Vous vous intéressez de près à la nouvelle Peugeot 208 mais vous ne savez pas s’il faut l’acheter en essence ou diesel ? En électrique ou en hybride ? Parce que chez Caroom, nous pensons qu’il est important de choisir la motorisation en fonction de ses habitudes de vie, nous avons créé cet article pour que vous sachiez tout de la consommation de carburant sur la voiture préférée des Français. Que vous soyez un citadin, un gros rouleur ou un parent à la recherche de sécurité, la Peugeot 208 n’aura plus de secret pour vous !
Une consommation variable en fonction de plusieurs critères
Les caractéristiques techniques de la 208 ont tout naturellement un impact sur la consommation de carburant. Mais plusieurs autres critères entrent également en ligne de compte, comme l’habitude de conduite ou le type de trajet.
La consommation dépend, par ailleurs, de la motorisation que vous choisissez, un moteur essence ne consommant pas de la même manière qu’un moteur hybride ou électrique.
Pour la Peugeot 208, la consommation moyenne avec un moteur essence est d’environ 5,2 l/100 km, tandis que sur une version hybride, elle tourne autour de 4,5 l/100 km. Quant à la motorisation électrique, la consommation s’élève à 15,4 kWh/km.
De gros efforts sur la consommation d’essence pour la Peugeot 208
Le Sans-Plomb 95/98 était jusqu’alors reconnu pour être plus coûteux et surtout plus glouton en carburant que le gasoil. Mais le constructeur français a amélioré ses modèles et la nouvelle Peugeot 208 ne fait pas exception. Avec une moyenne de 5,2 l/100 km pour le moteur PureTech 100, le véhicule vous permettra de rouler à bonne allure tout en restant relativement économique. Un plus pour cette citadine qui s’adapte à tous les styles de conduites.
Le moteur électrique affiche-t-il une bonne autonomie ?
Peugeot est fier de son modèle e-208 disponible en deux versions : le bloc de 100 kW (136 ch) et le bloc de 115 kW (156 ch). La version électrique affiche sur le papier une autonomie WLTP de 433 km et une consommation électrique de 15,4 kWh/km. En cycle urbain, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 598 km.
La Peugeot e-208 sera donc parfaite si vous effectuez majoritairement des trajets urbains.
Qu’en est-il de la motorisation hybride ?
La consommation de la Peugeot 208 hybride est globalement correcte, pour une citadine pourvue d’une technologie essence-électrique non rechargeable.
En conditions réelles, la consommation est d’environ 4,5 l/100 km en ville et de près de 5,5 à 6,0 l/100 km sur route et autoroute.
Quoi qu’il en soit, la consommation dépendra en grande partie du style de conduite et de la charge à bord. La Peugeot 208 hybride est, en tout cas, adaptée à une utilisation urbaine et périurbaine.
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L’essentiel à retenir
Que vous choisissiez la Peugeot 208 en essence, hybride ou électrique, vous serez ravis d’apprendre que sa consommation en carburant est raisonnable et ce, quel que soit le type d’énergie. Des différences existent évidemment entre les modèles et les types de mécaniques, mais dans l’ensemble, vous pourrez réaliser de nombreux kilomètres sans trop vous inquiéter de devoir passer à tout bout de champ à la station-service. Un plus pour les petits budgets et les gros rouleurs !
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