Vignette Crit’Air : comment connaitre le classement de mon véhicule ?

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En raison de la qualité de l’air souvent dégradée dans les villes et pour lutter contre le réchauffement climatique, les autorités ont mis en place des ZFE (zones à faibles émissions). Ces zones à faibles émissions permettent de filtrer la circulation dans les grandes améliorations. Une sélection en fonction de la pollution d’un véhicule qui s’appuie sur la vignette Crit’Air. Un élément né avec les ZFE qui rend possible la restriction de l’accès dans les aires urbaines appliquant une ZFE si le véhicule est trop polluant. Cependant, il peut être difficile de savoir quelle est la vignette Crit’Air de son véhicule. Caroom est conscient de cette difficulté et vous aide à savoir quelle est la vignette Crit’Air de votre voiture dans ce guide.

 

Comment est faite la classification des véhicules ?

La vignette Crit’Air classe les véhicules en 6 catégories. La vignette 1 correspond aux véhicules les moins polluants tandis que la vignette « non classé » correspond aux véhicules les plus polluants.

Afin de produire cette classification, la vignette Crit’Air croise 3 critères. L’énergie du véhicule, la norme antipollution Euro du véhicule ainsi que le type du véhicule.

Comment connaître sa vignette Crit’Air ?

Afin de connaître sa vignette Crit’Air vous devez vous munir de votre carte grise. Elle contient tous les éléments nécessaires pour connaître de manière sur sa vignette critère. Pour cela, le site du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires propose un outil efficace pour connaître sa vignette Crit’Air. En renseignant le carburant de son véhicule, le type de son véhicule et la norme EURO vous connaîtrez la vignette Crit’Air de votre voiture. Si vous rencontrez des difficultés pour trouver ces éléments, tout est inscrit sur votre carte grise.

Comment connaître sa norme EURO ?

Pour connaître la norme EURO de votre véhicule, dotez-vous de votre carte grise. Tout est noté sur la CG qui constitue la carte d’identité de votre véhicule. Ainsi la norme EURO est inscrite à la fin du champ V.9.

Où se trouve la norme Euro sur la carte grise

Le Porsche Cayenne Diesel de notre exemple obtient une vignette Crit’Air 2 car il est sous la norme EURO 5 et qu’il a été mis en circulation en circulation après 2011.

Si vous n’êtes pas en possession de votre carte grise, vous pouvez connaître votre norme EURO en fonction de la date d’immatriculation de votre véhicule.

Catégorie Euro Première immatriculation
Euro 1 entre le 1er janvier 1993 et le 1er juillet 1996 inclus
Euro 2 entre le 1er juillet 1996 et le 1er janvier 2001 inclus
Euro 3 entre le 1er janvier 2001 et le 1er janvier 2006 inclus
Euro 4 entre le 1er janvier 2006 et le 1er janvier 2011 inclus
Euro 5 entre le 1er janvier 2011 et le 1er septembre 2015 inclus
Euro 6b entre le 1er septembre 2015 et le 1er septembre 2018 inclus
Euro 6c entre le 1er septembre 2018 et le 1er septembre 2019 inclus

Comment connaître le carburant du véhicule ?

Si vous avez un doute concernant l’énergie du véhicule pour lequel vous souhaitez commander votre vignette Crit’Air, pas de panique le carburant utilisé est noté sur la carte grise. Il est noté dans la case P.3. 

  • Véhicules diesels : « GO », »GH », « GQ », « GF », « GA », « GE », « GG » ou « PL »
  • Véhicules essences : « ES », « FE », « EH », « FH », « ET », « FM », « FP », « FQ » ou « FR »
  • Véhicules électriques ou hydrogènes « EL », « H2 », « AC », « HE » ou « HH »
  • Véhicules hybrides rechargeables : « EE, » « GL », « NE », « GM », « PE », « FL », « EM » ou « ER »
  • Véhicules gaz : « GN », « GP », « NH », « PH », « EP », « EQ », « EG », « EN », « FN », « FG », « GZ » ou « G2 »

Comment connaître le type de véhicule ?

Le type de véhicule est lui aussi inscrit sur la carte grise. Le champ J.1 permet de ne pas avoir de doute.

Il est également possible de connaître sa vignette Crit’Air selon le tableau suivant :

Pastille Crit’Air Classement Crit’Air Véhicules
Pastille verteCrit'Air 0 pastille verte     Crit’Air 0 Tous les véhicules 100% électriques et roulant à l’hydrogène
Pastille violetteCrit'Air 1 pastille violette
Crit’Air 1 Tous les véhicules gaz et hybrides rechargeables.

