En 2023, les voitures les plus vendues en France étaient les Peugeot 208 et Renault Clio. Deux best-sellers absolues écoulées chacune à plus de 85 000 exemplaires durant cette même année. Entre les deux citadines françaises, la lutte est toujours aussi acharnée. Nous avons décidé de confronter ces deux modèles sur six aspects, afin de vous aider à déterminer laquelle est la meilleure…
Renault Clio / Peugeot 208 : deux reines du segment des citadines
La Renault Clio et la Peugeot 208 sont les stars incontestées du segment des citadines. Toutes deux longues de 4,05 mètres, elles se faufilent aisément en ville mais ne rechignent pas à prendre la route, grâce à un bel agrément de conduite. Pour les départager, nous allons comparer ces deux modèles sur six critères représentatifs. Et vous le verrez, l’exercice est loin d’être évident et ce comparatif entre la Peugeot 208 et la Renault Clio est très serré.
Renault Clio / Peugeot 208 : quelle est la mieux dessinée ?
Début 2019, Renault dévoile la cinquième génération de la Clio. Renouveler le best-seller de la marque, c’est toujours un exercice périlleux. La marque au losange n’a pas préféré prendre de risque. Le style se veut assez conservateur, empruntant les traits de la Clio 4, tout en modernisant sa ligne avec les derniers codes stylistiques. Elle reçoit une élégante signature lumineuse, des couleurs pétillantes et un arrière plutôt dynamique. Beaucoup y voient un restylage de l’opus précédent, pourtant cette Clio est intégralement nouvelle…
Alors forcément, quand la Peugeot 208 a été présentée un mois après au salon de Genève, l’effet « Wahou » a été instantané. La citadine de la marque au lion déborde de modernité avec un style musclé qui crée une véritable cassure. On retrouve la signature lumineuse avec les « crocs », des extensions d’ailes, des traits affirmés et plein de caractère. Ce modèle marque un renouveau qui séduit immédiatement. Si Renault a privilégié la sobriété, Peugeot a osé revoir toute la recette de la 208.
Dans les deux cas, seules des carrosseries 5 portes sont proposées sur ces deux berlines. Ajoutons que Peugeot a eu l’audace de proposer, comme peinture de série, un superbe jaune métallisé, reléguant le blanc opaque au catalogue des options.
Le point du design revient logiquement à la Peugeot 208.
Renault Clio / Peugeot 208 : laquelle a les meilleurs moteurs ?
Sous le capot, la Renault Clio comme la Peugeot 208 proposent une panoplie de moteurs essence de dernière génération. La marque au lion fait appel à son moteur 3-cylindres PureTech de 75 ou 100 chevaux. La marque au losange propose également des moteurs 3-cylindres atmosphériques et turbocompressés de 65, 90 et 140 chevaux. Chacune dispose également d’une motorisation Diesel de 100 chevaux. En revanche, on pourra noter des choix radicalement différents pour les moteurs annexes.
Chez Peugeot, on peut compter sur la e-208, une version 100 % électrique de la citadine. Elle s’identifie à sa calandre colorée et propose une puissance de 136 chevaux, couplée à plusieurs modes de conduite et une petite batterie de 50 kWh permettant jusqu’à 362 km d’autonomie.
À l’inverse, Renault table sur une version GPL de 100 chevaux. Mais surtout, il est possible de choisir la version 1.6 e-Tech hybrid. Celle-ci associe un moteur essence atmosphérique de 91 chevaux, à un moteur électrique et une micro-hybridation. Peu performante, cette version se montre économique. La citadine au losange intègre désormais une version E-Tech full hybrid de 145 ch pour un peu plus de puissance.
Bien que départager ces deux stars sur leurs motorisations soit complexe, la Peugeot 208 a l’avantage de motorisations plus efficientes et modernes.
La Peugeot 208 emporte donc le point.
Renault Clio / Peugeot 208 : laquelle est la plus habitable ?
En matière de planche de bord, la Clio marque une véritable montée en gamme. Elle s’autorise des touches de couleur, des matériaux valorisants, un joli volant et une ergonomie qui fonctionne bien. Le système Easy Link et son affichage sont modernes et bien présentés. Chez Peugeot, il y a toujours cet effet « Wahou » avec cette console centrale aérienne, une présentation moderne, rigoureuse et toujours ce système i-Cockpit résolument moderne. Mais n’accordons pas trop vite le point à la Peugeot 208…
En effet, la Clio bénéficie d’un volume de coffre de 340 litres, contre seulement 264 litres sur la 208. L’espace aux jambes, aux places arrière, est également meilleur sur le modèle de la marque au losange. De même, la Clio offre un sentiment d’espace supérieur, qui se vérifie aussi au niveau de la largeur. Malgré des rangements bien pensés, la 208 ne peut rivaliser.
La Renault Clio emporte le point de l’habitabilité.
Renault Clio / Peugeot 208 : laquelle est la plus fiable ?
