Mercedes Classe E Break : le tour du propriétaire

Après avoir présenté la toute nouvelle génération de sa berline Classe E, Mercedes dévoile la version break qui était attendue des fans du segment. Une offre proposant luxe et habitabilité, tout ce qu’il faut savoir de la nouvelle Mercedes Classe E Break. 

Encore plus d’espace à bord

L’espace à bord et l’habitabilité sont les arguments en faveur des breaks. Mercedes le sait et accroît encore la place proposée dans sa Classe E Break puisque le modèle devient plus large de 28 mm et a un empattement qui gagne 22 millimètres pour atteindre 2.96m. Cela profite inévitablement à l’espace disponible pour les passagers.

Le coffre a un volume compris entre 615 et 1 830 litres dans la version thermique et 460 à 1 675 litres pour les versions hybrides rechargeables, il faut trouver de la place pour loger la batterie électrique.

En ce qui concerne son habitacle, pas de surprise, il est très proche de celui de la berline. On y retrouve la dernière génération d’hyperscreen MBUX de Mercedes-Benz comprenant des applications comme la plateforme de divertissement « TikTok », le jeu « Angry Birds », l’application de collaboration « Webex » et l’application bureautique « Zoom » ainsi que le navigateur « Vivaldi » et l’application de podcast « Pocket Casts ».

Un aérodynamisme bien travaillé

Les constructeurs travaillent dans l’ensemble à réduire le coefficient de pénétration dans l’air des véhicules. Il y a quelques années l’argument du CX servait plutôt les performances, aujourd’hui il sert l’efficience car pour réduire les consommations d’un véhicule il faut avoir une voiture aérodynamique. Ainsi la nouvelle Classe E Break obtient un CX de 0,26 soit légèrement plus faible que la dernière génération.

Une capacité qui va favoriser l’autonomie électrique de la Classe E Break hybride rechargeable disponible dès le lancement du modèle. Les motorisations sont à retrouver sur notre découverte de la Classe E berline. Mercedes informe que les motorisations essence et diesel de la gamme sont dotés d’une micro-hybridation par un alterno-démarreur intégré qui augmente sa puissance passant de 15 à 17 kW par l’utilisation d’une nouvelle batterie.

Tout pour le confort

Pour le confort de ses passagers, la Classe E Break est équipée de série d’une suspension arrière pneumatique. Le confort d’amortissement est alors le même lorsque le véhicule est chargé et son assiette reste horizontale. La suspension AIRMATIC intégrale est disponible au catalogue des options du modèle. On remarque aussi que la voiture peut remorquer jusqu’à 2 100 kg avec une remorque freinée et 750 kg avec une remorque non freinée.

Mercedes annonce aussi proposer en option le système INTELLIGENT PARK PILOT qui comprend la possibilité de garer le véhicule à distance sans conducteur à bord.