Cupra n’est maintenant plus uniquement la branche sportive de Seat. Cupra est devenu indépendant. La nouvelle marque du groupe Volkswagen a un ADN véritablement sportif et dynamique, que ce soit avec certains modèles partagés avec Seat comme la Leon ou avec des véhicules uniques comme le Formentor. Cupra Leon et Cupra Formentor ont récemment été restylés, et voici les prix des nouvelles versions !
Les prix du Cupra Formentor
Le Cupra Formentor a été restylé pour adopter la nouvelle touche visuelle de la marque. Il s’équipe d’un nouveau moteur micro-hybride 1.5 eTSI Hybrid 150 chevaux DSG. Celui-ci permet de réduire les émissions de CO2 à 130 g/km et donc de diminuer son malus écologique de 2 040 €. Immatriculer un Cupra Formentor 1.5 eTSI Hybrid 150 en France vous coûtera 310 € d’écotaxe. Un doute sur le montant de la taxe CO2 ? Découvrez le barème du malus écologique avec notre guide dédié.
Le tarif du Cupra Formentor est annoncé à partir de 42 675 € ou 389 €/mois. Une motorisation 2.0 TDI 150 chevaux est également annoncée. Elle est attendue plus tardivement, son prix n’est pas encore dévoilé.
Les prix de la Cupra Leon
En même temps que la star Formentor, la Cupra Leon s’offre une beauté avec un restylage. La berline compacte du constructeur espagnol s’équipe elle aussi du moteur micro-hybride 1.5 eTSI Hybrid 150 chevaux DSG. Dans cette version, la Cupra Leon est affichée à partir de 39 760 € ou 369 €/mois. Ses rejets de CO2 sont fixés à 125 g/km, il y a certes un malus écologique mais de seulement 210 €.
Pour ce modèle, la motorisation 2.0 TDI 150 chevaux DSG est déjà disponible. Le prix démarre à 42 560 € soit 439 €/mois.
La Cupra Leon est aussi disponible en version Sportstourer. Le break est accessible dès 42 010 € ou 409 €/mois avec le 1.5 eTSI Hybrid 150 chevaux DSG et 44 810 € ou 479 €/mois en 2.0 TDI 150 chevaux DSG. Le malus augmente très légérement à 230 € en raison de ses émissions de CO2 de 126 g/km.
La finition V pour le lancement
Qu’il s’agisse de la Cupra Formentor ou de la Cupra Leon, elles sont toutes les deux disponibles en finition V au lancement des versions restylées. L’équipement comprend donc le volant Supersports, l’écran tactile de 12.9 pouces, les projecteurs Full LED, le pratique hayon électrique à ouverture mains libres (uniquement sur Formentor et Leon Sportstourer) ou encore le régulateur adaptatif ACC.
Mais ce n’est pas tout, la dotation de série comprend aussi un nouveau système audio Hi-Fi avec 12 haut-parleurs et une puissance de 425 watts, qui a été développé en collaboration avec Sennheiser.
La finition plus haut de gamme VZ sera disponible d’ici la fin du mois de mai. Elle s’accompagne de l’arrivée de la motorisation 1.5 eHybrid 272 DSG bénéficiant de la nouvelle technologie d’hybridation offrant plus de 100 km d’autonomie en mode 100% électrique. Celle-ci est désormais compatible avec la charge rapide, jusqu’à 50 kW en courant continu.
Pour les motorisations plus sportives, notamment le 2,0 TSI dépassant les 300 chevaux, les commandes ouvriront au cours du second semestre 2024.
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