Mercedes Classe E : gros restylage extérieur

La routière de Mercedes fait l’objet d’un lifting visible, avec une proue et une poupe revues en profondeur. 

Pour une fois, les designers de Mercedes n’y sont pas allés avec le dos de la cuillère. Ou plutôt avec le dos du crayon… quoi que si, pour utiliser la gomme. Le constructeur n’a pas hésité à revoir en profondeur le look de sa Classe E. Plutôt inhabituel. La raison n’est pas un échec commercial de l’actuelle génération, lancée en 2016. En fait, la transformation est faîte pour que la E garde un air de famille avec la prochaine Classe S, bientôt présentée.

Ses variantes classiques adoptent ainsi une calandre hexagonale. Sur les modèles AMG, l’ouverture forme un trapèze inversé. Les optiques sont inédites, avec une pointe vers l’intérieur. Mais le changement le plus visible est à l’arrière. Les feux verticaux sont abandonnés, remplacés par des feux horizontaux qui débordent sur la malle. De quoi transformer l’allure de la E sous cet angle, qui gagne en finesse.

En revanche, à l’intérieur, quasiment rien ne change. La Classe E n’avait pas besoin d’une refonte, avec une présentation toujours très moderne et chic, notamment avec les deux écrans 12,3 pouces en enfilade. L’auto adopte le système multimédia MBUX que la Classe A avait inauguré en 2018, avec les commandes vocales évoluées. Il y a quand même un nouveau volant aux branches dédoublées, avec de part et d’autre du moyeu des zones tactiles pour commander les fonctions des écrans. Ce volant a par ailleurs une jante « capacitive », qui détecte la présence d’une main. C’est utile pour l’usage de la conduite semi-autonome : le conducteur n’a plus à donner de micro coups de volant pour montrer qu’il reste attentif.

La Classe E remise à jour proposera une large gamme de motorisations. Il y aura des blocs de 156 à 367 ch en essence, avec notamment un six cylindres en ligne. Pour le diesel, cela ira de 160 à 330 ch. Mercedes va aussi proposer une grande offre d’hybrides rechargeables, en essence et diesel, deux ou quatre roues motrices.