Seat Ateca restylé 2020 : La gamme, les prix

Le Seat Ateca restylé débarque chez les concessionnaires de la marque espagnol. Il présente par la même occasion l’ensemble de sa gamme et de ses  tarifs.

Présenté récemment, le Seat Ateca restylé est désormais disponible à la commande à partir de 23 900 €. À ce tarif, vous bénéficierez de l’entrée de gamme Reference (jantes alliage 16 pouces, phares Led etc) uniquement associée au moteur 1.0 TSI 115.
L’Ateca se fait plus accessible que par le passé puisque avant son repoudrage, la gamme débutait à 26 800 €. Lors de son remplacement en 2016, il ne réclamait pourtant que 22 400 €, avant que la finition d’entrée de gamme ne soit supprimée.

Une gamme identique

Cette version restylée du Seat Ateca reprend quasiment à l’identique la gamme précédente, On retrouve donc les finitions Reference, Style, Xperience (qui remplace l’ancienne Xcellence) et FR. La série spéciale Urban, basée sur Style, est aussi reconduite. Les équipements des différentes finitions dont nous avons connaissance sont les suivants :

• Reference : jantes alliages 16 pouces  »Design », projecteurs Full Led, Seat Connect avec système multimédia +
• Style : (Reference +) clignotants dynamiques, Seat Connect avec Navi+, jantes alliage 18 pouces  »Performance Machined »
• Urban (série spéciale) : (Style +) chargeur à induction, Pack Drive Assist, Activ Park Assit
• Xperience : (Style +) jantes alliage 19 pouces  »Premium Machined », phares Full Led et clignotants arrière dynamiques, pare-choc chromés  »tout terrain » et seuils de portes argentés
• FR (Xperience +) jantes 19 pouces  »Aero Machined FR », pare-chocs + seuils de portes + coques de rétroviseurs Gris Cosmo

  

Des moteurs inchangés

Sous le capot, on retrouve les blocs déjà présents précédemment. Trois possibilité s’offre à vous en essence avec les 1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150 et 2.0 TSI 190. Seul le 2.0 TDI 150 est proposé côté diesel.

Le 2.0 TSI est obligatoirement associé à la transmission intégrale 4Drive et à la boite automatique DSG7 et n’est disponible que sur les finitions hautes (Xperience et FR). À l’autre extrémité de la gamme, le 1.0 TSI 115 n’est disponible qu’en traction et boite mécanique.

Entre les deux, les 1.5 TSI et 2.0 TDI 150 peuvent être équipés de la transmission manuelle ou automatique (cette dernière réclame 1 600 € supplémentaires). Seul le TDI 150 peut recevoir les quatre roues motrices mais elles demandent un effort financier de 4 000 € (elle est obligatoirement associée à la Boite DSG7).

Tous les prix du Seat Ateca restylé

* Boite DSG7 : + 1 600 €