Essence : tous les véhicules essence Euro 5 et 6

Pastille jauneCrit'Air 2 pastille jaune Crit’Air 2 Essence : tous les véhicules essence Euro 4 ou immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus

Diesel : tous les véhicules Euro 5 et 6 ou immatriculés à partir du 1er janvier 2011 inclus

Pastille orangeCrit'Air 3 pastille orange
Crit’Air 3 Essence : tous les véhicules Euro 2 et 3 ou immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus

Diesel : tous les véhicules Euro 4 ou immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus

Pastille rougeCrit'Air 4 pastille rouge
Crit’Air 4 Diesel : tous les véhicules Euro 3 ou immatriculés entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 inclus
Pastille griseCrit'Air 5 pastille grise
Crit’Air 5 Diesel : tous les véhicules Euro 2 ou immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 inclus

L’essentiel à retenir

Grâce aux conseils de Caroom vous êtes maintenant en mesure de connaître la vignette Crit’Air de votre véhicule. La carte grise est élément qui vous permettra de trouver les informations nécessaires avant de commander votre vignette Crit’Air. Un sésame qui est obligatoire pour circuler dans les grandes agglomérations françaises. L’amende pour une circulation sans vignette Crit’Air dans une ZFE est de 68€, elle peut être majorée à 180€ si elle n’est pas payée sous 45 jours.

À présent, vous êtes certainement à la recherche d’une nouvelle voiture avec un bon classement Crit’Air. Caroom a l’offre qu’il vous faut parmi ses centaines offres de véhicules neufs et d’occasion. Dites-nous en commentaire quelle voiture a retenu votre attention.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

12 commentaires sur cet article

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Les commentaires

  1. Bonjour, je pense que c’est la plus grosse arnaque exemple une voiture essence de 2005 très bien entretenu pollution près de zéro et une voiture de 2023 diesel je suis sûr qu’il pollue plus que l’essence comment il font pour savoir c’est du bidon je pense qu’il devrait se fier aux contrôles techniques et qu’il peuvent brancher les appareils de contrôle pollution directement sur des sites de l’état pour fournir la vignette à décroître

  2. bonjour .mon camping car est du 1 décembre 2011 .poids 3500 kg .sur la carte grise c’est marqué V9 .70/220*2001/100EURO4 mais je ne suis pas sur de moi pour commander le Crit-air 4 .pourriez m’aidez . merci beaucoup .

  3. Bonjour,
    Je partage entièrement l’avis de MAX. En France, la plupart des gens doivent être riche, parce que leur porte monnaie est toujours ouvert pour payer ce que le gouvernement leur demande, ma Mercedes v8 essence, consomme 14 litres au 100 en moyenne et je m’en fous de la vignette car je ne vais pas en ville avec. Quand je vois les bobos en électrique ça me fait marrer
    … Franchement « faites peur aux peuple et vous aurais leurs âmes ».

  4. Le changement climatique à bon dos . Ma 607 de 2001 HDi vignette Crit air 4 refoulé en zone zfe qui s’installe partout en France sinon amande en faite un prétexte pour alimenter les caisses de l’état . Une fois une voiture récente acheté , la casse les vend en lot pour le Maghreb , les pays de l’est , ou l’Afrique , la bas elle ne pollue plus et roule en toute impunité . Ce foutage de gueule insisté les simples d’esprits de changer de voiture . Les raisons de la vente de ma 607 c’est qu’elle m’a coûté un bras des réparations , en Crit air 4 personne n’en voulait seul des Roumains l’ont acheté et moi vendu à être pour partir en Roumanie ,le roumain m’a dit chez nous ont s’en branle des conneries .

  5. Encore une Loi « bidon » pour faire du fric sur le dos des conducteurs en taxant les vignettes même à 1€ sachant qu’il y a pas moins de 40 millions de véhicules thermiques en France!
    La pollution est due en majorité aux entreprises polluantes, au trafic routier des camions, aux paquebots et cargos et engin aux avions de lignes et non aux véhicules dont beaucoup sont équipés de pots catalytiques ou à filtres sans parler des nouveaux diesels Ad Blue !

  6. Bonjour,

    Les ZFE n’ont pas été créées pour lutter contre le réchauffement climatique, mais pour améliorer la qualité de l’air et ainsi améliorer la santé. En effet, la mauvaise qualité de l’air provoque actuellement entre 40 000 et 50 000 en France. Cela est particulièrement vrai dans les Métropole, ou les seuils de qualité de l’air préconisés par l’OMR sont rarement respectés.

    1. J ai un véhicule de 1996 donc avant la date de mise en circulation des critair 5 .dois je ne procurer quand même une vignette critair 5 pour pénétrer dans une Zfe (en dehors d un pic de pollution évidemment)
      Merci

        1. Bonjour à tous,je me suis connecté sur le site officiel pour acheter ma vignette mais impossible!! J’explique,j’ai une Peugeot 309 GR (essence) de 03/1991 elle n’est pas collection sur la carte grise donc  » normale »,eh bien apparament le véhicule n’y est pas assujetti! Bizarre quand même!

          1. Titi ta 309 doit être hors Crit air comme ma Mégane essence coupé de 1997 .donc c’est pour cela que tu ne m’a trouve pas .