La Peugeot 308 GTI bientôt de retour ? Une version électrique à l’étude pour relancer la compacte sportive

Le label GTI pourrait faire son retour sur la Peugeot 308. Après la présentation de la E-208 GTI, le PDG de la marque, Alain Favey, a récemment confirmé à Autocar que la compacte sportive figurait parmi les projets à l’étude. Cette version serait exclusivement électrique et développerait une puissance supérieure à celle de la E-208 GTI et ses 280 ch.

Le badge GTI bientôt décliné sur la 308

Interrogé par le média britannique Autocar, Alain Favey a évoqué l’avenir du label sportif chez Peugeot. Le dirigeant a indiqué vouloir proposer une gamme complète de modèles GTI et considère la 308 comme un choix pertinent pour élargir cette offre. La citadine E-208 GTI, présentée en juin 2025, ne serait donc que le premier maillon d’une stratégie plus large.

Le développement d’une telle version reste toutefois conditionné à plusieurs facteurs. Le coût de production et le prix de vente final constituent les principales contraintes identifiées par le constructeur. Peugeot souhaite proposer un modèle à la hauteur des attentes, sans compromettre l’accessibilité tarifaire.

Une motorisation 100 % électrique au-delà de 280 ch

Cette future 308 GTI adopterait une motorisation exclusivement électrique, en cohérence avec la stratégie d’électrification de la marque. Pour respecter la hiérarchie au sein de la gamme, sa puissance devrait dépasser celle de la E-208 GTI et ses 280 ch. Aucune fiche technique officielle n’a été communiquée à ce stade.

Pour réduire les coûts de développement, Peugeot pourrait mutualiser certains éléments avec Opel. La marque allemande commercialise déjà une version sportive GSE de l’Astra en motorisation hybride rechargeable, modèle partageant sa plateforme avec la 308. Les deux compactes pourraient ainsi afficher des caractéristiques techniques proches.

Aucun SUV ne portera le badge GTI

Alain Favey a également précisé la philosophie de la marque concernant le positionnement du label GTI. Selon lui, un SUV ne constitue pas un support adapté pour ce badge sportif. Cette orientation exclut donc les modèles comme le 2008, le 3008 et le 5008 de la gamme GTI.

Cette approche tranche avec celle d’Opel, qui décline son label GSE sur plusieurs catégories de véhicules, y compris le SUV Mokka. Chez Peugeot, le badge GTI restera réservé aux silhouettes basses et compactes. Aucun calendrier de présentation n’a été annoncé pour cette éventuelle E-308 GTI.