Monospace ou SUV : quelle voiture choisir pour sa famille ?

SUV ou monospace
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Choisir une voiture familiale n’est pas une mince affaire. Deux segments automobiles sont particulièrement adaptés à cette fonction et les départager peut sembler complexe. Monospace ou SUV : comment faire son choix ? Nous verrons que ces deux carrosseries présentent toutes les deux des avantages ainsi que des inconvénients. Heureusement, il est possible d’orienter votre choix assez facilement…

 

Monospace ou SUV : quelles différences ?

Commençons par définir ce que sont les monospaces et les SUV… Mais aussi ce qu’ils ne sont pas. Le monospace est une voiture surélevée, souvent dérivée d’une compacte ou d’une berline. Elle se caractérise par un habitacle plus volumineux, un volume de coffre important et des équipements liés et à la praticité. Avec de nombreux rangements, des équipements pour les enfants, comme des tablettes aviation et divers éléments adaptés pour faciliter les trajets en famille. Puisqu’ils sont surélevés, ils permettent d’attacher plus facilement les enfants à l’arrière, ce qui est idéal. Mais surtout, la modularité des sièges est un atout de taille.

💡 Le saviez-vous ?

Souvent, les monospaces disposent de trois vrais sièges à l’arrière, parfois escamotables et peuvent même offrir des configurations à 7 places.

Quant au SUV, il est un mixte entre le monospace et le 4×4. En effet, s’il ressemble à un 4×4, le SUV mise avant tout sur son style. D’ailleurs, bon nombre de SUV ont une transmission à deux roues motrices, au même titre qu’un monospace. À l’inverse, ces modèles disposent généralement d’un style extérieur qui donne un côté baroudeur, ce qui plaît beaucoup aux familles. L’empattement comme les dimensions sont souvent très proches de celles d’un monospace. D’ailleurs, il n’est pas rare que les constructeurs automobiles remplacent leurs monospaces par des SUV. Cela a notamment été le cas de l’Opel Meriva, qui a cédé sa place à l’Opel Crossland X. Il existe bien sûr des SUV disposant de la transmission intégrale, ce qui en fait pour le coup de véritables 4×4, mais puisque leur vocation demeure familiale, on continuera de parler de SUV.

En revanche, les monospaces et SUV partagent bon nombre de caractéristiques communes. C’est le cas des motorisations tout d’abord. On trouve des modèles à moteur essence, Diesel, hybride et même électrique, avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique en fonction des versions. Il faut dire que la conception même de ces modèles est relativement similaire puisqu’il est avant tout question de style. Les monospaces et SUV existent d’ailleurs en version 5 et 7 places, en fonction des modèles, dans des ordres de prix assez proches, malgré un léger surcoût pour le SUV. À la conduite, l’agrément est assez similaire, mais des différences existent… Il est temps de parler des avantages et des inconvénients de chacun.

Avantages et inconvénients du monospace

Monospace

Au niveau des avantages du monospace, il y a tout d’abord les prix ! Depuis quelques années, le marché des SUV a clairement réduit l’offre en monospace, en cannibalisant ce segment. Dès lors, il ne reste plus sur le marché que des monospaces attractifs, modernes et accessibles. Dans l’ensemble, les monospaces ont aussi l’avantage d’avoir une meilleure habitabilité, un coffre plus accessible avec un seuil plus bas, une modularité supérieure mais aussi une meilleure aérodynamique. Celle-ci permet de limiter l’impact sur la consommation. De plus, il existe une multitude de gabarits de monospaces, ce qui permet de toucher un public large. On trouve des monospaces low-cost, comme le Dacia Dokker, des monospaces traditionnels, comme le Volkswagen Touran et des monospaces Premium, comme la Mercedes Classe B.

Parmi les inconvénients du monospace, il y a cette image un petit peu vieillissante. Alors que ce segment était initialement destiné aux familles, de nombreuses personnes âgées y ont trouvé un véhicule idéal pour soulager les dos sensibles. Malgré tout, les constructeurs font des efforts pour renouveler régulièrement l’image de leurs monospaces. Mais l’offre est de plus en plus restreinte, en termes de modèle, de finition et de motorisation. Par exemple, les monospaces électriques sont très rares sur le marché… Il n’y en a d’ailleurs aucun sauf si l’on considère par exemple le Peugeot e-Traveller, à mi-chemin entre monospace et ludospace. Sur le marché de l’occasion, la demande en monospace est d’ailleurs en diminution, les familles favorisant souvent les SUV.

