Quels sont les SUV électriques les moins chers en 2026 ? Découvrez notre Top 10 !

En 2026, tous les constructeurs, ou presque, développent des modèles 100 % électriques et s’il y a bien un segment qui n’est pas délaissé, c’est celui des SUV électriques. Tandis que certains en possèdent déjà plusieurs à leur catalogue, d’autres, plus prestigieux, sont enfin prêts à rejoindre le mouvement. Vous vous doutez bien que le choix n’est alors pas des plus faciles et c’est pour cela que nous vous proposons de découvrir les SUV électriques les moins chers du marché en 2026. Prêt à trouver le modèle de vos rêves au meilleur prix ?

Le marché des SUV électriques en 2026

En 2026, on compte plus de 100 SUV électriques commercialisés, sans compter ceux en préparation et qui devraient bientôt faire leur apparition sur nos routes, à l’image du Mercedes GLA EQ, du Kia EV2, du Skoda Epiq ou encore du Volvo EX60. Il y a évidemment du choix pour tous les goûts et toutes les bourses et la prime CEE pouvant dépasser les 6 000 euros motive plus d’un automobiliste à passer à l’électrique.

D’ailleurs, en 2025, on enregistre près de 240 000 nouvelles immatriculations ! Si les citadines électriques occupent la plupart du classement, les SUV électriques font aussi partie des meilleures ventes, notamment le Tesla Model Y ! La tendance se poursuit cette année et que vous recherchez un modèle compact, familial, urbain, coupé ou sportif, vous trouverez forcément votre bonheur ! Vous souhaitez prendre le volant d’un SUV électrique pas cher ? Alors, ne ratez pas le classement qui suit !

Top 10 des SUV électriques les moins chers

Citroën ë-C3 Aircross

Nouveau SUV électrique de la marque aux chevrons, le Citroën ë-C3 Aircross est conçu pour répondre aux besoins des familles et jeunes conducteurs. Avec une longueur de 4,39 mètres, il se distingue par un design robuste et des lignes épurées. Sous le capot, l’ë-C3 Aircross est équipé d’un moteur électrique de 113 chevaux, alimenté par une batterie de 44 kWh. Cette configuration autorise jusqu’à 304 km d’autonomie, idéale pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end. Par ailleurs, la recharge de 20 à 80 % s’effectue en 26 minutes seulement sur une borne rapide de 100 kW. L’intérieur du ë-C3 Aircross est pensé pour le confort et la praticité. En effet, l’empattement de 2,67 m assure un espace généreux pour les passagers, tandis que le volume de coffre de 460 litres répond aux besoins du quotidien. En termes d’équipements, la finition d’entrée de gamme YOU propose une dotation généreuse. Elle inclut les suspensions Citroën Advanced Confort, la station d’accueil pour smartphone et plusieurs aides à la conduite. Disponible à partir de 29 400 euros, le Citroën ë-C3 Aircross figure parmi les SUV électriques les moins chers du marché et offre un excellent rapport qualité/prix. Enfin, sachez que le nouvel Opel Frontera repose sur la même plateforme que l’ë-C3 Aircross et est disponible dès 27 650 €.

Leapmotor B10

Depuis son arrivée dans le groupe Stellantis en 2023, le constructeur chinois Leapmotor multiplie les modèles sur le Vieux Continent. Parmi les nouveautés, il y a le B10, un SUV compact 100 % électrique, qui compte de nombreux arguments pour séduire. Tout d’abord, le Leapmotor B10 affiche un design moderne et des lignes épurées pour un rendu dynamique plaisant à l’œil. Grâce à ses dimensions compactes, 4,51 m de long et 1,88 m de large, il est à l’aise en ville, tout comme lors des trajets plus longs. D’ailleurs, le B10 dispose d’un empattement de 2,73 m et d’un coffre de 420 litres. Pour profiter du tarif le moins cher, il faut s’orienter vers la finition d’entrée de gamme Life et la batterie Pro de 56,2 kWh proposant jusqu’à 361 km d’autonomie. En effet, cette configuration est disponible à partir de 29 990 euros, voire 28 400 € après remise du constructeur. À ce prix-là, vous prenez le volant d’un SUV électrique de 218 ch à la dotation généreuse puisque l’on retrouve l’écran tactile de 14,6 pouces, le toit panoramique avec pare-soleil électrique, les jantes alliage de 18 pouces, la caméra 360° et de nombreuses autres aides à la conduite.

