Voitures hybrides rechargeables : Top 10 des modèles qui ont la meilleure autonomie électrique

De nombreux automobilistes ne sont pas encore prêts à passer au 100 % électrique, que ce soit à cause du prix ou de l’autonomie. Si certains préfèrent rester au thermique, d’autres se tournent vers l’hybride pour profiter du meilleur des deux technologies. Vous êtes justement à la recherche d’une voiture hybride rechargeable ? Sachez que tous les modèles n’ont pas la même autonomie électrique, mais sur le marché, certains peuvent dépasser les 100 km ! Découvrez dès maintenant notre Top 10 des meilleures autonomies des voitures hybrides rechargeables.

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Volkswagen Golf eHybrid : 143 km

Le premier modèle de notre Top 10 est la Volkswagen Golf, la compacte à succès du constructeur allemand. Si une version hybride rechargeable GTE de 245 ch est aussi disponible au catalogue VW, c’est la version eHybrid, qui nous intéresse, car celle-ci possède jusqu’à 143 km d’autonomie. Disponible à partir 43 990 euros, la Golf eHybrid hérite d’une batterie de 19,7 kWh, d’un bloc essence de 150 ch et d’un bloc électrique de 110 ch pour une puissance cumulée de 204 ch. Quant au couple moteur, il grimpe à 350 Nm. Parmi les autres informations disponibles, la consommation mixte n’est que de 0,90 l/100 km et la recharge de la batterie dure 2h30 environ en courant alternatif (AC).

Skoda Superb : 136 km

Restons du côté des berlines, avec cette fois-ci un modèle routier qui vient d’être renouvelé. En effet, la Skoda Superb évolue en 2025, mais elle conserve sa motorisation hybride rechargeable. Cette dernière développe 204 ch cumulés et 250 Nm de couple grâce à un moteur 1.5 turbo essence de 150 ch et un bloc électrique de 116 ch, qui intègre une boîte DSG6. Tout comme la Golf, la Superb hérite d’une batterie de 19,7 kWh (utiles) lui conférant une autonomie de 136 km. Par ailleurs, elle consomme moins de 1 l/100 km et peut se charger entre 26 minutes et 2h30. Intéressé(e) ? La Skoda Superb s’échange à partir de 53 020 euros et une version break et même disponible au catalogue !

Cupra Leon : 131 km

Vous recherchez un modèle au look plus sportif avec des performances accrues ? Tournez-vous vers la Cupra Leon, qui s’échange dès 41 300 euros ! Groupe VW oblige, la compacte espagnole hérite d’un moteur essence de 150 ch et électrique de 110 ch pour une puissance cumulée de 204 ch associé à une batterie de 19,7 kWh. De quoi obtenir une autonomie de 131 km selon le cycle mixte WLTP. Par rapport aux modèles précédents, la Leon est aussi disponible avec un moteur de 272 ch disponible à partir de 44 950 €. L’autonomie reste satisfaisante puisqu’elle s’élève à 123 km. Enfin, sachez que la compacte se décline aussi en break Sportstourer, dont les tarifs démarrent à 43 460 € en motorisation hybride rechargeable.

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Cupra Leon

à partir de 28 929 €

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Land Rover Range Rover P460e : 118 km

À la quatrième place des meilleures autonomies, nous retrouvons le nouveau Range Rover P440e PHEV, qui peut parcourir jusqu’à 118 km en 100 % électrique. Pour ce faire, le grand 4×4 de légende de la marque anglaise a sous le plancher une batterie d’une capacité utile de 38,2 kWh, qui autorise d’ailleurs une puissance de recharge jusqu’à 50 kW. De quoi faire le plein de la batterie en moins d’une heure ! La version P460e associe un moteur six cylindres en ligne de 3,0 l à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 460 chevaux et un couple maximal de 660 Nm. Tout comme le précédent modèle, une version encore plus puissante est disponible au catalogue, elle développe 550 ch. Si vous souhaitez devenir propriétaire du nouveau Range Rover, il faudra sortir le chéquier, car il démarre à partir de 147 500 euros. Au vu du gabarit et du poids du SUV anglais, ainsi que de la grosse batterie, les consommations vont forcément être plus élevées, notamment lorsque cette dernière est vide.

Mercedes Classe C 300e : 115 km

Notre prochaine voiture hybride rechargeable n’est autre que la Mercedes Classe C 300e, qui ne revendique pas moins de 115 km d’autonomie électrique. La berline allemande hérite d’une grosse batterie de 25 kWh, soit une capacité supérieure à certaines petites voitures 100 % électriques. La dernière Classe C de la marque à l’étoile reçoit aussi un 4 cylindres turbo de 2 litres de 204 ch et un moteur électrique de 129 ch pour une puissance cumulée de 313 ch de 500 Nm de couple. Si vous recherchez encore plus de puissance, vous pouvez vous orienter vers la version 400e, qui revendique tout autant d’autonomie (110 km). Vous avez également le choix entre plusieurs finitions et de nombreuses options, l’entrée de gamme démarrant à 64 250 euros. La Mercedes Classe C hybride rechargeable consomme 0,5 l/100 km et se recharge entre 30 minutes et 2 heures, selon le type de recharge choisi.

