Peugeot 5008 hybride rechargeable : présentation, prix, autonomie, recharge… Tout savoir sur le SUV familial français

Nouveau Peugeot 5008
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Fraîchement renouvelé en 2024 pour un rendu plus dynamique et affirmé que jamais, le Peugeot 5008 hérite de nouvelles motorisations hybrides et 100 % électriques. Comme son petit frère, le 3008, le SUV familial à 7 places peut être désormais configuré avec un moteur hybride rechargeable. Vous souhaitez justement en savoir plus sur cette version et ses caractéristiques ? Vous êtes au bon endroit ! Caroom vous présente en détail le Peugeot 5008 hybride rechargeable.

 

Quels sont les moteurs et les performances du Peugeot 5008 hybride rechargeable ?

Commercialisé depuis 2009 et écoulé à plus de 800 000 exemplaires dans le monde, le Peugeot 5008 reste la référence sur le segment des SUV 7 places. Malgré une fin de carrière impressionnante, le 5008 II se faisait vieillissant et avait besoin d’une grande mise à jour pour rester au top.

C’est chose faite puisque la troisième mouture du SUV sochalien se révèle et les changements sont nombreux ! Parmi eux, on note l’arrivée d’une motorisation Plug-in Hybrid e-DCS7 de 195 chevaux (143 kW), qui associe un bloc 1.6 essence de 150 ch et un bloc électrique de 125 ch. Pour sublimer le tout, le 5008 reçoit une batterie de 17,8 kWh, logée sous les sièges avant afin de préserver les 7 places.

Avec cette motorisation, le Peugeot 5008 hybride rechargeable se montre économique puisque la consommation mixte est annoncée à 2,8 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 s’élèvent à 62 g/km. Ainsi, vous n’avez pas à vous inquiéter d’un quelconque malus écologique !

Concernant les performances, le SUV 7 places avale le 0 à 100 km/h en 8,3 s et bénéficie d’une vitesse maximale de 220 km/h, soit des chiffres très satisfaisants au vu du gabarit du véhicule.

Quelle est l’autonomie du 5008 hybride rechargeable ?

Comme expliqué précédemment, le Peugeot 5008 hybride rechargeable hérite d’une batterie de 17,8 kWh. Cette dernière confère au SUV une autonomie électrique de 78 km en cycle mixte WLTP.

Sachez que si vous roulez majoritairement en ville avec votre 5008 Plug-in Hybrid, vous pourrez probablement atteindre près de 100 km sans consommer une seule goutte de carburant. Quant au réservoir d’essence, il est annoncé à 60 litres, de quoi promettre une belle autonomie totale.

Par ailleurs, il est important de rappeler que l’utilisation que vous ferez de votre Peugeot 5008 aura une incidence sur la consommation de carburant et donc l’autonomie.

💡 À savoir : pour être efficace, une voiture hybride rechargeable doit être branchée sur une borne de recharge régulièrement. Si vous sollicitez le moteur thermique avec une batterie vide, le poids de cette dernière, ainsi que du véhicule (poids à vide de 2 123 kg) fera exploser la consommation de carburant.

Comment recharger le Peugeot 5008 hybride rechargeable ?

Vous le savez maintenant, pour tirer tous les avantages d’une voiture hybride rechargeable, il faut la recharger fréquemment.

Concernant le 5008 PHEV, il est fourni de série avec un chargeur embarqué de 3,7 kW. De quoi recharger la batterie en 5h30 environ selon Peugeot. Si vous souhaitez une solution plus rapide, vous pouvez choisir en option un chargeur embarqué de 7,4 kW. Ce dernier vous permettra de recharger votre Peugeot 5008 en 2h55 environ.

Intérieur du nouveau Peugeot 5008

Quels sont les équipements et finitions disponibles sur le 5008 hybride rechargeable ?

Ces derniers temps, Peugeot a réduit sa gamme de finitions sur plusieurs modèles, y compris le nouveau 5008. Ainsi, le SUV 7 places équipé d’une motorisation hybride rechargeable se décline en deux finitions :

  • Allure dès 42 240 euros ;
  • GT dès 46 990 euros ;
  • GT Exclusive dès 49 470 euros.

L’entrée de gamme Allure dispose d’une belle dotation puisqu’elle inclut de série les jantes alliage 19 pouces diamantées, les vitres arrière, custodes et lunette arrière surteintées, ainsi que les projecteurs et feux arrière LED.

À bord, le 5008 Allure est également bien doté avec l’i-Cockpit panoramique avec deux écrans de 10 pouces flottants, la sellerie similicuir et tissu, le Bluetooth et les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Quant à la modularité, le deuxième rang du Peugeot 5008 est coulissant et repliable, tandis que l’accès des deux sièges du troisième rang est facilité.

Enfin, les équipements de sécurité et de confort sur la finition Allure sont aussi très généreux. On retrouve notamment la climatisation automatique tri-zone, la caméra de recul avec aide au stationnement arrière, l’accès et le démarrage mains libres, les rétroviseurs rabattables électriquement et le Pack Safety Plus. Ce dernier inclut :

  • le régulateur/limiteur de vitesse ;
  • le freinage d’urgence automatique avec l’alerte risque de collision ;
  • l’alerte active de franchissement de ligne ;
  • la reconnaissance des panneaux de signalisation ;
  • l’alerte attention conducteur.

Le Peugeot 5008 hybride rechargeable GT reprend les équipements de série de la finition Allure mais en ajoute aussi de nombreux autres ! Concernant l’extérieur et le design du SUV, on retrouve les projecteurs PIXEL LED, les feux arrière LED 3D, les monogrammes PEUGEOT sur les ailes avant, ainsi que le toit et le becquet arrière Black Diamond.

À l’intérieur du 5008 GT, on est cette fois-ci accueillit par une sellerie en Alcantara et un i-Cockpit panoramique composé d’un grand écran incurvé et flottant de 21 pouces. Cette finition suréquipée inclut également les fameux i-Toggles vous permettant de créer 10 raccourcis personnalisables. Parmi les autres équipements, on retrouve la recharge smartphone sans fil, l’éclairage d’ambiance, le volant chauffant en cuir fleur lisse et perforé, les sièges conducteur et passager chauffants ou encore le pédalier et repose pied en aluminium.

Au rayon des aides à la conduite, la finition GT ajoute l’aide au stationnement avant et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.

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L’essentiel à retenir

SUV familial de référence, le Peugeot 5008 compte bien garder sa couronne avec une nouvelle génération, qui allie modernité, modularité et économie, notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable. Cette dernière permet d’abaisser les consommations de carburant à 2,8 l/100 km, de quoi limiter les passages à la pompe ! Disponible à partir de 42 240 euros, le 5008 Plug-In Hybrid 195 profite également d’une dotation de série généreuse pour des trajets sûrs et confortables pour toute la famille.

 

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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Les commentaires

  1. Bonjour , comment pouvez-vous avoir essayé ce modèle alors qu’il n’est pas encore disponible !!
    J’ai commandé le mien fin octobre 2024 et on m’annonce la livraison le 5 mai 2025 ! Il n’y a aucun modèle exposé en concession à l’heure où j’écris ces lignes !