Salon de l’Auto de Munich : venez découvrir les modèles les plus attendus de l’événement !

Salon de l'Auto de Munich
© IAA Mobility

Le salon de l’Auto de Munich 2023 (IAA) a ouvert ses portes le 5 septembre pendant cinq jours. Désormais tourné vers la mobilité au sens large, l’évènement est boudé par de nombreux constructeurs automobiles. Vous aurez tout de même l’occasion de découvrir les prochaines stars du marché, dont le retour d’un véhicule emblématique au losange… Justement, voici les modèles les plus attendus !

 

Les nouveaux modèles

Audi Q6 e-tron

Le constructeur allemand est évidemment présent au salon de Munich, où il présente les versions restylées des SUV Q8 et Q8 e-tron.

Audi Q6 e-tron
© Audi

Mais la nouveauté la plus attendue, c’est le nouvel Audi Q6 e-tron, un autre SUV électrique, dont la commercialisation débutera en 2024. Il aura d’ailleurs le droit à la nouvelle plateforme électrique PPE, qui doit aussi équiper le futur Porsche Macan électrique ! À bord, la présentation du Q6 e-tron sera aussi inédite puisqu’il héritera d’une planche de bord 100 % numérique et incurvée vers le conducteur.

Mercedes AMG GT

Mercedes aussi est de la partie et a prévu un paquet de nouveautés pour les visiteurs du salon de Munich 2023. La marque à l’étoile présente la nouvelle AMG GT, qui, outre son V8 sous le capot et ses dimensions, s’annonce complètement différente par rapport à l’ancien modèle.

Mercedes AMG GT
© Mercedes

On aura également l’occasion de découvrir le nouveau CLE, qui remplace les coupés Classe C et Classe E, la Classe E All Terrain, un break baroudeur, et les versions restylées des EQA et EQB.

Mini Hatch

Mini avait déjà séduit le marché avec la Cooper SE, la version électrique de la citadine mythique. Pour faire perdurer le succès, le constructeur profite du Salon de Munich pour présenter la nouvelle génération, qui sera produite en Chine. Cette nouvelle mouture se modernise et gagne en performances puisque deux versions, avec deux versions de batterie et puissance seront proposées au catalogue. De quoi espérer une meilleure autonomie !

 
Mini Cooper SE
© Mini

Mini ne s’arrête pas là, et dévoile aussi la nouvelle génération plus accueillante de son crossover Countryman en version 100 % électrique. Les deux nouveautés seront commercialisées à partir du premier semestre 2024.

Renault Scenic E-Tech

Le seul constructeur français présent au Salon de Munich 2023, c’est Renault, qui, pour l’occasion, a décidé de sortir le grand jeu ! En effet, la marque au losange y dévoile le nouveau Scénic 100 % électrique, qui, comme l’Espace, revient sous la forme d’un SUV. Il reprendra la plateforme inaugurée par la Mégane E-Tech, mais sera plus long et aura un empattement étiré de 10 cm. Le Scénic E-Tech s’annonce donc spacieux, d’autant plus que le volume de coffre s’élèvera à 545 l. L’autonomie aussi sera améliorée puisque le nouveau SUV Renault pourra recevoir une batterie de 87 km et parcourir jusqu’à 610 km avec une seule charge selon le constructeur ! Tout comme les précédents modèles, le Renault Scénic E-Tech sera commercialisé au début de l’année 2024.

Renault Scénic E-Tech
© Renault

Lors de cette édition du Salon de Munich 2023, la marque au losange dévoilera le Rafale, un SUV coupé lancé au printemps 2024, qui aura le droit à une motorisation hybride rechargeable de 300 chevaux ! Les versions restylées des Clio et Arkana seront aussi exposées sur le stand du constructeur.

Volkswagen Passat SW

Parmi les nouveautés présentées lors de l’évènement, il faut aussi retenir la nouvelle génération de la Passat SW. Volkswagen n’a pas abandonné le segment des grandes routières ni les motorisations thermiques et donne une nouvelle chance au break Passat, alors que la version berline a été remplacée par l’ID.7 100 % électrique.

Volkswagen Passat SW
© Volkswagen

Le futur Tiguan sera aussi présent sur le Salon de Munich 2023, bien que les visiteurs n’aient que l’occasion de voir une version camouflée.

Les concept-cars

Les salons automobiles sont aussi l’occasion pour les constructeurs de présenter leurs futurs modèles ou gammes à travers des concept-cars. Et cette année encore, plusieurs ont été présentés.

Avec le concept Neue Klasse, BMW dévoile le look de ses prochains modèles électriques, qui arriveront à partir de 2025, en commençant par une berline familiale (i3) et un SUV compact (iX3).

À l’IAA Munich de 2023, Cupra a aussi dévoilé le très attendu concept DarkRebel, conçu virtuellement par ses fans. Le constructeur espagnol souhaite prouver que les voitures électriques pouvaient être « sportives, sexy et émotionnelles » et le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est réussi ! Toutefois, aucune production n’est au programme…

En plus de ses nouveautés, le constructeur à l’étoile présente aussi un concept-car, qui annonce l’arrivée d’une future CLA 100 % électrique. Cette dernière héritera notamment de la plateforme MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) et aura alors des performances exceptionnelles. Elle permettrait en effet d’atteindre jusqu’à 700 km d’autonomie et la technologie 800 V offrirait une recharge ultra-rapide puisque la voiture récupérera 400 km en 15 minutes seulement selon Mercedes.

Opel, la seule marque allemande du groupe Stellantis, souhaite devenir 100 % électrique d’ici 5 ans et présente alors un nouveau concept-car, l’Experimental, un SUV coupé. Le cousin du Peugeot 3008 arrivera de série en 2025 et se prénommera Manta.

Enfin, Volkswagen dévoile aussi un concept-car lors du salon de Munich 2023 et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit d’une GTI électrique. Oui, vous avez bien lu ! On devrait alors retrouver cette version sportive sur la future citadine ID.2, cette dernière étant prévue pour 2025. Pour la version GTI, il faudra sûrement patienter un peu plus longtemps, Volkswagen table sur une commercialisation en 2026 ou 2027.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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