Quel Nissan Ariya choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Essai du Nissan Ariya
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Le Nissan Ariya est une entière nouveauté dans la gamme du constructeur nippon. En effet, il ne s’agit pas d’une nouvelle génération d’un modèle déjà connu mais c’est bel et bien un véhicule complètement nouveau. Il est donc normal de ne pas encore connaître bien ce SUV qui utilise des motorisations électriques. Le doute peut être présent empêchant de savoir si le Nissan Ariya est une bonne voiture. Pour cela Caroom l’a mis à l’épreuve d’un essai routier. De plus, le choix de la configuration de son modèle peut être difficile et fait de nombreuses hésitations, c’est pourquoi Caroom et son équipe d’experts de l’automobile se sont lancés dans la réalisation de ce guide d’achat détaillé du Nissan Ariya vous permettant de savoir quelle motorisation et quelle finition sont faites pour vous.

 

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Motorisations Nissan Ariya et boîtes de vitesses

Électrique

Motorisation Boite Autonomie Conso électrique moyenne Puissance Fiscale Note

ARIYA 63 kWh

Automatique

Jusqu’à 403 km

17.6 kWh / 100 km

3 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation électrique d’entrée de gamme obtient un moteur de 218 chevaux en association avec une batterie de 63 kWh. Elle profite alors d’une autonomie maximale de 403 km. Une autonomie restreinte mais qui peut être rapidement retrouvée grâce à la recharge DC à 150 kW. Elle s’adresse avant tout à des automobilistes urbains et périurbain.

 

ARIYA 87 kWh

Automatique

Jusqu’à 533 km

18.1 kWh / 100 km

3 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette version se dote d’une batterie plus grande, d’une capacité de 87 kWh. Avec le moteur de 242 chevaux, elle permet de donner une autonomie confortable jusqu’à 533 km pour le Nissan Ariya. Ainsi doté, il peut devenir le véhicule principal du foyer. Si en série, il obtient un chargeur AC de 7,4 kW, on conseille de prendre l’option chargeur de 22 kW pour charger plus rapidement son véhicule. Bien évidemment, il est aussi possible de le charger rapidement en 150 kW.

Pour en savoir plus sur cette version grande autonomie, découvrez là dans notre essai complet du Nissan Ariya.

 

ARIYA 87 kWh e-4ORCE

Automatique

Jusqu’à 515 km

19.7 kWh / 100 km

6 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Motorisation la plus haut de gamme du Nissan Ariya, elle propose toujours la batterie de 87 kWh mais elle se dote deux moteurs électriques portant sa puissance à 306 chevaux et obtient 4 roues motrices. Ainsi équipé le Nissan Ariya est une voiture polyvalente et dynamique.

Dimensions Nissan Ariya

  • Largeur : 1 850 mm
  • Longueur : 4 595 mm
  • Hauteur : 1 660 mm
  • Volume de coffre : 466 L

Couleurs disponibles

Unie

  • Gris Squale
  • Noir Kuro
  • Gris Argile
  • Vert Navoro

Bi-ton

  • Gris Ishidoro / Toit Noir Perlé
  • Akatsuki Copper / Toit Noir Perlé
  • Rouge Fushimi / Toit Noir Perlé
  • Bleu Sukumo / Toit Noir Perlé
  • Blanc Himeji / Toit Noir Perlé
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le nouveau SUV électrique de Nissan ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Nissan Ariya classées par année !

Finitions Nissan Ariya et options disponibles

Poste de conduite du Nissan Ariya

Engage ⭐️⭐️⭐️⭐️

La première finition permettant l’accès à la gamme du Nissan Ariya est l’Engage qui se négocie dès 45 800 euros pour ce tarif elle comprend des jantes en alliage de 19 pouces, des arches latérales effet « chrome satiné » et une antenne aileron de requin. Dans l’habitacle, on distingue un combiné d’instrumentation digital à double écran de 12,3 pouces, un système de navigation NissanConnect, la caméra de recul, un chargeur smartphone par induction, l’Apple CarPlay sans fil et Android Auto par câble, la compatibilité avec Google Assistant ou Amazon Alexa, le système d’ouverture et de démarrage sans clé « Intelligent Key », une sellerie en tissu, une climatisation automatique bi-zone et buse d’aération arrière, un volant en cuir, un éclairage d’ambiance Andon à motifs « Kumiko », un système audio radio DAB 6 haut-parleurs avec connectivité Bluetooth. En ce qui concerne les aides à la conduite, le Nissan Ariya dans sa finition Engage se dote de radars de stationnement avant et arrière, d’un détecteur de pluie avec essuie-glaces à déclenchement automatique, l’e-Pedal Step, le ProPILOT Assist avec Navi-Line avec l’aide au maintien dans la voie, le freinage anticipé dans les courbes via la navigation, l’assistant de conduite en embouteillage et l’ajustement aux limitations de vitesse, le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le système de détection de fatigue intelligent, le système de surveillance des angles morts intelligent.

