Le Nissan Qashqai est un véritable succès en France, le SUV nippon est un best-seller dans la gamme du constructeur japonais. Il a su séduire les familles européennes et particulièrement en France, où de nombreux exemplaires ont été vendus. À présent, le Nissan Qashqai doit passer l’étape de l’électrification pour répondre aux exigences particulièrement strictes en Europe concernant les émissions de CO2. Il a donc droit à des motorisations hybrides, mais aussi à une gamme de finitions très étendue. Il peut être difficile de choisir son Nissan Qashqai pour la famille. Heureusement, Caroom et son équipe d’experts de l’automobile sont présents pour vous accompagner dans ce choix grâce à notre guide détaillé sur le Nissan Qashqai.
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Motorisations Nissan et boîtes de vitesses
Hybride simple
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| Mild Hybrid 140ch | Manuelle 6 | 6,3-6,5 l/100 km | 142-146 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation hybride simple est l’entrée de gamme du modèle Nissan Qashqai, elle permet une consommation de carburant raisonnable et des émissions de CO2 moyenne, malheureusement soumis à un malus écologique.
Les performances de ce moteur d’une puissance de 140 chevaux ne sont pas saisissantes. Elle en fait un bon véhicule du quotidien mais pour la ville, c’est plus difficile. Notamment en raison de la présence d’une boîte manuelle obligatoirement. Cette dernière peut être désagréable à la longue. On recommande cette motorisation pour les personnes qui roulent relativement peu et rarement sur les grandes routes. |
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| Mild Hybrid 158ch |
Automatique Xtronic | 6,3-6,5 l/100 km | 141-146 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Avec 158 chevaux cette motorisation hybride simple est plus puissante. Elle utilise une technologie très proche mais avec un peu plus de dynamisme. Cela n’est pas transcendant non plus.
Les consommations en carburant sont toujours raisonnables tandis que le malus écologique doit toujours être réglé au moment de l’immatriculation. On conseille alors cette motorisation pour les personnes à la recherche d’un peu plus de dynamisme sans pour autant payer le prix fort de l’électrique avec prolongateur d’autonomie. |
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| Mild Hybrid 158ch i-4×4 | Automatique | 6,4 l/100 km | 143 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Le moteur Mild Hybrid 140 est aussi disponible avec une transmission intégrale. Le véhicule est alors adapté aux personnes qui ont une réelle utilité de 4 roues motrices. Notamment les personnes vivant à la montagne et pour qui les routes enneigées sont régulières. | |||||
e-POWER
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions C02 | Puissance Fiscale | Note |
| e-POWER 190 ch | Automatique | 5,1-5,3 l/100 km | 116-119 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Avec une puissance de 190 chevaux, ce moteur est plus puissant mais aussi inclassable. Il ne s’agit ni d’un hybride rechargeable ni d’un hybride simple. Le Nissan Qashqai e-POWER est hybride, un hybride entre deux genres entre la voiture thermique et électrique. Effectivement la motorisation utilise bien un moteur électrique et un moteur essence mais le second est au service du premier.
Le moteur essence sert de générateur d’électricité pour le moteur électrique. Le moteur thermique n’est pas relié aux roues. La batterie électrique a une toute petite capacité et ne peut être rechargée. On peut imaginer que cela permet d’avoir une voiture hybride à moindre coût mais cette motorisation est accessible à partir de 39 600 €, tout de même. On regrette alors qu’il n’y ait pas possibilité de charger son véhicule chez soi pour éviter de démarrer le moteur essence. |
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Dimensions du Nissan Qashqai
- Largeur 1 835 mm
- Longueur : 4 425 mm
- Hauteur 1 625 mm
- Volume de coffre : 504 L
Couleurs disponibles
Unie
- Gris argile
- Gris squale
- Bleu magnétique
- Blanc Nacré
- Vert Cayuga
- Rouge Fuji
- Noir Kuro
- Gris Perle
Bi-ton
- Bleu Magnétique/Toit Noir
- Rouge Fuji/Toit Noir
- Blanc Nacré/Toit Noir
- Gris Argile/Toit Noir
- Vert Cayuga/Toit Noir
Finitions Qashqai et options disponibles
ACENTA ⭐️⭐️⭐️⭐️
Le premier niveau de finition dans la gamme du Nissan Qashqai est l’ACENTA. Elle comprend, pour 34 700 euros, des jantes en alliage de 17 pouces ou les jantes en alliage de 18 pouces sur e-POWER, la caméra de recul, le système audio radio avec écran tactile de 12,3 pouces ainsi que le système d’ouverture et de démarrage sans clé Intelligent Key.
Cette version dispose d’un équipement moderne, au goût du jour.
Vous vous tout savoir sur le moins cher des Nissan Qashqai ? Retrouvez notre guide d’achat dédié à l’entrée de gamme du Nissan Qashqai.
