Achat d’une voiture : quelle catégorie de vignette Crit’Air pour quel véhicule ?

Vous allez acheter une nouvelle voiture ? Quelle bonne nouvelle ! Mais avant de vous lancer, il est préférable de choisir votre auto selon vos habitudes de vie. Que vous soyez un citadin ou un gros rouleur, choisir le modèle en fonction du type de carburant est primordial. Pourquoi ? Car cela vous évitera des déconvenues si vous habitez dans une zone à faibles émissions (ZFE), qui impose de mettre en place la vignette Crit’Air. Diesel, essence ou électricité, l’important est de faire les bons choix. Ce guide est là pour vous aider.

À quoi sert la vignette Crit’Air ?

Une vignette Crit’Air est un macaron qui doit être collé sur la voiture, qu’elle soit achetée neuve ou d’occasion.

Elle est déterminée en fonction du taux d’émissions de CO2 rejetées par l’auto et par l’année de première mise en circulation de la voiture. Vous devrez donc choisir cette pastille en fonction du type de carburant de votre véhicule : essence, diesel ou électricité et de l’année de l’immatriculation notée sur la carte grise. Ces vignettes Crit’Air sont mises en place par certaines villes comme Paris, Toulouse, Lille, Strasbourg ou Marseille pour limiter la circulation des voitures les plus polluantes dans les centres-villes placés sous l’appellation ZFE : zones à faibles émissions.

Ainsi, sachez que si vous achetez une voiture diesel même neuve, elle sera automatiquement placée dans la catégorie 2 (jaune), car les blocs-moteurs diesel sont réputés pour émettre plus de dioxyde de carbone que ceux au sans-plomb. A contrario, si vous faites l’acquisition d’un véhicule essence ou d’autres carburants plus propres comme l’électricité ou le gaz, vous aurez la chance de placer sous votre pare-brise une vignette Crit’Air 1 (violette). Mais la difficulté ne s’arrête pas là, le classement des vignettes Crit’Air impose aussi que votre auto soit fabriquée à partir de janvier 2011. Ainsi, en fonction de la couleur de votre pastille, vous serez libre de circuler ou non dans les zones à faible émission. Beaucoup de conditions à respecter, mais qui font sens lors de la configuration…

Quelles sont les villes qui ont déjà mis en place la vignette Crit’Air ?

Nous vous avons parlé plus haut de quelques villes qui ont déjà mis en place le macaron Crit’Air. Il s’agit de Paris, Toulouse, Lille, Strasbourg ou Marseille. Ajoutez à cela Aix-en-Provence, Nice, Montpellier, Rouen, Grenoble, Saint-Étienne, Reims, Clermont-Ferrand, Toulon et Lyon.

Depuis le 1er  janvier 2025, les voitures classées Crit’Air 3 ou plus ne peuvent plus rouler dans les agglomérations comptant plus de 150 000 habitants. Toutefois, dès le 1er septembre 2025, certaines métropoles, notamment Lyon, instaureront une nouvelle exemption concernant les zones à faibles émissions. Elle est valable pour les personnes ayant un emploi, en recherche d’emploi ou en insertion, celles qui résident ou travaillent dans l’une des cinq communes de la ZFE, à savoir Lyon, Villeurbanne, Bron, Caluire-et-Cuire, Vénissieux et qui conduisent une voiture Crit’Air 3 pour leurs trajets au quotidien ou dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 16 300 euros.

Comment se la procurer et combien coûte-t-elle ?

Pas besoin de courir chez un buraliste, vous pourrez la demander depuis chez vous ! La pastille Crit’Air est disponible par Internet, sur le site officiel créé pour la vignette Crit’Air. Vous aurez besoin du certificat d’immatriculation pour faire la demande. Des questions très précises comme le numéro d’immatriculation, le carburant, le type de véhicule, la norme Euro et la date de mise en circulation vous seront posées.

Le tarif est fixe, comptez 3,11 euros pour le macaron et 0,70 centime d’affranchissement, soit 3,81 euros en tout pour le recevoir chez vous. Attention, petite particularité pour les véhicules immatriculés à l’étranger, il faudra compter 4,91 euros pour obtenir la vignette.

Maintenant que vous savez comment fonctionne ce fameux macaron, nous vous expliquons comment bien choisir sa voiture en fonction du Crit’Air.

Voici comment bien choisir sa voiture en fonction du Crit’Air

Bien sélectionner le carburant du véhicule

Il faut savoir qu’une distinction est faite entre voitures diesel, essence et carburants propres.

