1 offre disponible - Mis à jour il y a 12 min

Nissan Juke Acenta tarif finition & équipements

Économisez jusqu'à 23% sur votre Juke Acenta neuve grâce aux 1 offres disponibles chez les mandataires ci-dessous, accessibles dès 23 606€ !

À partir de 23 606 €
Jusqu'à -23%

Vendeurs vérifiés

Kbis, contrats, avis contrôlés

Classement impartial

Par prix, sans mise en avant payante

4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

Reprise auto en 24h

Vendez votre voiture facilement

Crédit auto

Réponse immédiate, sans frais, en ligne

Assurance auto

Trouver une assurance au bon prix

Les avis sur le Nissan Juke

Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026

3.5/5

4 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

3.5

Conduite

3.5

Équipement

4.0

Habitabilité

3.0

Rapport prix

3.5

L'Argus
Caradisiac
Automobile Propre
Avis Caroom

Par la rédaction

Le Nissan Juke reste l'un des SUV urbains les plus reconnaissables du marché grâce à son dessin de crossover coupé, que le restylage de 2024 a fait évoluer en douceur, surtout à l'intérieur avec une planche de bord revue et NissanConnect désormais associé à Google. La grande nouveauté de cette génération, c'est la motorisation Hybrid 143 empruntée à Renault : en ville, elle roule une bonne partie du temps en électrique pour une consommation mesurée autour de 5,8 l/100 km par la presse. Le châssis se montre agile, avec une direction qui se densifie en mode Sport. La presse pointe en revanche une boîte à crabots qui rétrograde et devient bruyante sur autoroute, une habitabilité arrière juste et une insonorisation perfectible.
Notre analyse de cet essai
Caradisiac a pris en main le Juke restylé 2024 en version Hybrid 143. Le constat rejoint celui de ses premiers essais de la motorisation : un agrément réel en ville grâce au fonctionnement électrique, une consommation réelle contenue autour de 5,8 l/100 km, mais une boîte à crabots qui se fait sentir lors des fortes relances. En général, les retours de la presse spécialisée convergent : un SUV urbain au style fort et à la motorisation hybride sobre, pénalisé par une transmission perfectible à haute vitesse et une habitabilité arrière limitée.

Nissan Juke en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

2 avis

Vous êtes propriétaire ?

Nathalie S.

le 28/02/2024

Depuis un mois que j'ai ma nouvelle voiture, je suis vraiment contente. Elle offre plein d'espace, est agréable à conduire, facile à garer, et sa consommation est raisonnable. Tout pour plaire, quoi !

Acheté en 01/2024

Alexandre L.

le 20/02/2024

Depuis quatre mois, j'utilise ma Juke exclusivement en ville, ce qui m'avait laissé quelques appréhensions sur la consommation d'essence. Je rentre d'un voyage en Italie, j'ai été agréablement surpris par sa performance sur autoroute : la consommation est très économique finalement. Rien à redire.

Acheté en 10/2023

 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Nissan Juke les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Style affirmé : un dessin de crossover coupé qui ne ressemble à aucun autre SUV urbain

  • Hybrid 143 sobre : chaîne full hybrid empruntée à Renault, autour de 5,8 l/100 km en ville relevé par la presse

  • Malus quasi nul en hybride : de 0 à 150 €, contre plus de 2 000 € sur la version essence selon la finition

  • Châssis agile : train avant précis et direction qui se densifie en mode Sport, joueur sur route sinueuse

  • Dotation technologique : régulateur adaptatif avec maintien de voie (ProPilot), vision à 360° et NissanConnect avec Google

Points faibles

  • Boîte à crabots capricieuse : sur autoroute, elle rétrograde à la moindre côte et fait monter le moteur dans les tours

  • Habitabilité arrière juste : l'espace convient surtout aux enfants et le coffre tombe à 354 l en hybride

  • Restylage 2024 discret : la mise à jour se limite à la planche de bord, sans retouche extérieure ni évolution mécanique

  • Confort ferme avec les grandes jantes : les jantes 19 pouces des finitions hautes durcissent l'amortissement

  • Insonorisation perfectible : moteur sonore en forte accélération et bruits aérodynamiques sur les montants avant

Finitions et prix du Nissan Juke neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Notre favori

28 250 € TTC

20 660 € TTC

7 590

Combiné numérique 12,3 pouces, Navigation NissanConnect, Caméra de recul et radars, Vitres surteintées, Volant cuir, Éclairage d'ambiance

Le meilleur rapport équipement/prix

30 600 € TTC

27 290 € TTC

3 310

Jantes 19 pouces, Audio Bose Personal Plus, Vision à 360°, ProPilot, Sellerie TEP/cuir

