Le marché des véhicules électriques évolue à un rythme effréné, ce qui signifie qu’un constructeur court le risque de voir son modèle devenir obsolète face à la concurrence. La tendance actuelle montre une fréquence accrue des mises à jour au cours de la durée de vie d’un modèle. C’est précisément ce qui se produit pour les Volkswagen ID.5 et ID.7, qui bénéficient d’un nouveau moteur et de mises à jour technologiques significatives.
Plus de puissance et d’autonomie
La nouveauté majeure de cette mise à jour pour les deux modèles de Volkswagen réside dans l’introduction d’un moteur à haut rendement. Placé sur l’essieu arrière, ce moteur offre davantage de puissance tout en réduisant la consommation électrique. Il affiche désormais une puissance de 210 kW, équivalant à 286 chevaux, ce qui représente une augmentation de 60 kW. Le couple passe de 310 Nm à 545 Nm, ce qui représente une augmentation de 75 %. Cette motorisation électrique est utilisée pour les ID.4 Pro et ID.5 Pro.
Par ailleurs, la version ID.4 Pro 4MOTION (à transmission intégrale) voit également sa puissance augmenter à 286 chevaux, soit une hausse de 21 chevaux. Les versions GTX bénéficient également d’une augmentation de puissance, atteignant désormais 340 chevaux, soit 41 de plus qu’auparavant. Ces ajustements permettent à ces véhicules d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes, avec une performance de seulement 5,4 secondes pour cet exercice.
En plus de ces améliorations de puissance, les nouvelles versions des ID.4 et ID.5 sont dotées d’une batterie de 77 kWh qui leur confère une autonomie accrue. L’ID.4 Pro peut désormais parcourir 550 km avec une seule charge, soit une augmentation de 17 km, tandis que l’ID.5 Pro atteint 556 km, soit 11 km de plus.
En ce qui concerne la charge, la capacité évolue également, passant de 135 kW à 175 kW en courant continu DC. Pour l’entrée de gamme ID.4 Pure, la vitesse de charge augmente de 110 à 115 kW.
Des nouveautés à bord
Volkswagen annonce également des améliorations à l’intérieur des véhicules. Ces mises à jour comprennent un nouvel écran d’infodivertissement de 12,9 pouces, plus grand et censé être plus intuitif. Ce nouvel écran s’accompagne d’un Digital Cockpit et d’un affichage tête haute en réalité augmentée en option.
Les curseurs tactiles pour la climatisation et le contrôle du volume sont désormais rétroéclairés. Le volant a été retravaillé, et le sélecteur de mode de conduite a été séparé du boîtier du Digital Cockpit, adoptant la forme d’un commutateur de colonne de direction, similaire à l’ID.7.
En outre, les amateurs de musique pourront profiter de l’option d’un système audio haut de gamme Harman Kardon offrant une puissance musicale de 480 watts et équipé de 10 haut-parleurs, dont un haut-parleur central et un caisson de basses.
Pour couronner le tout, la gamme des Volkswagen ID.4 et ID.5 s’enrichit d’une nouvelle couleur, le bleu « Costal Azul. »
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article