La finition Engage est alors très bien dotée, elle qui représente l’entrée de gamme pour le Nissan Ariya. Elle pourrait séduire la majorité des clients en raison d’un équipement déjà riche. Elle est aussi éligible au bonus écologique de 4 000€ à condition de se contenter de la version avec une batterie de 63 kWh.

Advance ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Advance est le milieu de gamme du modèle Nissan Ariya. Elle s’équipe pour son tarif de 50 800 euros de vitres latérales arrière et vitre de hayon teintées ainsi que des arches latérales effet « chrome sombre » et de badges e-4ORCE sur les seuils de porte avant (sur e-4ORCE). Dans l’habitacle, on retrouve des modes de conduite Sport, Normal, Eco et Neige, ce dernier est exclusif au e-4ORCE, la sellerie mixte en TEP et tissu, le hayon électrique avec ouverture mains libres, le volant en cuir chauffant et les sièges avant chauffants qui sont aussi réglables électriquement sur 6 voies. On retrouve aussi une vision à 360 degrés.

Une finition qui accroît l’équipement de série et proposant un style plus flatteur. Une bonne finition pour les personnes ne voulant pas exploser le budget pour l’achat ou la location de sa voiture.

Evolve ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Evolve du Nissan Ariya réclame 54 300 euros. Elle donne accès aux automobilistes à des clignotants avant et arrière séquentiels, des feux de route adaptatifs, un pare-brise chauffant mais aussi un toit ouvrant panoramique. À bord, on remarque une sellerie mixte TEP et suédine, des sièges avant ventilés avec fonctions chaud et froid, des sièges arrière chauffants, des sièges avant réglables électriquement 8 voies avec fonction mémoire mais aussi un système audio Bose Premium avec 10 haut-parleurs et caisson de basses Acoustimass, une console centrale coulissante électriquement, un éclairage d’ambiance linéaire et des vitres à double vitrage. Les aides à la conduite s’enrichissent de l’affichage tête haute avec projection de 10,8 pouces sur le pare-brise, de la technologie de stationnement automatique nommée « ProPILOT Park », le rétroviseur intérieur intelligent à affichage numérique et enfin la clé intelligente avec fonction mémoire pour les sièges, les rétroviseurs, le volant et le système d’infodivertissement.

Une version très bien équipée pour les conducteurs qui souhaitent une voiture technologique et moderne.

Evolve + ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Evolve + vient accroître l’équipement de la finition Evolve comme son nom l’indique. Pour son tarif accessible dès 70 400 euros (uniquement disponible avec la motorisation e-4ORCE 87kWh expliquant cette différence de prix importante). Elle s’équipe de jantes de 20 pouces, d’une sellerie en cuir matelassé Bleu Sukumo et du chargeur de 22 kW de série.

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Le choix Caroom pour le Nissan Ariya

Le choix de Caroom se porte sur la finition Advance qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’un SUV électrique comme le Nissan Ariya. Avec son hayon électrique avec ouverture mains libres, sa caméra à 360 degrés, sa climatisation automatique bi-zone, ses sièges chauffants et ses jantes de 19 pouces, elle permet un bon compromis entre confort de conduite et style. Bien évidemment, les personnes voulant une version encore mieux équipée pourront se diriger vers Evolve qui offre un équipement riche. En ce qui concerne la motorisation, on conseille à ceux qui veulent une grande autonomie pour des longs trajets de choisir la motorisation traction de 242 chevaux avec la batterie de 87 kWh.

Les budgets les plus contenus pourront choisir la motorisation de 218 chevaux équipée de la batterie de 63 kWh dans la finition Engage puisqu’avec le bonus déduit son prix dépasse à peine 40 000€.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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