BUSINESS EDITION ⭐️⭐️⭐️
La BUSINESS EDITION est réservée aux professionnels. Elle hérite de l’équipement de l’ACENTA et y ajoute la roue de secours temporaire, la peinture métallisée, le chargeur à induction pour smartphone 15W et les NissanConnect Services.
Un équipement pragmatique pour les personnes qui roulent beaucoup. Elle n’est malheureusement pas disponible sur le configurateur.
N-CONNECTA ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Pour un tarif de 36 700 €, la finition N-CONNECTA donne bien sûr accès à l’équipement de la version précédente, en y ajoutant les jantes en alliage de 18 pouces, le ProPILOT avec Navi-Link (boîte auto) ou Drive assiste (boîte manuelle), le ProPILOT Park, le combiné d’instrumentation digital de 12,3 pouces, le système de navigation NissanConnect sur un écran tactile 12,3 pouces, le Nissan AVM — Vision Intelligente à 360 degrés, les vitres arrière teintées et l’éclairage d’ambiance.
Ainsi, cette finition embarque tout ce qui semble nécessaire pour avoir une voiture véritablement moderne. Les amateurs de technologies y trouveront leur compte.
TEKNA ⭐️⭐️⭐️⭐️
Avec la finition TEKNA, on arrive dans le haut de gamme du Nissan Qashqai hybride. Il se négocie à partir de 40 100 € et reprend l’équipement du N-CONNECTA. Il y ajoute pourtant des jantes en alliage de 19 pouces, l’affichage tête haute de 10,8 pouces, les feux de route intelligents Matrix LED et le hayon électrique avec ouverture mains libres.
Cette version s’adresse aux conducteurs exigeants souhaitant une voiture bien équipée.
TEKNA + ⭐️⭐️⭐️⭐️
Comme son nom l’indique, la TEKNA + est une version plus généreuse du haut de gamme TEKNA. Son tarif débute à partir de 45 600 €. Le delta tarifaire est important, car elle débute obligatoirement avec la motorisation Mild Hybrid 158. Elle ajoute un toit panoramique en verre avec rails de toit longitudinaux chromés, une sellerie en cuir matelassé noir, des sièges avant chauffants avec fonction massage et un système audio Bose Premium à 10 haut-parleurs ainsi qu’un volant chauffant.
Cette finition est destinée à ceux qui veulent se faire plaisir avec ce que propose de mieux le Nissan Qashqai.
N-DESIGN ⭐️⭐️⭐️⭐️
Disponible à partir de 40 500 €, la finition N-DESIGN rehausse le Nissan Qashqai d’éléments supplémentaires à ceux de la finition N-CONNECTA. Ainsi, le véhicule s’équipe, dans cette finition, de jantes alliage de 20 pouces N-DESIGN avec suspension arrière multibras, de pare-chocs et bas de caisse couleur carrosserie avec inserts noir et d’une sellerie mixte en alcantara et cuir. Cette version propose aussi un éclairage d’ambiance personnalisable avec 11 points lumineux et une signature lumineuse avant à 2 étages. Les automobilistes à la recherche d’un Qashqai plus stylé se tourneront vers cette finition.
N-DESIGN+ ⭐️⭐️⭐️⭐️
Tout comme la finition TEKNA+, la N-DESIGN+ se négocie dès 45 600 €. Elle n’est proposée qu’à partir du moteur Mild Hybrid 158 ch Xtronic. Elle se caractérise par des équipements de confort additionnels, comme le hayon électrique avec ouverture mains libres, le volant chauffant ou encore les rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire et fonction marche arrière. La fonction Intelligent Key permet de mémoriser les réglages réalisés sur la voiture. Pour couronner le tout, la finition se dote d’un affichage tête haute avec projection sur le pare-brise de 10,8 pouces et d’un système audio Bose Premium pourvu de 10 haut-parleurs et d’un caisson de basses Acoustimass.
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Le choix Caroom pour le Nissan Qashqai
Parmi les nombreuses finitions proposées sur le Qashqai, la N-CONNECTA sera celle qui propose la plupart des équipements que les automobilistes attendent d’un SUV moderne, leur laissant en plus la possibilité de choisir la motorisation adaptée à leurs besoins. Le moteur Mild Hybrid 158 sera alors approprié pour les gros rouleurs, tandis que le e-POWER agréable pour des trajets urbains. Les TEKNA et TECKNA +, tout comme les N-DESIGN et N-DESIGN+, peuvent de leur côté se montrer intéressantes pour ceux qui veulent profiter des dernières innovations en matière d’aides à la conduite de chez Nissan et de confort.
Vous souhaitez trouver un Nissan Qashqai moins cher ? L’ancienne génération du SUV nippon est une bonne affaire d’occasion, mais comment bien la choisir ? En consultant notre guide d’achat sur l’ancien Nissan Qashqai.
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la nissan qashqai tecna + a toutes les options y compris les phares directionnels donc il y en a deux pouvez vous confimer
Bonjour est-ce que la nissan qashqai acenta extronic ? Et tel confortable sur route ?