Avec cette Audi électrique vous êtes prêt pour le Paris-Dakar !

Audi se lance dans l’aventure du Dakar. Pour marquer cet engagement, la marque a choisi d’offrir une touche de compétition à son modèle Q8 e-tron à travers une série spéciale baptisée Dakar Edition. Avec Caroom, découvrez les caractéristiques de cette édition exclusive.

Un style inspiré du rallye-raid

L’Audi Q8 e-tron Dakar Edition se distingue par son esthétique rappelant les véhicules de rallye-raid. Équipé de pneus tout-terrain General Grabber AT3 (M+S) aux crampons prononcés pour la boue et la terre, le SUV voit sa garde au sol augmenter de 31 mm. Cependant, cette hauteur se réduit automatiquement de 15 mm à 85 km/h, de 17 mm à 100 km/h et de 13 mm à 120 km/h, minimisant ainsi l’impact sur l’aérodynamisme.

Avec un angle d’attaque de 20 degrés et un angle de fuite de 26 degrés, bien que moins impressionnants que ceux d’un véhicule dédié au tout-terrain comme le Land Rover Defender, ces paramètres devraient être adéquats pour des pistes relativement praticables, avec une capacité de passage de gués jusqu’à 300 mm.

Les couleurs disponibles pour l’Audi Q8 e-tron Dakar Edition comprennent le Beige Siam métallisé, le Noir Mythos métallisé et le Gris Magnétique. La calandre singleframe peut être assortie à la teinte de la carrosserie, tandis que l’éclairage de calandre reste une option. À l’ouverture de la porte du conducteur, des LED projettent le terme « édition Dakar » au sol.

En outre, l’Audi Q8 e-tron Dakar Edition propose un kit de stickers exclusif en option. Dans la teinte nommée Noir Mythos, la voiture est ornée d’un covering partiel inspiré de l’Audi RS Q e-tron engagée en rallye-raid. Seulement 99 exemplaires arboreront ces stickers dans le monde. Mais cette personnalisation a un coût … de 11 000 € !

Des équipements spécifiques

L’Audi Q8 e-tron Dakar Edition est équipé de phares et de feux arrière Matrix LED en série. Il bénéficie également de pare-soleil teintés, de vitres arrière et latérales surteintées. À l’intérieur, l’habitacle S Line offre des sièges sport aux contours marqués, revêtus de microfibre Dinamica et de cuir artificiel, un volant sport multifonction en cuir, ainsi qu’un pédalier en acier inoxydable.

Pour les informations de conduite, un affichage tête haute complète les écrans numériques. Le système MMI affiche maintenant les données d’inclinaison du véhicule. Des univers thématiques spécifiques à cette édition limitée sont présents, comprenant des images d’arrière-plan MMI et un éclairage d’ambiance coordonné.

Les équipements de série comprennent également le pack rangement et compartiment à bagages, avec un revêtement robuste pour le coffre et des tapis de sol arborant le logo de l’édition Dakar. Une galerie de toit est incluse, supportant un chargement allant jusqu’à 40 kg, avec un sac et des sangles spécifiques inclus. Enfin, un jeu de jantes S de 20 pouces est fourni sans coût supplémentaire, équipé de pneus été.

Sous le capot ?

Cette version spéciale est propulsée par deux moteurs électriques, délivrant une puissance combinée de 408 chevaux et un couple de 664 Nm. Il s’agit d’une série spéciale sur la base de la motorisation de l’Audi Q8 e-tron 55 Quattro. La transmission intégrale assure une adhérence optimale, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

La batterie, d’une capacité utile de 106 kWh, n’offre pourtant qu’une autonomie annoncée de 487 km. Dans cette configuration, la consommation électrique de l’Audi Q8 e-tron Dakar Edition est élevée, oscillant entre 20,6 et 24,4 kWh/100 km.

Seuls 20 exemplaires sont prévus pour la France, avec un prix de départ fixé à 128 400 €.