Renault 4 E-Tech

Vous recherchez un modèle au style néo-rétro ? Alors, la Renault 4 E-Tech devrait vous plaire ! La marque au losange fait renaître l’iconique 4L dans une version allongée (4,14 m de long) et rehaussée de la R5. Le design est plus sage que cette dernière, mais il a été modernisé, notamment avec la calandre rétroéclairée. À bord, la présentation est tout aussi réussite et fait le plein de technologies. De plus, la R4 E-Tech est plus accueillante, grâce à un empattement de 2,62 m et d’un volume de coffre de 420 l. Pour profiter du prix le plus bas, vous devez vous tourner vers la finition d’entrée de gamme evolution et la configuration autonomie urbaine dotée d’un moteur de 120 ch et d’une batterie de 40 kWh pour une autonomie de 308 km. Cette Renault 4 E-Tech s’échange dès 29 990 euros (hors prime Coup de Pouce allant jusqu’à 4 770 €). Si vos trajets sont majoritairement urbains, cette version du SUV conviendra à vos besoins, d’autant plus qu’elle profite d’une dotation intéressante comprenant l’openRlink de 10,1 pouces, l’instrumentation de bord 7 pouces, la climatisation automatique, la caméra de recul, les radars de stationnement arrière ou encore le jonc de toit noir brillant.

BYD Atto 2

Un SUV électrique chinois figure parmi les modèles les moins chers du marché : le BYD Atto 2. Tout comme Leapmotor, le numéro 1 mondial accélère sa présence sur le marché européen et a lancé en 2025, l’Atto 2, un SUV taillé pour la ville. Malgré un style assez consensuel, il arrive à se démarquer de la concurrence, notamment par sa face avant plein de caractère. À bord, le même sentiment domine, mais l’ensemble est bien présenté et de qualité. Bien que compacte (4,31 m de long), l’Atto 2 affiche un empattement généreux de 2,62 m et un volume de coffre de 400 l. Intéressé(e) par le SUV de BYD ? Équipé d’un moteur de 177 ch et d’une batterie de 45 kWh, il s’échange à partir de 31 990 euros en finition Active. Malgré des performances « justes » par rapport à la concurrence, le BYD Atto 2 se rattrape grâce à une dotation généreuse. En effet, dès l’entrée de gamme vous profitez de la climatisation, la pompe à chaleur, le tableau de bord numérique de 8,8 pouces, l’écran central tactile rotatif de 10,1 pouces, les sièges avant électriques, le radar de recul, la caméra de recul ou encore le toit panoramique et la commutation automatique feux de route/feux de croisement.

MG S5 EV

Restons du côté de la Chine avec le nouveau MG S5 EV, qui remplace le ZS. Par rapport à ce dernier, le style se veut plus moderne, notamment au niveau de la face avant, bien dessinée. À bord, la présentation a aussi progressée et est nettement plus plaisante à l’œil grâce à des matériaux qualitatifs. Avec une longueur de 4,48 m, le MG ZS EV profite d’un bel empattement, qui s’élève à 2,73 m, et d’un volume de coffre de 453 l. Le SUV électrique se montre également performant grâce à un moteur de 170 ou 231 ch et une batterie de 49 ou 64 kWh pour une autonomie comprise entre 340 et 480 km. Pour profiter du tarif le plus bas, il faudra s’orienter vers la première configuration, disponible à partir de 32 490 euros. Toutefois, la configuration la plus performante reste abordable et demande 35 990 €, sans compter les remises proposées par le constructeur, qui atteignent plus de 5 000 € ! Tout comme le SUV de BYD, le S5 EV profite d’une belle dotation et ce, dès l’entrée de gamme Comfort. On retrouve notamment la climatisation automatique, les sièges avant et le volant chauffants, la caméra de recul, les capteurs de stationnement arrière, le compteur numérique de 7 pouces ou encore l’écran tactile de 12,8 pouces et de nombreuses aides à la conduite.

Continuons notre classement des SUV électriques les moins chers en 2026 avec un modèle américain !

Ford Puma Gen-E

Après les SUV chinois, c’est au tour du Ford Puma Gen-E de se démarquer dans l’univers des SUV 100 % électriques. Reprenant les codes de la version thermique, le Puma Gen-E allie performances, design moderne et solutions pratiques et s’adapte aux nouvelles normes en matière de mobilité durable. Avec une longueur de 4,21 m, il conserve un format idéal pour la ville tout en offrant un habitacle spacieux et fonctionnel. En effet, avec un coffre de 378 litres et les 145 l de la GigaBox, le volume total grimpe à 523 l, tandis que l’empattement atteint 2,59 m. Par ailleurs, le Ford Puma Gen-E est proposé avec un moteur électrique de 168 ch et une batterie de 43,6 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 376 km en cycle mixte WLTP. Le SUV Ford accepte jusqu’à 100 kW sur une borne de recharge rapide DC et peut passer de 10 à 80 % en 23 minutes seulement. Disponible depuis quelques mois, le Puma électrique s’échange dès 32 990 euros. Il est d’ailleurs éligible à la prime CEE/coup de pouce (ex-bonus écologique) du fait de sa fabrication en Roumanie.

