Essence ou diesel : quel carburant choisir pour une voiture neuve ?

Personne en train de faire le plein de carburant.
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Vous souhaitez acquérir une nouvelle voiture pour vous ou votre famille, mais vous hésitez sur le choix du carburant : essence ou diesel. Prix d’achat, assurance auto, entretien ou encore type d’utilisation, beaucoup de facteurs sont à prendre en compte. Caroom vous guide dans la sélection de votre nouveau véhicule afin que vous puissiez opter pour celui qui correspond le mieux à vos besoins.

 

Quel type de véhicule choisir en fonction de son budget ?

Avant de vous décider à acheter une nouvelle auto, il est important de mentionner que le budget alloué à une automobile diesel ou essence est différent à court terme comme à long terme.

Prix d’achat

Que ce soit neuf ou d’occasion, un véhicule essence s’avère moins onéreux à l’acquisition bien que l’écart tende à se réduire au fil des années. En moyenne, un moteur diesel est plus dispendieux de 1 500 euros.

Prix à la pompe

Historiquement, le gazole a toujours été moins cher, de quelques centimes, à la pompe que l’essence. Toutefois, comme pour le prix d’achat, l’écart du coût à la pompe s’amenuise de plus en plus à cause des taxes qui visent le diesel. D’ailleurs, découvrez nos astuces pour payer votre essence moins cher !

Assurance auto

Considérez également que les compagnies d’assurances pratiquent, en général, des taux 10 à 15 % supérieurs pour un diesel. Cette différence s’explique d’abord par les frais de réparation qui sont plus chers, mais aussi parce que la valeur d’un véhicule diesel s’avère plus élevée. Les assureurs vous couvrent de même en cas d’accident ou de vol. Le risque de vol y est d’ailleurs plus important, car plus facile à revendre. Donc, assurer un véhicule à moteur essence est plus rentable, puisqu’il présente moins d’aléas.

Entretien

Comme expliqué précédemment, faire réparer une voiture diesel est plus onéreux ! Cependant, son moteur est plus résistant et s’use moins rapidement. À l’inverse, une motorisation essence est moins robuste, les réparations seront donc plus fréquentes, mais tout de même moins chères que leurs homologues diesel. Pour connaître la fiabilité d’un moteur essence et d’un moteur diesel consultez notre guide dédié.

Prix de vente

Avec leur moteur plus solide, les véhicules diesel tendent à être mieux cotés à la revente. Cependant, aujourd’hui, de plus en plus de mesures sont mises en place dans les grandes villes françaises pour limiter la circulation des modèles approvisionnés au gasoil. À long terme, certaines souhaitent même les interdire ! Ainsi, ces directives pourraient faire tourner la balance !

Utilisation et consommation : essence ou diesel ?

Maintenant que vous en savez davantage sur le budget à considérer pour l’achat d’une voiture neuve essence ou diesel, vous devez également faire un choix en fonction de votre utilisation.

Si vous avez tendance à réaliser de petits trajets quotidiens, privilégiez plutôt une motorisation essence. En effet, si vous n’effectuez pas plus de 20 000 km par an, un véhicule diesel ne sera pas rentable. De plus, vous risquerez d’user plus rapidement votre auto, car le moteur n’aura pas suffisamment le temps de chauffer pendant de courtes distances et de boucher le filtre à particules. Votre consommation de carburant sera également plus considérable.

En revanche, si vous êtes un gros rouleur, conduisez beaucoup sur l’autoroute et que votre kilométrage dépasse les 20 000 km par an, une voiture diesel s’avérera plus avantageuse pour vous. Et à long terme, le prix du carburant à la pompe sera plus intéressant et vous consommerez moins.

Normes et taxes écologiques

En ce qui concerne l’impact environnemental, les véhicules thermiques rejettent des particules néfastes dans l’atmosphère depuis le pot d’échappement. Cependant, la pollution est différente selon la motorisation de l’automobile.

💡 Le saviez-vous ?

Les autos émettent trois types de polluants : les gaz carboniques (CO), les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines.

Actuellement, les moteurs diesel rejettent moins de CO2 que les moteurs essence grâce aux filtres à particules (FAP), obligatoires en France depuis 2011. Toutefois, leurs émissions de particules fines sont plus importantes. Pour ce qui est des motorisations essence, les rejets d’oxydes d’azote et de particules fines s’avèrent moins significatifs.

En outre, de plus en plus de villes françaises imposent la vignette Crit’air à toutes les voitures. Cette norme ne bénéficie pas aux véhicules diesel et surtout pas aux plus anciens. Mais pas d’inquiétude, les véhicules les plus récents sont tous équipés de systèmes de traitement afin de réduire les rejets de particules polluantes ! Ils échappent également à l’écotaxe (malus), ne dépassant pas le seuil d’émissions de CO2 de 133 g/km (barème 2021 WLTP), établis par le gouvernement français en faveur de l’environnement.

    L’essentiel à retenir

    Vous possédez maintenant toutes les informations nécessaires pour faire votre choix ! Quelle décision prendrez-vous ? Essence vs diesel, quel est le meilleur carburant pour vos besoins et votre budget ?

    Récapitulatif des avantages et inconvénients :

    • Essence : un prix d’achat, d’entretien et d’assurance moins onéreux que son homologue diesel, mais possède une motorisation moins résistante. Un modèle de voitures citadines conseillé pour de courtes distances (moins de 20 000 km par an)
    • Diesel : un moteur qui consomme moins de carburant et s’use moins rapidement. Un type d’automobiles rentable pour les gros rouleurs. Le prix de revente est également plus avantageux.

    Les véhicules thermiques ne vous conviennent pas ? Essayez l’alternative écologique, découvrez les voitures électriques et les voitures hydrogènes et sélectionnez celle faite pour vous !

    N’hésitez pas à nous dire en commentaire si vous êtes plutôt essence ou diesel ! Partagez-nous également votre expérience avec ces types de carburants !

     

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    Publié par

    Jordane CLAUSS

    Responsable de contenus

    Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

    3 commentaires sur cet article

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    Les commentaires

    1. Je m’apprête à acheter un véhicule utilitaire léger et réfléchis donc, dans le contexte actuel des zfe, au choix du carburant. Mon impression c’est que les politiques tentent de nous pousser dans une direction, et je le comprends et j’adhère, MAIS le parc automobile et les infrastructures ne sont pas mûrs pour cela.
      Exemple de mon cas particulier :
      Je veux acheter un VUL pour l’aménager en van et circuler à l’étranger. Mon constat (je vais grossir le trait) : il n’y a guère que des diesels sur le marché, et il n’y a pas de bornes électriques ni de bioéthanol là où je vais aller… Donc retour à la case départ : le diesel.

    2. Bonjour, moi je suis diesel (Gasoil), meme pour peu que je roule, il restera toujours incomparable a l’essence et au hybride et pire a l’auto de demain toute Electrique une grosse Erreur.