Audi : des bornes de charges rapides sont en train d’etre deployés

Le point sensible des véhicules électriques reste encore et toujours la charge puisqu’il faut encore du temps pour charger sa voiture. Un problème en train d’être résolu avec les superchargeurs, Tesla a longtemps été le maître dans le domaine de la charge rapide en ayant développé en même temps que sa gamme un réseau solide de stations de charge. Cependant d’autres constructeurs semblent s’y intéresser, c’est le cas d’Audi.

Une station de charge rapide en Autriche

Audi n’en est pas à son coup d’essai concernant les stations de charge. En effet, le point de charge récemment inauguré en Autriche proche de Salzbourg est le 4 ème investissement de cette nature pour le constructeur Allemand. À proximité de MOONCITY, centre de compétence et d’expérience pour l’électromobilité, il constitue selon Audi l’emplacement parfait pour offrir aux automobilistes une expérience de charge conviviale.

Cette station se passe d’installation haute tension en raison d’une solution recyclant des batteries de véhicules. En effet, des « cubes de charge », autrement dit, des conteneurs modulaires qui contiennent des batteries lithium ion remises à neuf sont présents sur le site faisant office de réservoir tampon permettant une charge rapide jusqu’à 320 kW sans mettre en tension le réseau électrique à proximité.

Une charge accessible

Audi montre avoir pensé à tous les usagers avec ces 4 bornes de charge qui sont aussi accessibles pour les personnes à mobilités réduites. En effet, l’installation est capable de s’adapter aux fauteuils roulants.

De plus, Audi souhaite faciliter le paiement à ses bornes de charge puisque le paiement peut se faire directement en carte bancaire ou via Apple Pay et Google Pay. Ainsi pas besoin de passer par un Pass de recharge comme sur beaucoup d’autres fournisseurs d’électricité à grand débit. Les stations de charge Audi ne sont pas réservées uniquement aux conducteurs d’Audi, pour l’instant aucune installation Audi de ce type n’est présente dans l’hexagone, laissons le temps à la marque de développer un réseau plus large avant de les voir arriver en France.