Porsche : quel Cayman 987 choisir ?

Alors que sa sœur jumelle Porsche Boxster 987 en est déjà à sa deuxième génération, le Porsche Cayman 987 vient tout juste d’être lancé en 2006. Ce nouveau coupé dans la gamme Porsche partage sa plateforme et ses moteurs avec le Porsche Boxster. On y retrouve donc des 6 cylindres à plat atmosphérique en position central arrière, une boîte de vitesses manuelle ou automatique et des roues arrière motrices. Une recette d’un bonheur qui se veut plus accessible que la Porsche 911. Toutefois, cette génération du Porsche Cayman a connu plusieurs motorisations et plusieurs évolutions de ces derniers. C’est pourquoi à Caroom nous nous sommes mis au travail afin de vous fournir un guide d’achat vous permettant de choisir votre Porsche Cayman 987.

Porsche Cayman 987

Porsche Cayman 2,7

L’entrée de gamme du Porsche Cayman 987 se constitue dans ses premières années de commercialisation d’un moteur flat 6 de 2,7 litres partagé avec le Porsche Boxster. D’une puissance de 245 chevaux et 273 Nm de couple, il offre des performances respectables avec un 0 à 100 km/h expédié en 6,1 secondes et une vitesse maximale de 258 km/h.

Toutefois, avec cette version d’entrée de gamme lancée en 2006 il faut se contenter d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou d’une boîte de rapports automatique Tiptronic à 5 vitesses elle aussi. Nous vous conseillons alors la boîte mécanique qui permet un comportement plus sportif au Porsche Cayman.

En ce qui concerne la cote du Porsche Cayman 2,7 sur le marché de l’occasion, le magazine spécialisé Flat 6 annonce un prix compris entre 19 000 € pour un exemplaire en bon état à 27 000 € pour un véhicule en parfait état. Le prix varie en fonction de la boîte de vitesses sélectionnée ainsi que le kilométrage ou les options présentes. Ces éléments sont des équipements qui jouent en la faveur du prix du véhicule sur les petites annonces.

Cette version s’adresse alors aux personnes souhaitant une Porsche sportive restant accessible au si bien dans sa conduite, son usage et son prix. Elle reste simple et dotée d’une grande polyvalence permettant de la conduire au quotidien.

Porsche Cayman S

Dès sa sortie la gamme reçoit le Porsche Cayman S 987 qui est directement équipé du moteur flat 6 3,4 litres de 295 chevaux et 340 Nm de couple contrairement au Porsche Boxster S 987 qui se voit doté du flat 6 3,2 litres de 320 chevaux. Cela lui permet alors des performances meilleures que sa sœur. Ainsi le Porsche Cayman S 987 accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et atteint la vitesse maximale de 275 km/h. La boîte de vitesses gagne un sixième rapport avec cette version et la boîte Tiptronic est toujours disponible en option. Là aussi, nous vous conseillons la boîte méca permettant d’ajouter une touche de sport et de fun au Porsche Cayman S.

La cote du Porsche Cayman S est comprise entre 24 000 € pour un exemplaire en bon état et 32 000 € pour un véhicule en parfait état.

Cette version Porsche Cayman S s’adresse à un public plus exigeant souhaitant un véhicule plus sportif aux performances accrues.

Des versions spéciales

La deuxième phase du Porsche Cayman 987 connaît des éditions limitées augmentant légèrement les performances des versions sur lesquelles elles sont basées.

Le Porsche Cayman S « Porsche Design Edition 1 »  est une version spéciale du Porsche Boxster S limitée à 777 exemplaires. La puissance du moteur 3,4 litres est portée à 303 chevaux et 340 Nm de couple. Le châssis est abaissé de 10 mm et le véhicule est doté du PASM. La suspension peut être raffermie en appuyant sur le bouton Sport tandis que le véhicule repose sur des jantes Turbo de 19 pouces. L’intérieur reçoit aussi un traitement exclusif avec du cuir à profusion et de l’alcantara sur le volant et le pommeau du levier de vitesses.

Cette version limitée du Porsche Cayman S s’adresse aux personnes souhaitant de l’exclusivité dans leur Porsche Cayman.

Le Porsche Cayman S « Sport » est lui aussi limité à 700 exemplaires pour une puissance de 303 chevaux et 340 Nm. Il est lui aussi équipé du PASM et du châssis abaissé de 10 mm. À l’intérieur on retrouve des sièges sport ainsi que le Pack Sport Chrono avec le chronomètre sur le tableau de bord.

Cette édition limitée à 700 exemplaires est compatible avec une personne voulant un Porsche Cayman S mais avec une touche de sportivité supplémentaire.

Porsche Cayman 987 phase 2

En 2009, le Porsche Cayman 987 se voit offrir un restylage modifiant ses optiques avant qui deviennent moins ronds, on remarque aussi un nouveau bouclier avant. À l’arrière les feux passent à LED tandis que la sortie d’échappement centrale est redessinée.

Porsche Cayman 2,9

L’entrée de gamme du Porsche Cayman 987 évolue avec l’arrivée d’un moteur 6 cylindres à plat d’une cylindrée de 2,9 litres. Ainsi la puissance augmente à 265 chevaux et 300 Nm de couple. Un surplus de puissance qui lui permet d’augmenter ses performances par rapport à celles du Porsche Cayman 2,7 litres. Ainsi, il passe de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes et atteint 265 km/h en vitesse de pointe. Des performances plus qu’honorables pour une version d’accès à la gamme.