Les voitures diesel

Les carburants gasoil sont considérés comme les véhicules émettant le plus de gaz à effet de serre et plus de pollution. Votre voiture diesel est neuve ? Vous obtiendrez forcément une vignette Crit’Air 2, même si elle sort de l’usine ! Si vous comptez garder votre auto un long moment et que vous habitez dans une ZFE (zone à faibles émissions), attention à bien vous renseigner sur la date à laquelle les véhicules en Crit’Air 2 ou plus peuvent encore continuer à circuler. Autrement, vous risqueriez de ne plus pouvoir conduire dans les centres-villes et tous les quartiers alentour !

Les voitures essence

Pour le cas des moteurs au sans-plomb, une distinction est faite entre les véhicules immatriculés la première fois à partir du 1er janvier 2011 et ceux qui sont plus anciens. Pour les véhicules qui ont été immatriculés après 2011, un macaron violet Crit’Air 1 sera automatiquement attribué à votre auto. Il permettra à tous les automobilistes de circuler librement dans les zones où la qualité de l’air est surveillée. Si l’immatriculation date d’avant le 1er janvier 2011, vous passez en pastille jaune de Crit’Air 2. Si vous ne voulez pas être restreint dans vos déplacements, c’est donc une voiture essence qu’il faut prendre !

Les voitures hybrides et roulant au gaz

Les véhicules hybrides, combinant un moteur essence et électrique sont automatiquement assimilés à la pastille violette de Crit’Air 1. Comme pour les motorisations essence, aucune restriction de circulation ne sera à prévoir. Les voitures roulant au gaz (GPL et GNV) sont considérées comme des autos propres. Idem, pas de limite de circulation à déplorer.

Les véhicules électriques

Les voitures roulant à l’électricité ont une pastille encore différente des autres carburants. On peut dire que c’est un macaron encore mieux que les autres, il est vert et mentionne la présence d’une prise. Il permet à tous les automobilistes de stationner sur une aire de recharge pour faire le plein électrique de l’auto. C’est le carburant plébiscité par le gouvernement français, vous n’aurez donc aucune interdiction de circulation, bien au contraire !

Choisir une auto en fonction de son année de mise en circulation

Comme expliqué précédemment, les autos essence mises en circulation après 2011 obtiennent d’emblée la pastille violette, Crit’Air 1. Celles plus anciennes obtiennent la pastille Crit’Air 2 et seront sujettes à des restrictions de circulation dont l’année d’interdiction peut varier selon chaque ville. Paris, par exemple, interdit les véhicules classés Crit’Air 3, incluant les modèles diesel d’avant 2011 et ceux à essence d’avant 2006, du lundi au vendredi de 8 h à 20 h pour les voitures particulières, les deux-roues à moteur et les utilitaires légers. Quant aux poids lourds, bus et cars, les restrictions sont effectives 7 jours sur 7, de 8 h à 20 h.

Toutefois, à Toulouse, les véhicules avec une vignette Crit’Air 3 pourront toujours circuler dans la ZFE de Toulouse, étant donné la suspension de l’interdiction initialement prévue. À Strasbourg, l’interdiction des voitures classées Crit’Air 3 dans les ZFE a été remise à 2027, et non en 2025.

Trouver la norme Euro du véhicule

Les certificats Crit’Air se basent sur les normes Euro : ce sont des dispositions européennes qui fixent des seuils limites d’émissions de polluants pour les véhicules neufs vendus. Ces normes sont revues régulièrement pour être le plus contraignantes possible pour les constructeurs européens, afin que ceux-ci fabriquent des véhicules de moins en moins polluants. À ce jour, la norme se divise en plusieurs classes (de 1 à 7). L’objectif de ces normes est de lutter contre les émissions de CO2.

Pour trouver cette norme, il vous suffit de la trouver sur votre carte grise, elle est mentionnée dans la partie « V9 » du document. Plus la norme se rapproche de 7, plus votre véhicule est récent et plus vous avez de chance d’obtenir la fameuse pastille violette tant désirée…

L’essentiel à retenir

Les zones à faibles émissions envahissent les villes les plus respectueuses de l’environnement. Si vous comptez vous offrir une nouvelle auto, nous vous conseillons de choisir une voiture qui ne sera pas restreinte par les restrictions de circulation. Nous vous conseillons donc d’opter pour un véhicule électrique, hybride ou essence, fabriqué après 2011. Si au contraire vous êtes un gros rouleur et que vous avez besoin de faire des économies en carburant, une voiture neuve en diesel est faite pour vous. Il faudra juste prendre en compte la pastille jaune Crit’Air 2 qui vous réduira les zones où rouler au quotidien.

Caroom vous donne toutes les astuces pour connaître le classement Crit’Air de votre véhicule dans un guide complet.

Et vous, quelle auto avez-vous prévu d’acheter et surtout avec quel Crit’Air ? Répondez-nous en commentaire !