Si les SUV et les voitures électrifiées sont à la mode, Audi n’en oublie pas son TT en dopant sa version S qui passe à 320 ch. Une déclinaison Competition Plus fait aussi son apparition mais elle est davantage portée sur le look que sur les performances.

L’Audi TT s’offre une petite cure de vitamine dans sa version sportive S. Le TTS voit en effet son 2.0 TFSI passer de 306 à 320 ch quand le couple reste stable avec 400 Nm. Les performances ne bougent pas mais restent tout de même fort respectables avec un 0 à 100 km / h effectué en 4,5 secondes pour la version coupé et 4,8 secondes si vous préférez rouler cheveux au vent. La vitesse maximale est bien sur toujours limitée à 250 km/h. Sans surprise, le quatre cylindres est associé à la boîte de vitesse S Tronic à 7 rapports et à la transmission intégrale quattro.

Le style avant tout

L’Audi TTS profite aussi d’une nouvelle déclinaison Competition Plus qui se distingue par des détails spécifiques. Elle se différencie notamment par des éléments de couleur noir comme les jantes à 10 branche de 20 pouces ou encore les logos trônant sur le capot moteur et sur le coffre. Des anneaux font aussi leur apparition sur les bas de caisses tandis que les étriers de frein contrastent avec les jantes en s’habillant de rouge. Mais l’équipement le plus visible sera sans conteste l’aileron désormais fixe (lui aussi noir) comme sur le plus exclusif TT RS. Le TTS Competition Plus peut-être choisi en quatre teintes : Gris Chronos, Blanc Glacier, Rouge Tango, et Bleu Turbo.

L’habitacle à droit à une sellerie en cuir Nappa avec des coutures contrastées disponibles en rouge ou bleu. La console centrale et les éléments de garniture des sièges peuvent être peint en gris, bleu satiné ou rouge brillant. Le carbone fait quant à lui son apparition en série et le pommeau du levier de vitesse adoptent l’Alcantara.

L’age de bronze

Le TT est décidément gâté puisqu’il a droit à une autre version inédite avec les TT et TTS Bronze Selection. Comme son nom l’indique, la couleur bronze est mise à l’honneur. Dans l’habitacle, on retrouve cette couleur sur les bouches d’aération, la console centrale ou encore sur les sièges Sport Plus au niveau des coutures et des garnitures.

De l’extérieur, les jantes de 20 pouces et leur design en étoile à 5 rayons en V auront aussi droit à la couleur bronze, comme les anneaux disposés sur les bas de caisse tandis que la calandre en nid d’abeille est peinte en noir. Question couleurs, les TT et TTS Bronze Selection seront disponibles en Gris Chronos, Blanc Glacier et Noir Mythic. L’équipement adopte la sono Bang & Olufsen de série ainsi que les LED pour l’éclairage avant et arrière.

Ces nouveautés seront disponibles en 2021. Les TTS Competition Plus seront affichés autour de 61 000 € pour le coupé et 63 700 € pour le cabriolet en Allemagne. La pack Bronze Selection coûtera 6 190€ pour l’Audi TT et 4 490€ pour l’Audi TTS.