Avantages et inconvénients du SUV

SUV

En ce qui concerne les avantages du SUV, il y a tout d’abord la question du style. Les attributs inspirés des 4×4, comme les protections d’ailes en plastique (ou peintes), la garde au sol surélevée, les pare-chocs spécifiques et les barres de toit suffisent à donner un style plus dynamique aux SUV… Et c’est ce qui plaît tant. Précisons aussi que le secteur continue d’évoluer très rapidement, avec des SUV coupés (comme le Renault Arkana ou le BMW X6), des SUV électriques (comme le Tesla Model X ou le Volkswagen ID.4) et même des SUV cabriolet, à l’image des Land Rover Range Rover Evoque ou bien le Volkswagen T-Roc cabriolet. Un choix immense qui permet à chaque famille de trouver le SUV de ses rêves. C’est bien simple, le SUV est devenu un type de voiture à part entière. En matière de praticité, les SUV chouchoutent de plus en plus les familles, avec une dotation généralement assez riche dès le premier niveau de finition. Et contrairement aux monospaces, il existe des SUV sportifs !

Malgré tout, les inconvénients des SUV existent. La saturation du marché rend la revente parfois plus difficile. De même, la consommation est généralement supérieure à celle d’un monospace, tout comme le prix d’achat. Si l’accès au coffre est parfois plus difficile, cela dépend des modèles. Mais dans l’ensemble, les SUV sont généralement moins faciles d’accès que les monospaces.

Maintenant que vous en savez plus sur les SUV et les monospaces, quelle voiture familiale choisir ?

Comment faire le bon choix ?

Pour définir si vous devez plutôt vous orienter vers un monospace ou un SUV, le mieux est encore d’en réaliser un essai. C’est un fait, le segment SUV est infiniment plus dynamique que celui du monospace. Le choix de modèles est immense et les familles parviennent généralement à trouver la voiture familiale qui leur correspond, même s’il s’agit d’un modèle 7 places. La principale chose à prendre en compte, c’est avant tout vos goûts, car dans les faits, les monospaces comme les SUV n’ont jamais été aussi proches.

D’ailleurs, le marché du monospace, même s’il est faible, continue d’être entretenu par des constructeurs comme Mercedes, BMW et Volkswagen. C’est le signe que les familles auront toujours le choix entre les deux segments. Au fil des années, nous assistons d’ailleurs à un rapprochement de ces deux segments. Des modèles, comme le Peugeot 3008 ou le Renault Scénic assument pleinement ce positionnement hybride, à mi-chemin entre les deux. Chez Nissan, on emploie le terme de Crossover, pour désigner ces monospaces inspirés par les SUV. Décidément, il n’est vraiment pas simple ce choix.

L’essentiel à retenir

Monospace ou SUV, tout est avant tout question de goût mais voici quelques pistes de réflexion.

  • L’offre en SUV est bien plus large que celle des monospaces ;
  • Les monospaces ont généralement un plus grand volume de coffre ;
  • Les SUV électriques existent, mais pas encore les monospaces ;
  • Laissez-vous guider par vos envies ;
  • Les SUV consomment souvent davantage que les monospaces.
 

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

2 commentaires sur cet article

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Les commentaires

  1. Si je comprends bien votre article, un SUV c’est un monoplace avec plus de carlingue et donc les inconvénients qui vont avec. Tout ça pour une histoire de look ? de style ? genre baroudeur 4×4… C’est ridicule. Toujours ce consumérisme et la mode qui dictent nos choix, nos goûts… Entre le deux mon choix est vite fait. Dans 10 ans tout ce trip de famille protégé par sa belle voiture à la mode aura laissé sa place à un autre délire… Pour la peine je vais me payer un bon vieil Espace diesel, je pourrais transporter tout ce que je veux dedans, et je polluerai toujours moins que les industriels qui nous enfument en nous culpabilisant avec leur écologie, comme si ils en avaient quelque chose à foutre de la planète.

  2. Bonjour,

    Pourriez vous mettre à jour cet article en tenant compte de la réalité du marché actuel s’il vous plait ?

    En effet, utilisateur d’un grand véhicule en 7 places pour réaliser essentiellement des grands trajets (nous habitons en ville et faisons la plupart de nos trajets urbains à vélo ou transport en commun) … je ne m’y retrouve pas aujourd’hui au moment de remplacer mon grand picasso diesel par un véhicule neuf.
    Sauf oubli, je ne trouve – sur le marché du neuf – en véhicule 7 places, que 2 modèles équivalent à un prix abordable : chez DACIA ou bien chez Peugeot (le 5008 et il est beaucoup plus cher que mon grand picasso à l’époque et pourtant équipé d’une motorisation identique à … il y a 8 ans !!!).
    Je ne considère pas le SUV hybride 7 places comme une solution : C’est un véhicule qui accumule la complexité de l’essence + de l’électrique (donc des risques de pannes et un entretien onéreux), une autonomie en électrique ridicule, une capacité de chargement réduite -par rapport à son équivalent en thermique- et une masse très importante occasionnant une consommation d’essence supérieure à un véhicule thermique classique … et tout cela pour un prix très élevé (inabordable) ! Quant à un véhicule 7 places électrique : Cela ne correspond pas à mon utilisation (essentiellement des grand trajets et pas de possibilité de recharger à mon domicile).
    Les constructeurs automobiles fabriquent des voitures pour qui ? Comment feront les familles nombreuses pour voyager demain ?