Mercedes Classe E (2023) : la tradition et la modernité

Alors que la mode est aux SUV et berlines surélevées, Mercedes reste fidèle à sa tradition de berline routière et confortable avec la nouvelle Mercedes Classe E 2023. Une tradition intimement liée à la marque qui est toujours difficile de renouveler. Cette nouvelle génération de la berline tricorps à l’étoile à donc le défi de conserver son héritage tout en le modernisant. Découverte des principales nouveautés sur Caroom.

Un style classique mais moderne

La plus emblématique des Classe E est certainement la première génération basée sur un restylage de la mythique W124 en 1993. Pour l’année des 30 ans de la Classe E, Mercedes offre une nouvelle version à sa berline statutaire. Elle conserve l’un de gimmick les plus marquants de la Classe E, il s’agit des 4 projecteurs apparus avec la W210 en 1995. Tantôt ronds, tantôt carrés, tantôt fondus dans un bloc optique, ils font maintenant partie intégrante de la berline. Cependant Mercedes semble avoir perdu la tradition de l’étoile sur le capot au profit de l’étoile sur la calandre.

Une calandre proche de celle de l’EQE, interprétation électrique de la Classe E. Cette calandre « Black Panel » occupe tout l’espace entre les deux optiques avant. Selon l’équipement elle peut être progressive ou classique tandis qu’elle peut être rétroéclairée en option.

En ce qui concerne les dimensions la Classe E arrête sa croissance juste avant 5 mètres. Sa longueur est de 4m95, sa largeur de 1m88 tandis que la hauteur de 1m46. Cette taille et l’empattement de 2m96 lui permettent d’obtenir un habitacle généreux alors que le coffre s’établi à 540 litres.

Modernité à bord

Si on remarque un certain conservatisme à l’extérieur de la Mercedes Classe E en raison de sa forme tricoprs, dans l’habitacle il semble que ce soit l’inverse. En effet, le système MBUX avec un écran gigantesque est des plus moderne. Il obtient même des applications comme la plateforme de divertissement « TikTok », le jeu « Angry Birds », l’application de collaboration « Webex » et l’application bureautique « Zoom » ainsi que le navigateur « Vivaldi ». Une caméra à selfie et vidéo. L’habitacle est donc un lieu de divertissement mais aussi un lieu de travail. De plus on remarque un écran pour le passager permettant de suppléer le conducteur dans des actions sur ce système d’infodivertissement. Ce nouvel écran est capable de diffuser un divertissement sans gêner le conducteur.

Afin d’accroître le confort des occupants, le système de climatisation automatique obtient des buses d’aération elles aussi automatiques. Le Digital Vent Control permet au passager et au conducteur de régler ses préférences de climatisation dans le profil utilisateur afin d’avoir la meilleure diffusion d’air selon ses envies.

Enfin on remarque la présence d’aides à la conduite de dernière génération comme l’ATTENTION ASSIST avec détection de distraction, ce dernier est capable de repérer lorsque le conducteur est inattentif sur la route et ainsi lui envoyer une notification pour mobiliser son attention sur la route. De plus, la Mercedes Classe E obtient l’INTELLIGENT PARK PILOT (en option) qui permet de profiter d’un service de voiturier automatique. Elle peut donc se garer et sortir d’un stationnement de manière entièrement automatisé.

Des motorisations toutes électrifiées

La E 200 est l’entrée de gamme, elle dispose d’un moteur essence aidé par un alterno-démarreur offrant jusqu’à 17kW et 205 Nm de couple. Avec cet ajout bienvenu, la Mercedes Classe E 200 obtient une puissance de 204 ch pour des rejets de 144 à 166 g/km de CO2, l’exposant à un malus écologique entre 898€ et 4 543€, le choix de la configuration va alors être important.

La E220d est maintenant la seule motorisation diesel proposée sur la Classe E. Elle est équipée du même alterno-démarreur portant ainsi sa puissance cumulée à 197 ch pour des rejets de CO2 de 125 à 144 g/km. Ainsi, elle peut échapper au malus écologique. Cette version est aussi disponible en transmission intégrale 4MATIC

Enfin deux motorisations hybrides rechargeables sont disponibles au catalogue.

La E300e propose une puissance cumulée de 313 ch tandis que l’autonomie électrique se révèle très intéressante avec jusqu’à 118 km.

La E400e chapote pour l’instant la gamme avec une puissance cumulée de 381 ch pour une autonomie électrique de 111 km.