Avec près de 800 km d’autonomie, la Mercedes CLA électrique impressionne Green NCAP

Mercedes semble avoir trouvé la bonne formule sur le marché des voitures électriques avec sa nouvelle CLA. La berline allemande vient d’être distinguée par Green NCAP, qui la considère comme l’une des références actuelles pour les conducteurs effectuant régulièrement de longs trajets.

Une électrique pensée pour avaler les kilomètres

L’autonomie demeure l’un des principaux critères d’achat d’une voiture électrique. C’est précisément sur ce point que Mercedes entend faire la différence avec sa nouvelle CLA.

Reposant sur la plateforme MMA de nouvelle génération, la berline est proposée avec une batterie de 85 kWh lui permettant d’atteindre jusqu’à 792 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. Cette valeur s’explique notamment par un important travail réalisé sur l’aérodynamisme, mais aussi par l’adoption d’une transmission à deux rapports qui optimise le rendement de la motorisation selon les conditions de conduite.

Les essais réalisés par Green NCAP confirment d’ailleurs ces performances. Lors de son évaluation, l’organisme a parcouru 605 kilomètres avec une seule charge au volant d’une CLA 250+, tout en relevant une consommation moyenne de seulement 16,5 kWh/100 km. Un résultat particulièrement convaincant pour une berline électrique de 4,72 mètres de long.

Cette efficience lui permet également d’obtenir la note maximale de cinq étoiles attribuée par Green NCAP, qui prend en compte l’impact environnemental global du véhicule, de la production de l’énergie jusqu’à son utilisation sur la route.

La technologie 800 volts fait la différence

Au-delà de son autonomie, la Mercedes CLA mise également sur une recharge particulièrement rapide afin de faciliter les longs déplacements.

La berline repose sur une architecture électrique de 800 volts, une technologie encore peu répandue dans cette catégorie de véhicules. Jusqu’à présent, elle était principalement réservée à des modèles plus haut de gamme comme les Audi A6 e-tron, Q6 e-tron ou encore le futur BMW iX3.

Concrètement, cette tension plus élevée permet d’accepter des puissances de recharge nettement supérieures. Durant les essais de Green NCAP, la CLA 250+ a enregistré une puissance maximale de 286 kW sur une borne rapide. Après les 605 premiers kilomètres parcourus, seulement 14 minutes de recharge ont été nécessaires pour reprendre suffisamment d’énergie afin de terminer le parcours d’essai de 800 kilomètres. Dans un usage classique, Mercedes annonce un passage de 10 à 80 % de batterie en seulement 23 minutes.

Avec cette nouvelle génération de modèles électriques, Mercedes démontre sa volonté de combiner autonomie élevée, faible consommation et temps de recharge réduits. Une stratégie qui ne devrait pas se limiter à la CLA puisque cette technologie sera progressivement déployée sur les prochains modèles de la marque, à commencer par le GLB électrique, avant probablement d’équiper le futur GLA.