Chez Audi, la logique des noms de modèles a connu un grand bouleversement, au point de dérouter les clients fidèles. Mais la marque aux Anneaux semble avoir entendu les critiques et a décidé de revenir à une approche plus simple et plus familière.
Une stratégie d’appellation abandonnée
En 2023, Audi avait amorcé un changement radical dans sa nomenclature. L’idée était de différencier clairement les modèles thermiques des modèles électriques en attribuant des chiffres impairs aux premiers (comme l’A5 remplaçant l’A4) et des chiffres pairs aux seconds (comme l’A6 e-tron pour l’électrique). Toutefois, cette stratégie a pu troubler une clientèle qui était attachée à la structure actuelle de la gamme.
Audi a annoncé l’abandon de ce système. La future remplaçante de l’A6 thermique ne deviendra donc pas l’A7, mais conservera son appellation actuelle. Cette décision s’inscrit dans une volonté de simplifier l’offre et de répondre aux attentes des clients et des distributeurs, qui jugeaient la nouvelle logique trop complexe.
Les raisons de ce revirement
Pourquoi ce changement de cap si rapide ? Selon Audi, il s’agit d’une réaction directe aux retours des clients et des concessionnaires à travers le monde. Audi démontre donc une considération certaine pour les avis et les recommandations de ses clients. Cette décision de revenir à des noms plus traditionnels est donc une manière de restaurer la lisibilité de la gamme. Les modèles thermiques et électriques cohabiteront sous des noms similaires, différenciés par leurs sigles de motorisation bien connus comme TFSI pour les versions essence ou encore e-tron pour les motorisations électriques.
Une stratégie non rétroactive
Toutefois, ce retour en arrière ne s’appliquera pas aux modèles déjà renommés. L’A5 continuera d’exister sous cette dénomination tant qu’elle sera commercialisée. Néanmoins, il n’est pas exclu que l’appellation A4 fasse son retour pour cette routière thermique lors d’une prochaine génération ou d’un restylage. Tout rentrerait alors dans l’ordre.
Pour les modèles à venir, cette nouvelle approche devrait éviter les malentendus. Ainsi, la future Audi A6 thermique conservera son nom, tandis que la version 100 % électrique sera désignée par le suffixe « e-tron ».
La nouvelle Audi A6 thermique arrive
Ce changement de stratégie s’accompagne d’une annonce importante : la présentation de la prochaine génération de l’A6 thermique est prévue pour le 4 mars prochain. Audi a d’ailleurs diffusé une première image teaser, laissant entrevoir une partie du design de ce qui semble être l’arrière de la prochaine Audi A6 Avant thermique !
Ce modèle cohabitera donc avec l’A6 e-tron, offrant aux clients le choix entre thermique et électrique tout en conservant des repères clairs dans la gamme. Cette stratégie semble présager une plus grande flexibilité dans l’offre produit d’Audi avec des modèles offrant à la fois des motorisations thermiques, hybrides ou électriques. C’est donc un moyen de couvrir toutes les attentes du marché tout en évitant de perturber les habitudes des clients fidèles .
En revenant à une nomenclature plus classique, Audi prouve qu’elle sait écouter ses clients et ses distributeurs. Cette décision vise à clarifier une gamme qui, dans sa tentative de modernisation, pouvait devenir trop complexe. Avec la future A6 thermique et les modèles électriques clairement identifiés par leurs sigles, la marque espère retrouver une cohérence et une simplicité de lecture.
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