Le haut de gamme technologique

Acenta

25 750 € TTC

Climatisation automatique, Écran tactile 8 pouces, CarPlay et Android Auto, Jantes 17 pouces, Sellerie tissu/TEP

Entrée de gamme correcte, l'essentiel sans superflu

N-Sport

31 500 € TTC

N-Connecta + Badge N-Sport, Volant gaîné de cuir synthétique, Pommeau de levier de vitesses gaîné de cuir, Vitres arrière teintées, Système d'ouverture sans clé Intelligent Key, Chargeur à induction pour smartphone

Le style sportif avant l'équipement

N-Design

32 300 € TTC

N-Connecta + Alerte et prévention de sortie de voie, Vision Intelligente à 360°, Volant chauffant, Sièges avant chauffants, Badge N-Design

La personnalisation et l'audio Bose

Conseil Caroom

La finition N-Connecta est notre recommandation : la dotation est complète, le malus quasi nul et l'écart avec l'Acenta fond via les remises des mandataires. Les jantes 19 pouces de la finition Tekna durcissent nettement l’amortissement et est donc à choisir si vous privilégiez davantage le look de votre SUV.

Quelle motorisation choisir pour le Nissan Juke ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -

Essence 114 ch boîte manuelle

114 ch

5,8-6,0 l/100 km

131-133 g

1 074-1 276 €

1

Prix d'accès le plus bas, agréable en ville. Malus écologique élevé, consommation supérieure.

Essence 114 ch boîte automatique

114 ch

6,0-6,2 l/100 km

135-139 g

1 504-2 049 €

1

Confort de la boîte double embrayage. Malus le plus lourd de la gamme.

Notre favori

Hybrid 143 ch

143 ch

4,7-4,9 l/100 km

107-112 g

0-150 €

1

Full hybrid sobre en ville, malus quasi nul. Boîte à crabots à la peine sur autoroute, mais surcoût à l'achat.

Conseil Caroom

L'Hybrid 143 est le choix rationnel : malus limité à 150 € selon la finition, consommation contenue en usage urbain et périurbain. La motorisation essence de 114 ch ne se justifie que pour un budget serré et un usage très majoritairement citadin, à condition d'accepter un malus écologique élevé.

Nissan Juke vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

3 ans

354-422 l

4,7 l

Style de crossover coupé et technologie ProPilot

3 ans

422-536 l

4,7 l

Banquette coulissante et version GPL

2 ans

434 l

4,7 l

i-Cockpit et version 100 % électrique e-2008

2 ans

456 l

5,4 l

MegaBox de 80 l sous le coffre

3 ans

397 l

4,4 l

Fiabilité et sobriété record

2 ans

445 l

5,7 l

Qualité perçue et de finition

Le Nissan Juke partage sa chaîne full hybrid avec son cousin le Renault Captur, mais ce dernier l'emporte sur la modularité grâce à sa banquette coulissante et son coffre plus grand, en plus d'une variante GPL absente du Juke. Le Peugeot 2008 affiche le prix d'accès le plus bas du comparatif et propose une vraie version électrique, là où le Juke se cantonne à l'essence et à l'hybride. Le Ford Puma garde l'avantage du rangement avec sa MegaBox de 80 l, et le Toyota Yaris Cross reste la référence de la sobriété et de la fiabilité, au prix d'un style plus sage. Enfin, le Volkswagen T-Roc joue la carte de la qualité perçue mais se positionne nettement plus haut en tarif. Face à eux, le Juke défend surtout son style unique et sa dotation d'aides à la conduite, en acceptant une habitabilité plus juste.

Que contient la finition Acenta sur le Nissan Juke ?

La finition Acenta sur le Nissan Juke est une version améliorée du modèle Visia. Elle se démarque à l'extérieur par l'ajout de jantes acier 17 pouces avec enjoliveurs bi-ton. Plus chics par rapport aux 16 pouces du Visia, elles se révèlent surtout plus modernes. La teinte bi-ton des enjoliveurs leur offre en effet un aspect plus proche de celui des jantes alliages qui parent les versions plus élevées. La finition Acenta propose également des poignées de porte extérieures couleur carrosserie. Elles offrent un rendu plus élégant et contemporain. À l'intérieur, Acenta garde les caractéristiques du modèle Visia. Elle profite toutefois d'une montée en gamme avec l'intégration de poignées intérieures d'ouverture de porte chromées.