Commençons par la Renault Clio 5. Dans l’ensemble, c’est une voiture plutôt bien née… Mais elle n’a pas été épargnée par quelques soucis de jeunesse qui perdurent plus ou moins. Le principal concerne le système multimédia, sujet à des bugs fréquents et des soucis de connectivités. Ce modèle a aussi la réputation de vider assez rapidement la batterie. En revanche, du côté des motorisations, la marque au losange a fait le choix de mécaniques éprouvées, peu sujettes à des problèmes.
La Peugeot 208 ne fait guère mieux avec des bugs électroniques également fréquents, avec notamment des freezes de la caméra de recul. Des rappels réguliers permettent de corriger les problèmes au fur et à mesure. Le moteur Diesel est parfois concerné par des problèmes de refroidissement tandis que le moteur PureTech essence a toujours des soucis de distribution qui peuvent survenir, bien que cela semble moins le cas depuis 2021.
Dans l’ensemble, il s’agit toutefois de modèles recommandables, bien que leur forte diffusion engendre proportionnellement davantage de retours en atelier. Malgré, tout le modèle au losange conserve une courte avance.
La Renault Clio est donc jugée plus fiable.
Renault Clio / Peugeot 208 : quelle est la plus économique au quotidien ?
En France, le kilométrage annuel moyen dépasse à peine les 12 000 kilomètres. Pour autant, la question de la consommation est déterminante sur le coût d’usage. Si l’on compare les moteurs essence équipant les Renault Clio et Peugeot 208, on constate qu’il s’agit de mécaniques proches de conception, avec une majorité de 3-cylindres suralimenté. Les consommations sont par ailleurs très similaires, avec une moyenne de 5,2 l/100 km. La Clio bénéficie d’une grande diversité de boîtes automatiques plus ou moins efficientes mais dans l’ensemble, les deux voitures sont très proches. En Diesel, c’est pareil.
Du côté des électriques, la Clio hybride se montre frugale tandis que la Peugeot e-208 (100 % électrique donc) parvient à maîtriser son appétit, bien qu’elle ne soit pas une référence dans son segment.
Les deux modèles sont donc à égalité sur ce point.
Renault Clio / Peugeot 208 : quelle est la moins chère des deux ?
Les deux stars du segment s’offrent dans un ordre de prix relativement proche. D’un côté, la Peugeot 208 Like constitue une entrée de gamme honnête, avec de série une superbe peinture jaune métallisée, la climatisation manuelle, un système multimédia avec écran de 5 pouces et le système i-Cockpit. C’est donc une entrée de gamme séduisante bien qu’au niveau du style, on pourra reprocher les poignées de porte non peintes et l’absence des crocs lumineux à l’avant
Chez Renault, la Clio Authentic est 1 400 euros moins chère, mais elle reçoit un petit moteur atmosphérique de 65 chevaux, contre 75 sur la 208. La dotation est similaire à ce que l’on trouve sur la 208. Sur les finitions supérieures, il y a toujours cet équilibre. En 2022, la Renault Clio 5 a reçu une nouvelle gamme de finitions, calquée sur ce que propose la Peugeot 208, tout en étant légèrement moins chère. Des avantages assez intéressants bien que sur les finitions les plus hautes, c’est la Peugeot 208 qui tire son épingle du jeu ! Aussi, la Peugeot e-208, en raison de sa version électrique, parvient à bénéficier du bonus écologique maximal, ce que ne permet pas la Clio. Nous sommes donc sur un équilibre des équipements dans l’ensemble, ce qui ne permet pas de départager ces deux citadines. D’ailleurs, elles exploitent toutes les deux des technologies assez similaires avec un fort accent mis sur le domaine de la sécurité.
Là encore, c’est une égalité…
L’essentiel à retenir
Avec une égalité de points, les Peugeot 208 et Renault Clio démontrent bien qu’il s’agit de deux modèles pertinents, cohérents et adaptés aux attentes des consommateurs. Le style du modèle de la marque au losange apparaît nettement plus terne que la Peugeot 208 qui, à l’inverse, assume totalement son côté décalé et jeune. Deux positionnements particulièrement intéressants qui permettront sans doute à chacun de trouver le modèle qui lui correspond.
Car bien qu’elles ne soient pas parfaites, les Renault Clio et Peugeot 208 sont des modèles tout à fait recommandables. À la revente, la 208 conservera probablement un petit avantage, mais elle est également légèrement plus onéreuse à l’achat. Le meilleur choix, c’est donc avant tout celui qui est dicté par vos goûts. Mais si vous avez des envies d’espace, alors la Clio vous sera sans doute plus commode au quotidien. Et si on vous disait que les citadines allaient peu à peu disparaître ?
Pour vous, entre la Peugeot 208 et la Renault Clio, laquelle est la meilleure citadine en 2024 ?
Vous voulez en savoir plus sur les citadines ? Découvrez notre classement des modèles les plus fiables en 2024 !
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