La nouvelle et attendue Peugeot e-308 arrive en France, s’il ne va pas avoir de surprise sur son style et ses motorisations, son tarif pourrait surprendre les acheteurs. Tout ce qu’il faut savoir avec Caroom.
Plus chère que la concurrence
Alors que la nouvelle Peugeot e-308 n’est pas encore lancée au catalogue du constructeur au lion, le tarif de la compacte en Espagne est déjà connu avant de même que la e-308 n’arrive dans la gamme Peugeot. La version de lancement se facture 45 000€ et ce prix augmente en arrivant en France. En effet, il faudra compter 48 000€ pour s’offrir la version First Edition de la e-308 en France. À ce prix, elle propose de la nouvelle motorisation de la e-2008 qui obtient un moteur électrique d’une puissance de 156 chevaux et une batterie électrique de 54 kWh. Dans cette configuration, elle pourra proposer au mieux une autonomie de 410 km en cycle WLTP. La comparaison face à la concurrence risque de faire mal au lion puisque la plupart de ses concurrentes sont soit moins chères ou dotées d’une autonomie plus importante.
Sans bonus écologique
Ce tarif pose aussi un autre problème puisqu’il dépasse les 47 000€ maximum permettant d’obtenir le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule propre. Ainsi, il est impossible d’avoir l’aide gouvernementale de 5 000 ou 7 000€ (sous condition de ressource) qui favorise l’achat de véhicule électrique. Une aide qui aurait aidé Peugeot à convaincre les automobilistes s’intéressant aux voitures électriques.
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