Où placer le badge télépéage sur sa Renault Clio ?

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La Renault Clio est une excellente citadine mais elle est aussi une bonne routière. Il n’est pas rare de la prendre pour faire des trajets sur l’autoroute. Aussi pour éviter de perdre du temps au péage, il est intéressant de se prendre un badge télépéage. Cependant l’installation de ce dernier demande un peu de connaissance et de recherche sinon il peut rapidement devenir inutile et désagréable. Pour cela Caroom vous présente tous les conseils et astuces de la Renault Clio comme l’endroit idéal pour installer votre badge télépéage dans votre citadine française. Tout ce qu’il faut savoir dans notre guide détaillé.

 

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Différents emplacements selon le pare-brise

Selon l’année de votre Renault Clio, il est possible d’avoir différents pare-brise, aussi bien au niveau de la forme que du traitement de la vitre. Il faut donc adapter l’emplacement de son badge télépéage.

Avec un pare-brise athermique

La plupart des Renault Clio d’anciennes générations ont un pare-brise athermique pouvant malheureusement retenir les ondes. De ce fait, la communication du badge télépéage avec le capteur est ralentie voire même brouillé. On peut se retrouver coincé devant la barrière en gênant la circulation.

Toutefois si cela vous arrive, c’est que vous avez mal installé votre badge télépéage puisqu’un emplacement spécifique est dédié. Effectivement, celui-ci permet de laisser passer les ondes et le télépéage peut fonctionner. Pour trouver la zone, il faut chercher un encadrement en pointillé à l’intérieur de son pare-brise. Il indique ou mettre le support de son télépéage pour ne pas être embêté.

La plupart du temps cette zone se trouve autour du rétroviseur intérieur de votre Renault Clio. Grâce à notre astuce, l’installation du télépéage prend seulement quelques minutes et la détection du badge par le portique peut se faire rapidement.

D’ailleurs on vous explique comment rabattre vos rétroviseurs de la Renault Clio !

Sans pare-brise athermique

Renault a abandonné l’utilisation des pare-brise athermiques sur les modèles les plus récents dont le Clio. Si vous venez de vous offrir l’une des dernières générations de la citadine au losange, il y a de fortes chances pour que vous n’ayez pas un pare-brise athermique.

Dans ce cas l’installation et plus simple. En théorie, vous pouvez installer votre badge télépéage n’importe où sur le pare-brise avant. En revanche on conseille tout de même de l’installer proche du rétroviseur central de votre Renault Clio. Cela semble être la place la plus propice à une détection rapide.

Comment bien installer son badge de télépéage dans sa Renault Clio ?

Caroom vous propose un guide simple et rapide pour installer votre badge en quatre étapes :

  1. Nettoyer le pare-brise avec de l’alcool isopropylique
  2. Retirer la protection d’adhésif
  3. Coller le support de fixation à l’intérieur du pare-brise : en haut, sur les pointillés noirs, derrière le rétroviseur
  4. Fixer le badge dans son support
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L’essentiel à retenir

Vous savez à présent tout ce qu’il faut savoir pour installer au bon endroit et correctement votre badge télépéage. Un équipement intéressant pour vous faire gagner du temps au péage. Notamment lors des départs en vacances à la circulation chargée.

Maintenant vous pouvez consulter nos autres conseils et astuces permettant de bien se servir de votre Renault Clio. Nos astuces pour bien rabattre ses rétroviseurs électriques. Connaître les bons réflexes bien utiliser la climatisation de votre Renault Clio, Où est fabriquée la Renault Clio ? Comment mettre à l’heure sa Renault Clio ? Bien ouvrir la citadine tricolore et bien se servir du chauffage. Adopter les bons réflexes avec l’utilisation de la climatisation de sa petite Renault. Savoir se servir du GPS de la Française. À quoi sert réellement le Start and Stop ? Comment régler la luminosité du tableau de bord pour ne pas être ébloui ? Quelles sont les meilleures applications de smartphone pour sa Renault Clio ? Et enfin comment bien régler le Bluetooth dans sa citadine française ?

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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