Nouveau Cupra Formentor : achetez-le au meilleur prix

Cupra Formentor neuf vs occasion : pourquoi préférer le neuf ?

Le Cupra Formentor restylé (phase 2, à partir de 2024) intègre la plateforme MQB Evo avec un système hybride rechargeable entièrement nouveau : batterie de 25,8 kWh brute (vs 12,8 kWh en phase 1), recharge rapide DC à 50 kW en 26 minutes, et plus de 100 km d'autonomie électrique WLTP. Ces technologies sont absentes des Formentor d'occasion en phase 1. L'écran central passe à 12,9 pouces avec un système multimédia repensé, les palettes au volant sont désormais de série, et le nouveau design "nez de requin" marque visuellement la rupture avec l'ancienne génération.

En neuf via un mandataire Caroom, le Formentor V 1.5 eTSI Hybrid 150 démarre à 29 736 €. En occasion, un Formentor phase 1 de 2022-2023 avec 30 000 km se négocie entre 25 000 et 30 000 €. L'écart de prix est minime pour un véhicule garanti, sans historique et bénéficiant de toutes les évolutions du restylage.

À qui s'adresse le Cupra Formentor ?

Le Formentor vise trois profils distincts selon la motorisation choisie. En eTSI 150 (MHEV 48V), il s'adresse aux conducteurs cherchant un SUV au look sportif sans malus excessif, idéal pour un usage mixte ville-route avec une consommation réelle d'environ 5,7 l/100 km. En eHybrid 204 ou 272 (hybride rechargeable), il séduit les professionnels et les familles périurbaines grâce à son autonomie électrique de plus de 100 km, sa fiscalité avantageuse (zéro malus CO2, TVS réduite) et sa recharge rapide DC. En TDI 150, il reste pertinent pour les gros rouleurs recherchant sobriété (5,1 l/100 km WLTP) et autonomie longue distance avec son réservoir de 50 l.

Le Formentor ne convient pas à ceux qui privilégient avant tout l'espace : avec un coffre de 420 à 450 litres en thermique (345 l en hybride rechargeable), il est en retrait face au Cupra Terramar (540 l) ou au Volkswagen Tiguan (652 l). Il s'adresse en priorité aux conducteurs pour qui le plaisir de conduite et le design comptent autant que la praticité.

Les nouveautés du Cupra Formentor restylé

Le restylage de 2024 a profondément transformé le Cupra Formentor : nouveau faciès en "nez de requin" avec la signature lumineuse Tri-LED triangulaire (trois feux de jour en forme de triangle), bandeau arrière Infinite Light avec logo Cupra rétroéclairé, et cérémonie de bienvenue lumineuse au déverrouillage. L'écran central passe à 12,9 pouces avec un système multimédia repensé. La gamme hybride rechargeable adopte une nouvelle batterie de 25,8 kWh brute permettant plus de 100 km d'autonomie électrique WLTP et une recharge rapide DC 50 kW inédite sur un hybride rechargeable (26 min de 10 à 80 %).