Peugeot a levé le voile sur le nouveau 3008

Après plusieurs mois d’attentes, dont les dernières semaines ont été sources de rumeurs et illustrations du potentiel design, Peugeot a enfin présenté le nouveau 3008. Il fera sa première apparition en public au Mondial de l’Automobile à Paris, en novembre prochain. Il entre dans la catégorie des SUV de segment C, avec un gabarit costaud et en hausse. En plus d’un design radicalement évolué, il bénéficie de la technologie i-Cockpit de dernière génération, présentée il y a quelques semaines.

Avec l’explosion des ventes de SUV, il est aujourd’hui impensable pour une marque comme Peugeot de ne pas être présente sur les différents secteurs de SUV. C’est pourquoi le 3008 fait peau neuve, afin de s’adapter à la demande et satisfaire les clients, et bousculer les codes des SUV, jugés comme décevants selon la marque au lion. Son objectif est donc de “proposer une synthèse incroyablement homogène, moderne, racée et intelligente”. Ce nouveau 3008 est en adéquation avec la volonté de montée en gamme de Peugeot.

L’intérieur, atout majeur du nouveau 3008

Peugeot nous l’avait promis, le voilà réalité : le i-Cockpit de dernière génération s’installe à bord du Peugeot 3008. Cet habitacle révolutionnaire renforce le plaisir de conduire, en faisant évoluer de nombreux aspects intérieurs. Le volant est plus compact et n’est qu’arrondi sur les côtés, étant désormais droit et coupé sur les parties hautes et basses. Ce changement apporte une meilleure visibilité tête-haute du compteur digital ainsi qu’un gain de place pour les jambes. Le volant, comme tout l’habitacle, a été réalisé avec le souci du détail et des matériaux. En cuir et avec des inserts chromés, il présente une qualité perçue impressionnante et attractive. Au centre de la planche de bord se trouve un écran tactile 8”, proposant une technologie avancée. L’une des nouveautés de l’i-Cockpit est la présence de “toggle switches”. Ce sont les six touches “piano” dont les fonctionnalités sont la radio, la climatisation, la navigation, le téléphone, les applications mobiles ou encore les paramètres du véhicule.

Les compteurs traditionnels laissent place à une dalle numérique de 12,3” entièrement digitalisée. Cet affichage est paramétrable et personnalisable aux goûts du conducteur, qui peut afficher comme il le souhaite les informations dont il a besoin. Mais Peugeot souhaitant révolutionner la conduite et la rendre plus agréable, un “bouton magique” nommé i-Cockpit Amlify vient se greffer et met alors presque tous vos sens en alerte : la vue avec un éclairage d’ambiance et le changement de couleurs sur les écrans, l’ouïe avec une ambiance musicale, le toucher avec des sièges massant ou encore l’odorat avec la diffusion de fragrances.

Un véritable look de SUV affirmé

Tout comme l’intérieur et le i-Cockpit, l’extérieur se veut également haut de gamme et rafiné. C’est pour cela que Peugeot a beaucoup travaillé sur le look anguleux de ce nouveau 3008. Avec ce design, le 3008 se veut musclé, caractériel et avec une forte présence. Et à ce niveau, il a réussi son pari en validant tous les aspects d’un vrai SUV : face avant verticalisée, long capot horizontal, ceinture de caisse élevée, larges protections, grandes roues, haute garde au sol ou encore la présence de barres de toit.

Mais en plus de ces codes du SUV, le 3008 propose d’autres atouts en matière de design extérieur. Parmi eux, c’est tout d’abord une harmonie générale. Le véhicule est équilibré et s’assume complètement. Le design anguleux est présent partout, tout comme la présence d’éléments chromés ou noirs, aspects significatifs d’une qualité perçue bien meilleure. Autre symbole d’un SUV au caractère fort : les nombreuses larges prises d’air.

Un plaisir de conduite inédit

Avec sa plateforme EMP2, le nouveau 3008 peut se permettre un gabarit de ce type, car elle lui offre une tenue de route surprenante vue les dimensions du véhicule. La voiture semble en harmonie avec la route, ce qui est sécurisant et plaisant à la fois pour le conducteur et ses passagers. La motricité du nouveau 3008 bénéficie également d’équipements de qualité : antinpatinage optimisé, les pneumatiques 18” “terre et neige”, ainsi qu’un “Hill Assist Descent Controll”, permettant d’aider le conducteur lors de fortes descentes, bloquant le véhicule à 3 km/h.

Les sièges enveloppent à merveille ses occupants, et disposent d’une option de massage. Le toit ouvrant panoramique est équipé d’un rideau d’occultation et de guides lumineux, tandis que le système audio est le Hi-Fi premium FOCAL, signature acoustique française. Et puisque la voiture autonome se rapproche de plus en plus, les équipements d’aide à la conduite sont nombreux : freinage actif d’urgence, alerte de franchissement de ligne actif, alerte d’attention conducteur, feux de route automatiques, reconnaissance des panneaux de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif et système actif de surveillance d’angle mort.

Pour garer ce gabarit, le Visio Park 360° ou la dernière génération de Park Assist sont là pour vous épauler. La navigation 3D permet la vision de bâtiments ainsi que l’inclinaison du terrain en cas de dévers ou de pentes. Et en un simple geste sur la molette du volant, la navigation peut passer de l’écran tactile au tableau de bord digital, afin que le conducteur ait la route droit devant lui. Le partenariat avec TomTom offre un trafic en temps réel annoncé ainsi que la présence de stations-services, de parkings ou encore la météo. Et si vous préférez toujours votre smartphone à la navigation Peugeot, il vous ai possible de dupliquer l’écran de votre smartphone sur l’écran tactile grâce à la technologie MirrorScreen.

Au total, huit motorisations sont proposées sur le nouveau 3008, comprenant 3 essences et 5 diesels, que voici :

Une mobilité accrue avec deux options innovantes

Parfois, la solution parfaite serait de pouvoir se garer à l’extérieur du centre ville où vous travaillez. Et bien sachez que Peugeot propose deux options inédites dans l’automobile : une trottinette pliante à assistance électrique e-Kick by MICRO ou un vélo pliant à assistance électrique e-Bike by Peugeot. Ces solutions permettent d’éviter d’avoir à prendre la voiture et pouvoir passer dans d’étroites ruelles en centre ville et gagner du temps.

Et comme Peugeot le dit si bien dans le slogan de son nouveau SUV : “maintenant, vous pouvez conduire”, comme si la conduite avant l’i-Cockpit n’en était pas vraiment une.

Si vous souhaitez voir ou revoir la présentation en direct du nouveau Peugeot 3008, le voici :

Les photos du nouveau 3008

Peugeot 3008 GT