La boîte de vitesses mécanique obtient un sixième rapport tandis que la boîte Tiptronic est remplacée par la nouvelle boîte PDK à double embrayage. Avec cette nouvelle boîte de vitesses automatique PDK, les performances sont améliorées puisqu’il sait maintenant passer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes tandis que la vitesse maximale est annoncée un peu en dessous à 261 km/h.

Cette version est alors destinée aux personnes souhaitant toujours une sportive polyvalente et confortable pouvant potentiellement s’utiliser au quotidien. En ce qui concerne sa cote, Flat 6 Magazine l’annonce comprise entre 22 000 € et 36 000 €. Une différence de prix grande s’expliquant par les différentes boîtes de vitesses, les différentes options comme les sièges chauffants et électriques le PASM, le Pack Sport Chrono ou encore la configuration du véhicule et surtout son kilométrage et son suivi.

Porsche Cayman S

La deuxième phase apporte quelques évolutions au Porsche Cayman S 987 en plus des évolutions de style qui sont appliquées à l’ensemble de la gamme. Ainsi, la puissance du moteur 3,4 litres flat 6 dépasse à présent les 300 chevaux en affichant 320 chevaux et 370 Nm de couple par l’ajout d’une injection directe. Cela lui permet d’atteindre 100 km/h en 5,2 secondes pour la boîte mécanique et 5,1 secondes avec la boîte PDK à 7 rapports. La vitesse maximale est atteinte à 277 km/h. 

La cote du Porsche Cayman S phase 2 est comprise entre 29 000 € et 41 000 € selon l’état du véhicule. À ce prix, c’est une version performante et sportive du Porsche Cayman qu’il est possible de s’offrir. Ce Porsche Cayman S s’adresse alors au public toujours exigeant et en quête de performances mais qui souhaite un véhicule relativement polyvalent.

Porsche Cayman « Black Edition »

Cette version tout de noir vêtu est une évolution du Porsche Cayman S en lui donnant un peu plus de puissance. En effet, cette dernière atteint 330 chevaux et 370 Nm de couple. Ainsi le 0 à 100 km/h est légèrement amélioré car il est atteint en 5,1 secondes avec la boîte mécanique et 5 secondes avec la boîte PDK.

Cette version limitée à 500 exemplaires est tout de noir vêtu. Les jantes, la carrosserie mais aussi la sellerie sont en noir. Une ambiance sombre qui offre un côté menaçant au Porsche Cayman. La cote de cette version est comprise entre 38 000 € et 48 000 €.

Porsche Cayman R

Le Porsche Cayman R est la version la plus ultime de la génération 987. Cette version allégée de 55 kg est plus affûtée en raison d’un châssis plus sportif. La climatisation est supprimée (mais est disponible en option gratuite), ce qui permet de gagner 12 kg et les sièges permettent aussi de gagner 12 kg grâce à des baquets légers.

Le flat 6 atmosphérique de 3,4 litres développe dans cette version 330 chevaux et 370 Nm de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes seulement et même 4,7 secondes avec la boîte PDK. La vitesse de pointe est atteinte à 282 km/h.

C’est alors la version la plus radicale du Porsche Cayman 987. Avec le Porsche Cayman R n’espérez pas une utilisation quotidienne sans vous tasser les vertèbres tellement le châssis est raide. Non, le Cayman R est avant tout destiné aux sorties sportives sur des circuits ou sur de belles routes de montagne. De ce fait, il s’adresse aux Porschistes souhaitant un Porsche Cayman radical très à l’aise sur une journée circuit vous permettant d’aller chasser le chrono.

La cote de cette version ultime Porsche Cayman R est en toute logique la plus élevée. Il faut alors compter entre 55 000 et 65 000 € selon l’état. Ce qui reste une affaire en comparaison d’une Porsche 911 type 997 GT3 qui offre le même esprit radical.

Acheter un Porsche Cayman 987

Vous l’aurez compris, il existe un Porsche Cayman 987 pour presque toutes les bourses. Toutefois que vous achetiez un Porsche Cayman 2,7 ou un R les choses à contrôler sont identiques. Nous vous conseillons d’acheter un véhicule à l’historique limpide et si possible entretenu chez Porsche ou chez un spécialiste reconnu. Un test Piwi est indéniablement un plus pour votre achat vous permettant de contrôler la véracité des propos du propriétaire notamment au niveau du kilométrage et de l’utilisation de la voiture.

De plus, certains exemplaires sont concernés par le souci du roulement IMS. Cette petite pièce permettant l’action de la distribution peut être défectueuse et entraîner une casse du moteur sans prévenir. Nous vous conseillons alors d’acheter un exemplaire à l’IMS renforcé ou de vous prévoir l’intervention qui coûte environ 2 000 €.

L’essentiel à retenir

Le Porsche Cayman 987 est la première génération du Porsche Cayman mais ce n’est pas pour autant que c’est un véhicule bâclé. En effet, cette première génération bénéficie de l’expérience du Porsche Boxster 986 qui lui a ouvert la voie, elle n’est donc pas sujette aux mêmes critiques de style et de finitions. Toutefois, avant d’acheter il y a des éléments à vérifier afin de vous assurer un bon achat.

Le Porsche Cayman 987 n’est pas un véhicule rare, vous avez donc l’embarras du choix dans les annonces du marché de l’occasion vous permettant ainsi de prendre votre temps pour dénicher la perle rare.

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