Toyota C-HR Collection tarif finition & équipements

En tant que finition haut-de-gamme de la Toyota Corolla, cette version Collection ne lésine pas sur le niveau d’équipements, notamment au niveau du design, recevant par exemple de superbes jantes exclusives de 18 pouces, et une peinture bi-ton qui met en avant ses lignes dynamiques.

De plus, les phares – avant comme arrière – font appel à la technologie LED (et même bi-LED), tandis que la version 2.0 dispose d’une double sortie d’échappement chromée qui témoigne de ses velléités sportives. Soulignons aussi que les contours des vitres sont chromés, et que les vitres arrière ainsi que la lunette sont surteintées.

Pour sa Corolla E210, Toyota a également voulu maximiser la sécurité, et pour cela, de nombreux systèmes de pointe ont été regroupés au sein d’un seul et même ensemble cohérent, le pack « Safety Sense 2 ». Concrètement, il y a l’e-call, un système d’appel d’urgence automatique, une reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, ou bien encore une assistance au maintien dans la voie couplée à une détection de franchissement involontaire de ligne.

De surcroît, cette Corolla Collection profite d’un régulateur de vitesse adaptatif (fonctionnant jusqu’à l’arrêt du véhicule), d’une gestion automatisée des feux de route, et d’un système de pré-collision avec détection des piétons et cyclistes. Sans surprise, les essuie-glaces et les phares peuvent s’activer automatiquement, tandis que le rétroviseur intérieur est électrochrome pour minimiser les risques d’éblouissement.

Dans l’habitacle, l’on découvre une climatisation automatique bi-zone, une sellerie mixte cuir / tissu, des sièges avant chauffants, mais aussi un frein de stationnement électrique, un volant gainé de cuir, et une instrumentation numérique de 7 pouces sur le tableau de bord.

Qui plus est, le système d’infotainment apparaît à la fois moderne et ergonomique, organisé autour d’un écran central de 8 pouces, qui peut aussi servir à afficher la carte du GPS et l’image de la caméra de recul. A ce propos, notons enfin qu’en version Collection, la Corolla est équipée d’une aide active au stationnement remarquablement efficace.

Liste des équipements Collection

• Jantes 18 pouces diamantées
• Peinture bi-ton
• Phares et essuie-glaces à allumage auto
• Vitres arrière surteintées
• Phares Full-LED
• Rétroviseur central électrochromatique
• Climatisation auto
• Radars de stationnement av/ar
• Caméra de recul
• Stationnement semi-automatique
• Rétroviseurs rabattables électriquement
• Éclairage d'ambiance dans l'habitacle
• Clé mains libres
• Sellerie mi-cuir avec sièges avant chauffants
• Toyota Safety Sense 2 avec régulateur de vitesse adaptatif
• Système Touch&Go avec GPS et compatibilité Apple CarPlay & Android Auto

À qui s’adresse la Corolla Collection ?

La première Corolla est apparue en 1966, et cette appellation fait partie du patrimoine historique de la marque japonaise. Ainsi, pour venir remplacer une Auris très réussie, mais manquant de charisme, Toyota propose désormais en Europe la douzième génération de sa célèbre compacte. Si l’on en juge par les chiffres de vente, cette décision a été couronnée de succès, et ce n’est pas un hasard. En effet, au-delà de la sensation d’assister au retour d’une icône, il s’agit d’une voiture ultra-polyvalente, et résolument dans l’air du temps avec ses motorisations hybrides. Elle peut donc séduire un public très large, des citadins aux ruraux, et des célibataires aux ménages avec enfants.

Concernant plus précisément la finition Collection, il est clair qu’elle dispose d’un équipement de série superbement étoffé, et qu’à ce titre, toutes celles et tous ceux qui veulent profiter de la « cerise sur le gâteau » de la gamme Corolla seront comblé(e)s. Pour autant, grâce à un prix sachant rester raisonnable, son rapport prestations / tarif se révèle excellent, et peut donc élargir la clientèle potentielle pour cette version.

Pourquoi acheter sa Toyota Corolla Collection chez un mandataire ?

En achetant une voiture par un mandataire, et non pas directement auprès d’une concession du réseau du constructeur en France, le principal avantage est bien sûr celui du prix. En effet, un concessionnaire n’a qu’un stock limité à proposer, alors qu’un mandataire auto est en contact avec des vendeurs « de gros » situés dans toute l’Union Européenne, et de fait, il vous ouvre l’accès à une offre beaucoup plus large.

La concurrence entre les vendeurs, ainsi que l’habileté de négociateur averti du mandataire, se combineront donc pour vous permettre de prendre le volant de votre future Corolla neuve pour bien moins cher. Enfin, sachez que ces économies n’auront aucune contrepartie négative, car même si votre véhicule provient d’un autre pays de l’UE, la garantie constructeur s’appliquera à l’identique dans l’Hexagone.

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