Au niveau de l'équipement, l'Acenta propose un système audio mieux équipé grâce à l'ajout d'un écran tactile 8 pouces. L'ensemble est relié à 4 haut-parleurs et à une interface personnalisable, ainsi que qu'à des commandes au volant. Le système audio est également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Concernant les outils technologiques, le crossover japonais rassure les conducteurs avec sa caméra de recul facilitant les manœuvres. Celle-ci est complétée par des radars communs à toutes les finitions. Ils sont placés à l'avant et à l'arrière.

Concernant les équipements de sécurité, la finition Acenta profite d'un pack moderne et complet. Celui-ci inclut le freinage d'urgence intelligent avec détection piétons et cyclistes. Il comprend également l'ABS, l'EBD, le NBAS et l'ESP. Pour le confort du conducteur, le SUV propose une aide au démarrage en côte et un contrôle actif de la trajectoire. À cela s'ajoutent une prévention de franchissement de ligne et une surveillance des angles morts. À noter que des palettes au volant sont incluses sur la version automatique.

Liste des équipements Juke Acenta

  • Jantes acier 17 pouces avec enjoliveurs bi-ton
  • Climatisation manuelle
  • Système audio radio avec écran tactile 8 pouces
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Caméra de recul
    Combiné d’instrumentation avec écran couleur LCD-TFT 4,2 pouces

À qui s'adresse le Nissan Juke finition Acenta ? 

La finition Acenta du Nissan Juke est une offre d'entrée de gamme qui trouve un compromis entre accessibilité et modernité. Elle propose une esthétique suffisamment chic pour éviter l'effet low-cost sans pour autant faire exploser la facture avec des options incontournables. Le niveau d'équipement, de son côté, est satisfaisant grâce à l'ajout de l'écran tactile et de la caméra de recul par rapport à la finition Visia. Côté motorisation, elle garde le DIG-T 114 ch de base. La finition Acenta vous permet toutefois d'accéder à la boîte automatique DCT 7.

Pourquoi acheter son Nissan Juke Acenta chez un mandataire ?

Le Nissan Juke Acenta est un SUV destiné aux petits budgets. Vous pouvez toutefois réaliser une économie plus conséquente sur son prix d'achat si vous faites appel à un mandataire. Grâce à son modèle économique, il peut en effet vous faire économiser jusqu'à une belle remise sur le tarif de base de votre Nissan Juke Acenta. Pour cela, il va directement négocier la ristourne auprès du concessionnaire en misant sur le volume de sa commande.

Acheter votre Nissan Juke Acenta chez un mandataire vous offre également d'autres opportunités. En tant que spécialiste de l'importation et la vente de véhicules, il possède d'excellents liens avec l'administration. Il peut donc se charger des démarches administratives liées à l'immatriculation à votre place. Le mandataire peut prendre en charge l'obtention de la carte grise, afin que vous puissiez directement profiter de votre Nissan Juke Acenta. Vous avez aussi la possibilité de demander une livraison à domicile. Par ailleurs, vous pouvez obtenir un prix intéressant sur votre ancienne voiture grâce au service de reprise de véhicule proposé par certains mandataires. Si vous ne disposez pas encore des fonds nécessaires pour l'achat de votre nouveau SUV, pensez à choisir entre les différentes offres d'acquisition de véhicule auprès du mandataire. Bref, le mandataire vous permet de profiter d'un service sur-mesure.

Pour profiter d'une expérience réussie, prenez le temps de choisir votre prestataire. Tenez compte de son expérience, sa notoriété et sa proximité. Pour trouver le mandataire auto idéal, n'hésitez pas à comparer les profils. Pour cela, rendez-vous sur notre site Caroom.fr et trouvez le mandataire idéal pour votre future auto, certifié par nos soins.

Caractéristiques du Nissan Juke

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Nissan Juke

4.21 x 1.8 x 1.59 m

Longueur x Largeur x Hauteur

354 - 1 237 L

Volume coffre

107 - 139 g

CO2/km (WLTP)

1 274 - 1 406 kg

Poids à vide

10,1 - 11,8 s

0 à 100 km/h

0 - 2 049 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Tout savoir sur le Nissan Juke

Guides, essais et ressources

Dernière vérification - 10 juin 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

  • Données constructeur : tarifs et données techniques via le configurateur officiel Nissan ;
  • Essais presse : L'Argus (restylage, avril 2024), Caradisiac (mars 2024), Automobile Propre (essai 1 000 km, juillet 2025) ;
  • Veille réglementaire : barèmes malus écologique et au poids 2026 via Caroom et Service-Public.gouv.fr ;
  • Données marché : tarifs concurrents vérifiés sur les pages Caroom des modèles.

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS