La Renault Clio est une voiture citadine. Par définition, elle est vouée à rouler en ville avec une circulation comportant de nombreux arrêts. Des arrêts au stop, au feu rouge ou encore dans les embouteillages. Le moteur tournant consomme du carburant et pollue pour rien. Renault a alors pensé à installer un Start and Stop permettant de couper le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt. Caroom entreprend alors de vous dévoiler gratuitement tous les conseils et astuces pour votre Renault Clio. Il est indispensable de parler du Start and Stop, équipement intégrant de la Renault Clio. Tout ce qu’il faut savoir pour bien se servir du Start and Stop de sa citadine française avec Caroom.
Comment fonctionne le Start and Stop de votre Renault Clio ?
Les Renault Clio ayant un système Start and Stop comportent des équipements légèrement différents d’un modèle n’en étant pas équipé. Effectivement, il faut équiper les voitures d’une batterie plus grosse permettant de faire redémarrer le moteur instantanément au moment de reprendre la route.
Pour cela les Renault Clio, de quatrième et cinquième génération sont équipées de la fonction ENERGY. Elle permet de récupérer de l’énergie via la décélération d’un véhicule et l’énergie cinétique que cela crée. Ainsi, cette énergie transformée en électricité permet un redémarrage du moteur très rapide pour une utilisation facile et intuitive du Start and Stop, imperceptible.
Comment activer le Start and Stop de votre Renault Clio ?
Le site de Renault précise qu’il y a différents moyens d’arrêter votre moteur via la fonction Start and Stop. Les changements résident principalement dans le type de boîte de vitesses utilisée dans votre Renault Clio. Un Start and Stop de boîte automatique ne fonctionne pas comme celui d’une boîte manuelle.
Pour une Renault Clio avec une boîte manuelle :
Si votre Renault Clio est équipée d’une boîte manuelle, le Start and Stop se met en route lorsque la voiture est à l’arrêt, au point mort et avec la pédale d’embrayage relevé, seulement si le moteur est à la bonne température. Un fonctionnement simple et facile.
Pour une Renault Clio avec une boîte automatique :
Arrêter le moteur par le système Start and Stop dans une Renault Clio disposant d’une boîte de vitesses automatique diffère légèrement. Il faut tout d’abord que votre Clio soit à l’arrêt et vous devez garder constamment le pied sur la pédale de frein. Le Start and Stop marche sur les modes D, M et N de la boîte automatique de vitesses.
Comment repartir lorsque le moteur de votre Renault Clio est arrêté avec le Start and Stop ?
Tout d’abord pour déterminer si votre Renault Clio a le moteur arrêté en raison d’une Start and Stop, il faut regarder sur son tableau de bord et repérer le voyant A en orange. Il permet de savoir si le moteur est coupé avec le Start and Stop et est prêt a repartir.
Là aussi, le moyen de procéder au redémarrage est différent selon votre mode de transmission.
Pour une Renault Clio avec une boîte manuelle :
Pour redémarrer le moteur d’une Renault Clio avec une boîte manuelle, il suffit au conducteur d’appuyer sur la pédale d’embrayage, votre moteur va automatiquement redémarrer. Passez ensuite une vitesse et reprenez la conduite de manière normale.
Pour une Renault Clio avec une boîte automatique :
Pour redémarrer le moteur d’une Renault Clio avec une boîte automatique, il suffit au conducteur de lâcher la pédale de frein et d’accélérer. Le moteur va alors redémarrer instantanément permettant de reprendre la route normalement.
Les avantages du Start and Stop sur votre Renault Clio
Le Start and Stop contribue à rendre votre Renault Clio moins polluante. Lorsque le moteur ne tourne pas, il n’émet pas de CO2 dans l’atmosphère. Ainsi les émissions de polluants sont réduites permettant d’éviter un malus écologique.
De plus, le Start and Stop fait consommer moins votre voiture. Un moteur tournant au régime de ralenti consomme du carburant. Il est intéressant de le couper. On estime l’arrêt du moteur par Start and Stop réellement efficace pour un arrêt de 5 secondes et plus.
Comment bien utiliser le Start and Stop de votre Renault Clio ?
Premièrement, si le moteur de votre Renault Clio n’est pas à une bonne température, le Start and Stop ne va pas se mettre en route afin de préserver la mécanique.
Pour avoir un Start and Stop s’activant à presque tous les arrêts, il faut limiter l’usage de la climatisation. Sur la plupart des voitures, si la température demandée n’est pas atteinte avec le mode de régulation automatique, le Start and Stop ne va pas s’activer. Pensez alors à arrêter votre climatisation lorsque son usage n’est pas nécessaire.
Enfin dernier point important pour le Start and Stop, il ne faut pas l’activer après avoir franchement sollicité votre moteur. Notamment si votre Renault Clio dispose d’un turbo. Effectivement ce dernier à une hélice qui tourne à haut régime et à besoin d’être lubrifié. Si le moteur s’arrête, la pompe à huile ne tourne plus et votre turbo n’est plus lubrifié. Cela peut l’endommager et l’user prématurément. Après avoir sollicité votre moteur, notamment sur autoroute, pensez à désactiver le Start and Stop.
Comment désactiver le Start and Stop de votre Renault Clio ?
Si vous avez une Renault Clio équipée du Start and Stop, celui-ci est activé par défaut au moment de démarrer le moteur de votre citadine française.
Pour le désactiver, si le besoin, il faut appuyer sur le bouton avec un A présent sur le tableau de bord. Une fois désactivé, le voyant A s’affiche au tableau de bord.
L’essentiel à retenir
Vous savez maintenant tout ce qu’il faut savoir du Start and Stop de votre Renault Clio. Un équipement astucieux permettant de réaliser des économies d’essence et avoir une voiture moins polluante. Grâce aux conseils de Caroom, vous savez comment arrêter et redémarrer votre moteur avec le Start and Stop. Nos astuces vous permettent aussi d’avoir une utilisation du Start and Stop plus respectueuse de la mécanique de votre Renault Clio.
Maintenant vous pouvez consulter nos autres conseils et astuces permettant de bien se servir de votre Renault Clio. Nos astuces pour associer votre téléphone en Bluetooth. Connaître les applications à utiliser avec votre Renault Clio, comment ouvrir facilement la Renault Clio ? Bien rabattre les rétroviseurs la citadine tricolore et où est fabriquée la Renault Clio. Adopter les bons réflexes avec l’utilisation de la climatisation de la petite Renault. Savoir se servir du GPS de la Française. Comment avoir chaud dans sa Clio grâce au chauffage ? Comment régler la luminosité du tableau de bord pour ne pas être ébloui ? Quel est le meilleur endroit pour placer le badge télépéage sur la Renault Clio ? Et enfin comment bien régler l’heure dans sa citadine française ?
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