Renault Rafale : 106 km

Si la motorisation hybride rechargeable avait disparu du catalogue au losange il y a quelques années, elle est de retour avec le Renault Rafale. Le SUV coupé premium français affiche une puissance de 300 ch et quatre roues motrices via un 1.2 turbo à trois cylindres de 150 ch à l’avant, associé à un moteur électrique principal de 70 ch et à un secondaire de 34 ch. À l’arrière, le Rafale accueille un troisième bloc électrique de 136 ch. Par ailleurs, grâce à une batterie lithium-ion de 22 kWh, le SUV Renault revendique une autonomie de 106 km. L’offre est donc musclée par rapport à la concurrence, mais il faudra faire sans la recharge en courant continu. Ainsi, le temps de recharge est compris entre 2h55 et 9h5 selon la puissance. Pour finir, le Renault Rafale E-Tech 4×4 s’échange à partir de 54 500 euros en finition esprit Alpine très bien équipée.

MG EHS : 100 km

Vous recherchez un modèle plus abordable mais tout aussi performant ? Orientez-vous vers le nouveau MG EHS ! Renouvelé en 2024 et disponible à partir de 37 990 euros, le SUV chinois adopte un look plus travaillé et moderne et une belle habitabilité à bord. La motorisation hybride rechargeable est bien reconduite et la puissance est en hausse. En effet, le MG EHS est équipé d’un moteur turbo de 1,5 litre de 143 ch, d’un électrique de 184 ch et d’un générateur 150 ch pour une puissance combinée de 272 ch. Mais ce n’est pas tout puisque le SUV hérite aussi d’une nouvelle batterie de 21,4 kWh au lieu de 16,6 kWh sur la précédente génération. L’autonomie s’élève ainsi à 100 km. Tout comme le Rafale, l’EHS n’accepte pas la recharge en courant continu et il faudra alors patienter 3h30 pour une charge complète avec le chargeur embarqué de 7 kW.

Volvo V60 T6 Recharge : 93 km

Après une berline, un SUV et un monospace, nous retrouvons maintenant un break hybride rechargeable tout droit venu du constructeur de Göteborg, le Volvo V60 et plus précisément la version T6 Recharge. En effet, cette dernière revendique jusqu’à 93 km d’autonomie électrique grâce à une batterie de 18,8 kWh, qui est équipé d’un chargeur embarqué de 6,4 kW, pour un plein de watts en 3h. En ce qui concerne la puissance, le V90 T6 Recharge AWD plug-in hybrid développe jusqu’à 253 ch et 350 Nm de couple. Ce break hybride rechargeable revendique une consommation de carburant combinée de 0,7 l/100 km et s’échange à partir de 64 300 euros.

BMW Série 2 Active Tourer 225e xDrive : 92 km

Continuons notre tour d’horizon des voitures hybrides rechargeables qui ont le plus d’autonomie avec l’un des derniers monospaces du marché, le BMW Série 2 Active Tourer. La version 225e affiche plus de 90 km d’autonomie grâce à un pack de 16,3 kWh. Pour recharger ce dernier, il faudra environ 2h30, la puissance de charge maximale étant de 7,4 kW. Le BMW Série 2 Active Tourer 225e hérite d’un moteur essence de 136 ch associé à un moteur électrique de 109 ch pour une puissance cumulée de 245 ch et un couple de 230 Nm. Si vous recherchez un monospace et vous souhaitez prendre le volant de celui de chez BMW, la gamme de prix démarre à partir de 51 160 euros. Enfin, la consommation est très contenue puisqu’elle n’est que de 0,9 à 1 l/100 km.

Toyota RAV4 Hybride Rechargeable : 75 km

Terminons par le segment des SUV avec le Toyota RAV4, qui se décline désormais dans une version hybride rechargeable. Cette dernière dispose d’un moteur essence de 185 chevaux associé à un moteur électrique, dont la puissance n’a pas été relevée par le constructeur japonais. En tout, le SUV à succès développe jusqu’à 306 ch et 227 Nm de couple. Il reçoit également une batterie lithium-ion de 18,1 kWh, ce qui lui permet de rouler en 100 % électrique pendant 75 km. Comptez environ 3 h pour la recharger selon le type de charge que vous privilégiez. En ce qui concerne la consommation du RAV4, le constructeur annonce 1 l/100 km en cycle mixte. Enfin, si c’est ce modèle hybride rechargeable qui vous intéresse, ses tarifs démarrent dès 50 450 euros.

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Toyota RAV4

à partir de 44 450 €

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L’essentiel à retenir

Si vous recherchez un modèle hybride rechargeable avec le plus d’autonomie électrique possible, nous espérons que notre Top 10 vous ait permis de trouver celui qu’il vous faut. Plusieurs SUV sont évidemment disponibles, mais vous retrouvez aussi des berlines, des compactes et même un break !

Vous voulez en savoir sur les voitures hybrides ? Découvrez le mode de fonctionnement des modèles hybrides rechargeables !