Mini Aceman

Le Mini Aceman est le tout premier SUV urbain 100 % électrique de la marque britannique. Avec une longueur de 4,08 m, une largeur de 1,75 m et une hauteur de 1,51 m, il offre des dimensions compactes idéales pour la conduite en milieu urbain. Son design distinctif intègre des protections en plastique et des barres de toit lui donnant une allure de baroudeur, tout en conservant l’esthétique emblématique de Mini. À l’intérieur l’Aceman maximise l’espace et le confort. En effet, le volume de coffre de 300 l, extensible à 1 005 litres offre une flexibilité appréciable pour le transport de bagages ou d’objets encombrants. De même, les matériaux utilisés sont de haute qualité, avec des textiles recyclés et des finitions soignées et créent une atmosphère moderne et accueillante. Sous le capot, le SUV électrique propose deux configurations. L’Aceman E est équipé d’un moteur de 184 ch et d’une batterie de 38,5 kWh pour une autonomie de 309 km. L’Aceman SE, plus performant, est doté d’un moteur de 218 ch et d’une batterie de 49,2 kWh, permettant de parcourir jusqu’à 405 km selon le cycle WLTP. Pour profiter des prix les plus bas, il faut s’orienter vers la première configuration et la finition Essential disponible à partir de 33 550 euros.

Skoda Elroq

Skoda propose un nouveau SUV électrique compact de 4,49 m de long. S’il s’agit du premier modèle tchèque à adopter le nouveau langage stylistique Modern Solid, le Skoda Elroq reste proche de son grand frère en termes de design et adopte la même plateforme MEB. Il se montre donc très accueillant à bord, d’autant plus qu’il bénéficie d’un empattement similaire à l’Enyaq, à savoir 2,765 m. Les passagers arrière bénéficient alors d’un confort de premier plan et d’un espace aux jambes digne du segment supérieur ! Quant au volume de coffre, il est encore une fois très généreux et atteint 470 l. Si le Skoda Elroq vous intéresse, sachez qu’il se décline en trois versions : la 50, équipée d’un moteur de 170 ch et d’une batterie de 52 kWh pour une autonomie de 372 km, la 60, équipée d’un moteur de 204 ch et d’une batterie de 58 kWh pour une autonomie de 397 à 418 km et la 85, recevant un moteur de 286 ch et une batterie de 77 kWh pour une autonomie comprise entre 577 et 579 km. Les tarifs démarrent dès 33 810 euros dans la finition City 50, qui inclue les jantes 19 pouces, l’écran d’info-divertissement de 13 pouces, la caméra de recul ou encore le Side assist de série.

Peugeot e-2008

Vous connaissez certainement le prochain modèle électrique de notre classement, mais saviez-vous qu’il venait d’être restylé ? En effet, le Peugeot e-2008 reçoit quelques changements extérieurs, que l’on remarque notamment sur la face avant, au niveau de la signature lumineuse et de la calandre. Sous le capot, il embarque également un moteur plus puissant (156 ch) et une batterie optimisée (54 kWh). Résultat, l’autonomie atteint désormais les 400 km, de quoi envisager de parcourir de plus longs trajets. À bord, les changements sont surtout visibles au niveau de l’écran tactile et du combiné d’instrumentation numérique. Ils sont désormais plus grands et l’affichage est plus moderne. Quant aux dimensions, elles ne changent pas. L’empattement est de 2,605 m et le volume de coffre de 405 litres. Revenons maintenant à la donnée qui vous intéresse le plus, le prix de ce Peugeot e-2008 restylé. Ce dernier s’échange à 35 340 euros en finition Style, qui intègre notamment l’air conditionné automatique monozone, l’aide au stationnement arrière et les rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques.

-35%

Peugeot e-2008

à partir de 26 499 €

J’en profite

Kia EV3

Pour finir, tournons-nous vers le Kia EV3, le SUV urbain 100 % électrique du constructeur sud-coréen. Avec sa silhouette dynamique et ses proportions idéales pour une utilisation urbaine (4,30 m de long), il séduit de nombreux automobilistes. Par ailleurs, le Kia EV3 se montre performant, puisqu’il est équipé d’un moteur électrique de 204 ch, pour un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Quant à la batterie, deux options proposées : une batterie de 58,3 kWh offrant une autonomie jusqu’à 436 km et une batterie 81,4 kWh permettant de parcourir jusqu’à 605 km selon le cycle WLTP. La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 31 minutes. De quoi envisager les longs trajets sans crainte ! L’intérieur de l’EV3 est également conçu pour maximiser le confort et l’espace, avec un volume de coffre de 460 l et des matériaux durables utilisés dans tout l’habitacle. La planche de bord intègre trois écrans : un combiné d’instruments de 12,3 pouces, un écran tactile central de 12,3 pouces pour l’infodivertissement et un écran de 5 pouces dédié aux commandes de climatisation. Proposé à partir de 35 990 euros, le Kia EV3 est un modèle compétitif dans le segment ultra-concurrentiel des SUV électriques compacts.

L’essentiel à retenir

Vous savez désormais quels sont les SUV électriques les moins chers disponibles sur le marché en 2026. De 29 400 à 35 990 euros (hors prime CEE), vous avez le choix entre des modèles compacts, urbains et même familiaux. Il est maintenant temps de faire votre choix ! Pensez à bien évaluer vos besoins, notamment en termes d’espace à bord, d’autonomie et de type d’utilisation, et votre budget afin de ne pas regretter votre achat.

Alors, lequel allez-vous choisir ?