Nouvel Opel Grandland 2021 : dans le Vizor

L’Opel Grandland passe par la case restylage. S’il perd son X en fin de nom, il gagne une face avant plus expressive et une planche de bord largement revue.

Jumeau technique des Citroën C5 Aircross et Peugeot 3008 avec lesquels il partage sa plateforme EMP2, l’Opel Grandland X ne rencontre pas le même succès en concession. Si cela peut notamment s’expliquer par un réseau moins étendu, il souffre aussi de son style plus fade et d’une présentation intérieure faisant nettement plus datée que ses principaux concurrents. Opel en a conscience et opère donc un grand renouveau de son Grandland X, devenu Grandland « tout court », avec une face avant redessinée et une planche de bord complétement remaniée.

Une toute nouvelle face avant

Impossible de ne pas différencier le nouveau SUV au blitz de son prédécesseur avec sa calandre s’habillant d’un large masque noir. Baptisée Vizor, il s’agit de la nouvelle identité visuelle d’Opel que l’on a déjà pu voir sur les récents Mokka et Crossland. Les optiques sont aussi redessinées et adoptent la technologie IntelliLux LED Pixel Light regroupant 84 LED par phare. L’ensemble est indéniablement plus expressif que par le passé et confère au Grandland une attitude plus sérieuse tout en l’élargissant visuellement. L’arrière a droit à moins d’attention. Tout juste pouvons nous remarquer le nom, qui a donc perdu son X, s’étalant dorénavant au milieu du hayon.

Des écrans toujours plus grands

Assez rare lors d’un restylage de mi-carrière, l’intérieur est aussi remanié de façon importante. La planche de bord se dote du nouveau Pure Panel. Il s’agit de l’instrumentation numérique de 10 pouces, faisant office de compteurs, prolongée par la dalle tactile centrale de 12 pouces. Une architecture de plus en plus en vogue depuis son introduction par Mercedes sur sa dernière Classe A et qui fait nettement plus moderne que l’ancienne implantation. Le bas de la console n’est pas modifié et garde donc ses boutons physiques pour le contrôle de la ventilation. Un vrai plus pour l’ergonomie.

Du nouveau sous le capot ?

Si Opel n’a pas encore révélé quelles seront les motorisations que l’on pourra retrouver sous le capot du Grandland 2021, on peut affirmer sans prendre de risque que le 3 cylindres essence 1.2 turbo de 130 ch et le 1.5 diesel de même puissance seront reconduits. Plus d’incertitude plane en revanche sur la reconduction du 4 cylindres 1.6 Turbo développant 180 ch. Ce dernier ayant été récemment abandonné par le Peugeot 3008 afin d’abaisser sa moyenne d’émission de CO2, il y a de fortes chances qu’il suive le même chemin chez Opel.L‘arrivée des déclinaisons hybride rechargeable disposant de 225 ch (traction) et 300 ch (4×4) est déjà prévue.

Les tarifs et l’ensemble des équipements de ce nouvel Opel Grandland seront annoncés par la marque au blitz dans les semaines à venir.