Le covid-19 a rendu la vente d’automobiles très difficile en raison du confinement mais surtout du délai de livraison de véhicules qui s’est fortement allongé. Durant cette période Peugeot pourrait avoir favorisé certains acteurs du marché avec des pratiques pouvant engendrer une concurrence déloyale.
Peugeot aurait favorisé un revendeur
Durant la période du covid-19, le mandataire Lyon’s Automobiles, le plaignant, a vu son volume de livraison de la part de Peugeot diminuer. Dans le même temps, son voisin Starterre, à Saint-Fons (69) recevait quant à lui de nombreux véhicules.
La collaboration entre Peugeot et Starterre remonte à l’époque de PSA. Les deux entités collaborent – selon Lyon’s Automobiles – pour contourner les règles de la commande de véhicules neufs, hors mandat client préalable.
« Ce système permet à Peugeot de sélectionner discrètement son/ses revendeurs en véhicules neufs hors mandat et contrat sélectif, tels que l’entreprise Starterre, créant ainsi une entente anti-concurrentielle qui entrave la libre concurrence sur le marché automobile français, mais aussi européen » affirme Lyon’s Automobiles.
Ce système permettrait à Starterre d’obtenir des véhicules des véhicules neufs sans avoir de mandats de clients qui sont pourtant obligatoires pour commander les véhicules au constructeur. En échange, Peugeot demanderait des conditions spéciales avant de revendre le véhicule.
Peugeot imposerait certaines conditions
Pour que Starterre puisse avoir des voitures sans présenter de mandats clients, Peugeot aurait une contrepartie. Selon les informations du communiqué de presse de Lyon’s Automobile, la marque au lion imposerait à ses partenaires de stocker ou d’immatriculer (dans ce dernier cas revendu comme véhicules 0 km) le véhicule pendant au moins 3 mois.
Le véhicule ne perdrait pas sa qualité de voiture neuve mais Peugeot y gagne au change car la voiture fournie au client aura moins de temps de garantie constructeur. Cela permettrait à Peugeot de limiter ses frais concernant la garantie constructeur malheureusement au détriment du client.
Un souci de concurrence
Lyon’s Automobiles se plaint d’avoir rencontré des difficultés pour honorer les commandes de clients alors que son concurrent avait le droit à des véhicules plus rapidement. Ainsi le mandataire auto se questionne :
« Pourquoi renoncer à livrer des clients qui ont commandé régulièrement des véhicules par mandat, pour favoriser une production destinée au stockage de véhicules invendus ? C’est l’une des nombreuses questions auxquelles le constructeur Peugeot devra notamment répondre. » Lyon’s Automobiles.
De ce fait, Lyon’s Automobile a saisi la justice dans le but : « D’examiner attentivement ces pratiques et à prendre des mesures décisives pour garantir la transparence, la concurrence loyale et la protection des droits des consommateurs en Europe.«
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