choisir ? Dimensions, finitions, motorisations, notre guide pour faire le bon choix

Depuis ses débuts en France, le Qashqai a su s’illustrer comme un incontournable sur le marché des crossovers. Si vous envisagez d’acquérir un SUV compact, peut-être voulez-vous en savoir davantage sur l’offre de Nissan. Quelles finitions propose-t-il ? Quelles motorisations ? Quelle configuration choisir ? Nous avons élaboré le guide ci-dessous, afin que vous puissiez en un clin […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.