Lorsque l’on cherche une berline au bon rapport qualité prix, les recherches amènent forcément à la gamme Skoda. En effet, le constructeur tchèque a fait des berlines mais aussi des breaks, son créneau privilégié proposant un espace à bord colossal et un prix raisonnable. La plus connue dans sa gamme est la Skoda Superb, qui surpasse toutes ses concurrentes en termes d’espace à bord. Cependant, bien choisir sa Skoda Superb n’est pas facile puisque le modèle est disponible avec plusieurs motorisations et finitions. Toutefois, vous pouvez compter sur les conseils avisés de l’équipe d’experts de Caroom pour vous aider à faire le bon choix de Skoda Superb grâce à notre guide dédié.
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Motorisations Skoda Superb et boîtes de vitesses
Hybride
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
1.5 TSI Hybrid ACT 150 ch |
Automatique 7 |
5,2-5,6 l/100 km |
119-127 g/km |
8 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Ce moteur thermique hybride est le seul du genre dans la gamme actuelle de la Skoda Superb. Ce 4 cylindres turbocompressé développe la puissance de 150 chevaux permettant de déplacer correctement la berline tchèque sans en faire une voiture très dynamique et rapide. | |||||
Diesel
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
2.0 TDI SRC 150 |
Automatique 7 |
4,8-5,3 l/100 km |
127-139 g/km |
8 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| La motorisation d’entrée de gamme en diesel propose aussi la puissance de 150 chevaux mais avec plus de couple. Il permet d’avoir une voiture plus disponible. Les consommations sont mesurées ce qui donne du sens à ce moteur sur autoroute afin de faire des longs trajets à bas coût. | |||||
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2.0 TDI SCR 193 ch 4×4 |
Automatique 7 |
5,7-6,2 l/100 km |
150-153 g/km |
10 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
|
Cette version du moteur 2.0 TDI 200 se dote d’une transmission intégrale permettant une adhérence optimale à la Skoda Superb même sur les pires conditions de route comme la neige et la glace. Elle vous permet donc de rallier sans trop d’effort votre destination à condition d’avoir des bons pneus. |
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Hybride rechargeable
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
1.5 TSI PHEV 204 ch |
Automatique 6 |
0,3-0,4 l/100 km |
8-9 g/km |
8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| La Skoda Superb hybride rechargeable essence peut être appréciée pour son faible appétit en carburant lors des cycles d’homologation. On la recommande pour les conducteurs qui utilisent aussi leur berline en ville et lors de petits trajets. Sur autoroute, les consommations en essence seront plus élevées que le diesel car l’apport de l’électrique est moindre. | |||||
Dimensions Skoda Superb
Berline
- Largeur : 1 849 mm
- Longueur : 4 912 mm
- Hauteur : 1 481 mm
- Volume de coffre : 486 l (hybride rechargeable) à 645 l (thermique)
Break (Combi)
- Largeur : 1 849 mm
- Longueur : 4 902 mm
- Hauteur : 1 482 mm
- Volume de coffre : 510 l (hybride rechargeable) à 690 l (thermique)
Couleurs disponibles
- Bleu Énergie (unie)
- Gris Minéral (métallisée)
- Blanc Pur (unie)
- Bleu Cobalt (métallisée)
- Noir Ébène (métallisée)
- Rouge Carmin (métallisée)
- Gris Graphite (métallisée)
- Jaune Sahara (exclusive)
Finitions Skoda Superb et options disponibles
Selection ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition Selection de la Skoda Superb se propose aux clients pour un tarif de 46 240 euros. À ce prix, elle se distingue par d’agréables sièges avant chauffants, un pack d’éclairage intérieur Full LED, une sellerie en tissu noir design Loft ainsi que la fonction Travel Assist 2.0. Son système d’Infotainment embarque un écran de 13 pouces avec navigation GPS, un Digital Cockpit de 10,25 pouces, tandis que la fonction Kessy GO permet de bénéficier du système de démarrage et arrêt du moteur sans clés.
Dans cette finition, le style est particulièrement soigné notamment à l’intérieur, pour le bonheur de ses occupants.
Sportline ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tout comme la finition Selection, la finition Sportline donne accès à l’ensemble des motorisations. Pour son tarif de 52 210 euros, elle s’offre un kit carrosserie spécifique lui donnant un style sportif, un châssis sport baissé de 15 mm, les sièges sport et avant réglables électriquement avec fonction mémoire, fonction massage et support lombaire, les projecteurs Matrix Full LED capable d’adapter le faisceau des pleins phares pour ne pas éblouir ou encore le Lane Assist et Side Assist. On distingue aussi l’insert décoratif façon carbone, le volant sport 3 branches sport en cuir avec badge sportline, le pédalier look aluminium et des jantes en alliage 18 pouces Vela anthracite avec inserts aéro. Le confort est encore accru grâce à un hayon électrique avec Virtual Pedal, la détection et lecture des panneaux de signalisation et la fonction Kessy Advanced.
Elle est pour nous la finition qui offre le meilleur rapport prestation prix. Elle devrait ravir l’ensemble des consommateurs en raison de son look sportif et de ses équipements intéressants.
Laurin & Klement ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Avec la finition Laurin & Klement, la Skoda Superb change de gamme pour rejoindre celle des véhicules premium. En effet, elle mise tout sur le luxe et l’élégance. Un terrain où l’on n’attend pas Skoda, mais qui lui réussit très bien. Ainsi pour 54 520 euros, elle obtient des jantes en alliage de 18 pouces Belatrix Anthracites polies et des feux arrière Full LED avec clignotants à défilement. Le plus impressionnant se retrouve à bord, avec une climatisation automatique Climatronic 3 zones, des sièges avant électriques à mémoire et massants, une sellerie exclusive L&K en Cuir noir perforé Venezia, un système audio Canton 4 haut-parleurs avec égaliseur de son ou encore un pare-soleil pour vitres latérales arrière. Les aides à la conduite sont très modernes avec les suspensions pilotées DCC et le régulateur de vitesse adaptatif. Pour une conduite optimale, la finition dispose d’appuie-tête arrière avec supports de tête de type « Avion » et la fonction DCC Plus + Contrôle adaptatif du châssis.
Cette finition de la Skoda Superb qui s’adresse aux personnes les plus exigeantes. Elle constitue une véritable alternative sérieuse aux Allemandes tout en permettant de se distinguer. Skoda est maintenant un constructeur bien implanté et le montre avec cette finition Laurin & Klement que l’on apprécie.
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Le choix Caroom pour la Skoda Superb
Le choix de Caroom se porte sur la finition Sportline qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’une berline routière moderne comme la Skoda Superb. Avec son châssis sport, son kit carrosserie, sa caméra de recul, sa climatisation automatique bi-zone, l’accès et démarrage mains libres et ses motorisations utilisant soit de l’essence, du diesel ou l’hybride, elle permet un bon compromis entre confort de conduite, dynamisme et style. Bien évidemment, les personnes voulant une version encore mieux équipée pourront se diriger vers la finition Laurin & Klement qui est très flatteuse, mais selon nous la Sportline répond à l’essentiel des besoins. En ce qui concerne les motorisations, nous conseillons à la majorité des automobilistes le moteur 1.5 TSI PHEV 204 ch qui permet de faire des économies en roulant en électrique. Pour les personnes plus régulièrement sur l’autoroute, le moteur 2.0 TDI SCR 193 ch 4×4 est aussi un excellent choix.
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